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        <name>LackundFarbe24</name>
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    <title>Blog / Atom Feed</title>
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    <updated>2026-08-01T22:12:03+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Spachteln wie ein Profi: Alle Mipa Spachtelprodukte für Fahrzeuglackierungen ...</title>
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                                            ine saubere Spachtelung ist die Grundlage jeder professionellen Fahrzeuglackierung. Dieser Ratgeber stellt alle Mipa Spachtelprodukte vor – vom universellen P 99 Multi Star über den rostschützenden P 96 Anti-Rust bis zum 1K-UV-Spachtel für Spot-Repair. Mit Vergleichstabelle, A...
                                        ]]>
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                 Eine perfekte Lackierung beginnt mit einer perfekten Oberfläche. Beulen, Dellen, Risse, Schweissnähte und Durchrostungen müssen vor dem Lackieren sauber gespachtelt werden – sonst zeichnen sich jede Unebenheit und jeder Fehler durch den Lack ab. Dieser Ratgeber stellt alle Spachtelprodukte für Fahrzeuglackierungen und Karosseriearbeiten aus dem Sortiment vor: vom universellen Polyesterspachtel über Spezialprodukte für Kunststoff, Aluminium und GFK bis zum UV-härtenden 1K-Spachtel für Spot-Repair. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 
 
 
 
  1.  Spachteltypen im Überblick 
  2.  Universalspachtel – Allround für Stahl und Metall 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  P 99 Multi Star • P 51 • P 50 • A 40 Acrylspachtel 
  3.  Fein- und Finish-Spachtel 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  P 85 Feinspachtel • P 97 SWITCH • P 44 Porenfiller 
  4.  Spezialspachtel – Sondereigenschaften 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  P 96 Anti-Rust • P 35 Elastic • P 70 Aluspachtel 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  P 57 Carbonfaser • P 27 Crystal • E 80 Kaltzinn 
 
 
  5.  Epoxidspachtel – für extreme Anforderungen 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  E 90 Epoxy-Spachtel 
  6.  Schnell &amp;amp; ohne Mischen: 1K-Spachtel 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  1K-UV-Spachtel • Spritzspachtel-Spray 
  7.  Härter &amp;amp; Zubehör 
  8.  Alle Produkte im Vergleich 
  9.  Welcher Spachtel für welche Situation? 
  10.  Schritt-für-Schritt: Spachteln wie ein Profi 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 1. Spachteltypen im Überblick 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Im Fahrzeugbereich werden drei Spachtelkategorien eingesetzt, die aufeinander aufbauen: 
 
 
 
 
 Füllspachtel 
 Für größere Unebenheiten, Beulen, Dellen und Schweissnähte. Wird in mehreren Lagen aufgebaut, trocken geschliffen. Typisch: P 99, P 51, P 50. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Feinspachtel 
 Für kleine Unebenheiten, Schleifspuren und Poren nach dem Füllspachtel. Dünn aufgetragen, leicht schleifbar. Typisch: P 85, P 97 SWITCH, P 44. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Spezialspachtel 
 Für besondere Anforderungen: Rost, Kunststoff, Aluminium, GFK, Carbon, Glasfaser. Typisch: P 96, P 35, P 70, P 57. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Wichtig:  Alle 2K-Polyesterspachtel härten durch eine chemische Reaktion mit Härter P aus. Die Zugabemenge ist entscheidend:  max. 2–3 %  Gewichtsanteil Härter P. Zu viel Härter führt zu Fleckenbildung im Decklack. Vor dem Lackieren  immer mit Mipa 1K- oder 2K-Füller isolieren  – Spachtel nie direkt mit Decklack überlackieren. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 2. Universalspachtel – Allround für Stahl und Metall 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Diese Spachtel sind die Arbeitspferde der Karosserierwerkstatt. Schnelle Aushärtung, leichte Schleifbarkeit und breites Einsatzspektrum auf Stahl, Aluminium, GFK und härtbaren Kunststoffen. 
 
 
 
 
 
 Mipa P 99 Multi Star – Universeller Füll- und Finishspachtel 
 
 
 
 
 Der meistgefragte Allround-Spachtel im Sortiment. Hervorragende Haftung auf Stahl, verzinkten Blechen, Aluminium, GFK und härtbaren Kunststoffen. Schnell schleifbar, kein Nachsacken, geringe Porenbildung. Styrolreduzierte Variante ebenfalls erhältlich. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P, max. 2–3 % 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 4–5 min bei 20 °C 
 
 
 Schleifbar 
 Nach ca. 20–30 min bei 20 °C • 10 min bei 60 °C 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium, GFK, Kunststoff 
 
 
 Einsatz 
 Füll- und Finishspachtel, Fahrzeug- und Industriereparatur 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 99 Multi Star kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 51 – 2K-Universalspachtel für Karosserie &amp;amp; Reparatur 
 
 
 
 
 Bewährter 2K-Polyesterspachtel für die tägliche Karosseriearbeit. Ideal für Ausbesserungen an Stahl, Aluminium und GFK. Schnell trocknend, gut schleifbar – die klassische Wahl für normale Reparaturen an Fahrzeugkarosserien. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, GFK 
 
 
 Einsatz 
 Karosseriereparatur, Ausbesserungsarbeiten 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 51 kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 50 – 2K-Glasfaserspachtel (styrolreduziert) 
 
 
 
 
 Glasfaserverstärkter 2K-Polyesterspachtel zum Überbrücken von Rissen, kleineren Löchern und Durchrostungen auf Stahl, Aluminium und GFK. Styrolreduziert (&amp;lt; 10 % Styrol) für geringere Emissionen. Wasserresistent durch Füllstoffe mit geringer Wasseraufnahme – ideal für Fahrzeuge, die Feuchtigkeit ausgesetzt sind. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester, glasfaserverstärkt • Härter P, max. 3 % 
 
 
 Styrolgehalt 
 &amp;lt; 10 % – emissionsarm 
 
 
 Trocknung 
 Schleifbar nach ca. 30–40 min bei 20 °C 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, GFK • wasserfest 
 
 
 Einsatz 
 Risse, Löcher, Durchrostungen überbrücken 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 50 kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa A 40 – Acrylspachtel auf Acrylatharzbasis 
 
 
 
 
 Einkomponentiger Acrylspachtel auf Acrylatharzbasis – trocknet physikalisch, kein Härter nötig. Gut geeignet für kleine Korrekturen auf vorgrundiertem Untergrund. Leicht schleifbar, geringe Schrumpfung. Für feinere Ausbesserungen im Karosserie- und Industriebereich. 
 
 
 
 System 
  1K  – kein Härter, trocknet physikalisch 
 
 
 Vorteil 
 Kein Mischen, immer einsatzbereit 
 
 
 Einsatz 
 Kleine Korrekturen, vorgrundierter Untergrund 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa A 40 kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 3. Fein- und Finish-Spachtel – für perfekte Oberflächen 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Feinspachtel werden nach dem Füllspachtel aufgetragen, um kleinste Unebenheiten, Schleifspuren, Poren und Übergänge zu egalisieren. Sie sind feiner eingestellt als Füllspachtel und ergeben eine besonders glatte, porfreie Oberfläche als Basis für den Füller. 
 
 
 
 
 
 Mipa P 85 PE-Feinspachtel – Hochweiß, styrolreduziert 
 
 
 
 
 Besonders fein eingestellter 2K-Polyester-Feinspachtel in Hochweiß für höchste Oberflächenqualität. Sehr gute Haftung auf Stahl, Aluminium, verzinkten Blechen und GFK. Schnell schleifbar nach 15 min bei 20 °C. Styrolreduziert (max. 25 g/l VOC). Vor dem Lackieren mit Mipa Füller isolieren. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P, max. 3 % 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 4–5 min bei 20 °C 
 
 
 Schleifbar 
  15 min bei 20 °C  • 10 min bei 60 °C 
 
 
 Farbton 
 Hochweiß – ideal als Finish vor hellem Decklack 
 
 
 VOC 
 Max. 25 g/l – styrolreduziert 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 85 kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 97 SWITCH – Farbumschlag zeigt Trocknungsgrad an 
 
 
 
 
 Innovativer 2K-Füll- und Finishspachtel mit visuellem Farbumschlag: Nach dem Mischen zunächst dunkel gefärbt, wechselt die Farbe beim Durchtrocknen zu Hellgrau – sofort erkennbar, wann der Spachtel schleifbereit ist. Hervorragende Haftung auf Stahl, Aluminium, GFK und Holz. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P 
 
 
 Besonderheit 
  Farbumschlag  bei Durchtrocknung – kein Ratespiel mehr 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, GFK, Holz 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 97 SWITCH kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 44 – 1K-Porenfiller für Mikroporen und Durchschliffstellen 
 
 
 
 
 Spezieller 1K-Porenfiller für die gezielte Vorbehandlung von porösen Untergründen vor dem Füllerauftrag. Schliesst Mikroporen in GFK, Kunststoff und Spachtelflächen zuverlässig. Kein Mischen, direkt einsatzbereit. Dünn spritzen oder rollen, trocknen lassen, schleifen. 
 
 
 
 System 
  1K  – kein Mischen 
 
 
 Einsatz 
 Mikroporen in GFK, Kunststoff, Spachtelflächen 
 
 
 Farbton 
 Dunkelgrau 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 44 Porenfiller kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 4. Spezialspachtel – für besondere Anforderungen 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa P 96 Anti-Rust – Spachtel mit integriertem Rostschutz 
 
 
 
 
 2K-Füll- und Finishspachtel mit aktiven Rostschutzpigmenten – der einzige Spachtel im Sortiment, der direkt auf leicht korrodierten Stellen eingesetzt werden kann. Auf blankem Stahl, verzinkten Blechen, Aluminium und GFK. Leicht schleifbar, sauberer Untergrund nach dem Schliff. Mit allen gängigen Mipa-Füllern überlackierbar. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P, max. 2–3 % 
 
 
 Besonderheit 
  Aktiver Rostschutz  – direkt auf leicht verrosteten Stellen 
 
 
 Untergründe 
 Stahl (auch leicht verrostet), verzinkt, Aluminium, GFK 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 96 Anti-Rust kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 35 Elastic – Elastischer Spachtel für Kunststoffteile 
 
 
 
 
 Elastischer 2K-Polyesterspachtel speziell für flexible Kunststoffteile wie Stoßfänger, Zierleisten und Spiegelgehäuse. Hohe Elastizität verhindert Rissbildung auf flexiblen Untergründen. Dunkelgrauer Farbton für gute Sichtkontrolle. Nicht auf thermoplastischen oder säurehaltigen Primern verarbeiten. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester • Härter P, ca. 2 % 
 
 
 Besonderheit 
  Elastisch  – kein Reissen auf flexiblen Kunststoffen 
 
 
 Schleifbar 
 20–30 min bei 20 °C • 10–15 min bei 60 °C 
 
 
 Untergründe 
 Kunststoff, Stahl, Aluminium, GFK, Holz 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 35 Elastic kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 70 – 2K-Aluspachtel für Metall und Karosserie 
 
 
 
 
 Hochwertiger 2K-Polyester-Füllspachtel mit Aluminium-Pigmentierung für besonders stabile und temperaturbeständige Schichten. Hohes Standvermögen auch auf senkrechten Flächen. Schleifbar nach ca. 20 min. Bei NE-Metallen (Aluminium, Zink) vorher EP-Primer-Surfacer als Grundierung einsetzen. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester mit Alu-Pigmenten • Härter P, ca. 2 % 
 
 
 Besonderheit 
  Alu-Pigmentiert  – hohe Festigkeit &amp;amp; Temperaturbestand. 
 
 
 Schleifbar 
 Ca. 20 min bei 20 °C 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 70 Aluspachtel kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 57 – 2K-Carbonfaser-Glasfaserspachtel 
 
 
 
 
 Carbonverstärkter 2K-Glasfaserspachtel auf Polyesterharzbasis für höchste Stabilität und Haftung. Durch die Kohlefaserverstärkung erzielt er eine besonders hohe mechanische Festigkeit und Biegefestigkeit. Ideal für GFK-Reparaturen, Bootsbau, Karosserie-Verstärkungen und Überbrückung größerer Fehlstellen. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester, carbonfaserverstärkt • Härter P 
 
 
 Besonderheit 
 Höchste Festigkeit durch Carbonfaserverstärkung 
 
 
 Einsatz 
 GFK-Reparatur, Bootsbau, größere Fehlstellen 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 57 kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa P 27 Crystal – Transparenter Spachtel für Carbon &amp;amp; GFK 
 
 
 
 
 Glasklarer 2K-Polyesterspachtel für nahezu unsichtbare Reparaturen auf Carbon, GFK, Kunststoff und Holz. UV-stabil und vergilbungsarm. Ideal wenn das Erscheinungsbild des Untergrunds erhalten bleiben soll – z.B. Sichtcarbon, GFK-Flächen oder Holzkonstruktionen im Bootsbereich. 
 
 
 
 System 
 2K-Polyester, glasklar • Härter P 
 
 
 Besonderheit 
  Transparent  – Reparatur ohne Farbverlust, UV-stabil 
 
 
 Untergründe 
 Carbon, GFK, Kunststoff, Holz, Metall 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa P 27 Crystal kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa E 80 Kaltzinn – 2K-Alternative zum Verzinnen 
 
 
 
 
 Der E 80 ersetzt das klassische Verzinnen durch eine einfachere, kostengünstigere 2K-Variante. Hoher Metallanteil verleiht zinnähnliche Festigkeit mit ausgezeichneter Korrosionsbestand. Ideal für Schweissnähte, Dellen an Karosserien und Oldtimer-Restaurierungen. Kein Erhitzen nötig – einfach anmischen und auftragen. 
 
 
 
 System 
 2K, metallgefüllt • Härter EPN 
 
 
 Besonderheit 
  Kaltzinn  – ersetzt Verzinnen ohne Erhitzen 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinktes Blech 
 
 
 Einsatz 
 Schweissnähte, Oldtimer-Restaurierung, Karosserie 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa E 80 Kaltzinn kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 5. Epoxidspachtel – für extreme Anforderungen 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa E 90 – 2K-Epoxidharz-Spachtel, lösemittelfrei 
 
 
 
 
 Lösemittelfreier 2K-Epoxidharz-Spachtel mit höchster Haftung auf Beton, Metall, GFK und Holz. Mischungsverhältnis 2:1 mit Härter EPN. Deutlich langsamer als Polyesterspachtel (schleifbar nach 3–5 h bei 20 °C), aber überlegene Haftung und chemische Beständigkeit. Nur trocken schleifen – kein Nassschliff. Besonders für Boden- und Marineanwendungen. 
 
 
 
 System 
 2K-Epoxidharz • Härter EPN, MV 2:1 
 
 
 Schleifbar 
 3–5 h / 20 °C • 20–30 min / 60 °C 
 
 
 Besonderheit 
 Lösemittelfrei, höchste Haftung, chem. beständig 
 
 
 Untergründe 
 Beton, Metall, GFK, Holz 
 
 
 Schliff 
  Nur trocken schleifen  – kein Nassschliff 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa E 90 kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 6. Schnell &amp;amp; ohne Mischen: 1K-Spachtel für Spot-Repair 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa 1K-UV-Spachtel – Härtet unter UV-Licht in 5 Minuten 
 
 
 
 
 Revolutionärer 1K-Feinspachtel ohne Härter: Härtet ausschließlich durch UV-Bestrahlung in nur ca. 5 Minuten durch. Sofort schleifbar nach der UV-Härtung. Kein Topfzeitproblem, kein Abfall. Ideal für präzise Spot- und Smart-Repair-Anwendungen. Hohe Standfestigkeit auch auf senkrechten Flächen. Bei NE-Metallen vorher EP-Primer-Surfacer verwenden. Lieferung in der 500 g Kartusche. 
 
 
 
 System 
  1K  – kein Härter, härtet unter UV-Licht 
 
 
 Härtung 
  Ca. 5 min  unter UV-LED oder Hg-Lampe (365–400 nm) 
 
 
 Schleifbar 
 Sofort nach der UV-Härtung • P150–P240 
 
 
 VPE 
 500 g Kartusche 
 
 
 Einsatz 
 Spot-Repair, Smart-Repair, Karosserie, Kunststoff 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa 1K-UV-Spachtel kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa Spritzspachtel-Spray – Füllspachtel aus der Dose 
 
 
 
 
 Schnelltrocknender 1K-Füllspachtel als Sprühdose für kleine Ausbesserungen, Spachtelübergänge und Schleifriefen ohne Pistole. Sehr gute Haftung auf Stahl, Spachtel, verzinkten Flächen, Kunststoff und Holz. Staubtrocken nach 5–10 Minuten, überlackierbar nach ca. 20 Minuten. 
 
 
 
 Format 
 Spray 400 ml • 1K 
 
 
 Staubtrocken 
 5–10 min • Überlackierbar 20 min • Schleifbar 40 min 
 
 
 Einsatz 
 Spot-Repair, kleine Ausbesserungen, kein Gerät nötig 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Spritzspachtel-Spray kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 7. Härter &amp;amp; Zubehör 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Fast alle 2K-Polyesterspachtel benötigen denselben Härter. Ausnahmen: E 80 Kaltzinn verwendet Härter EPN, E 90 ebenfalls Härter EPN. 
 
 
 
 Härter 
 Passend für 
 Dosierung 
 
 
 Märter P (weiß) 
 P 99, P 97, P 96, P 85, P 70, P 57, P 51, P 50, P 35, P 27, A 40 
 Max. 2–3 % nach Gewicht 
 
 
 Härter EPN 
 E 80 Kaltzinn, E 90 Epoxy-Spachtel 
 E 90: MV 2:1 • E 80: nach Datenblatt 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Härter-Dosierung:  Zu viel Härter (mehr als 3 %) führt zu Flöckenbildung und Verfärbungen im Decklack. Zu wenig Härter: Der Spachtel härtet nicht vollständig durch und bleibt weich. Exakte Waage verwenden – nicht nach Augenmaß dosieren. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Mipa Härter P kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 8. Alle Spachtel im Vergleich 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Produkt 
 Typ 
 K 
 Schleifbar 
 Stahl 
 Alu/GFK 
 Kunstst. 
 Besonderheit 
 
 
 P 99 Multi Star 
 Füll+Finish 
 2K 
 20–30 min 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 Allrounder, Bestseller 
 
 
 P 51 
 Füllspachtel 
 2K 
 Ca. 20 min 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Karosserie-Standard 
 
 
 P 50 
 Glasfaser 
 2K 
 30–40 min 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Risse/Löcher überbrücken 
 
 
 P 96 Anti-Rust 
 Rostschutz 
 2K 
 Ca. 20 min 
 auch rostig 
 ✓ 
 – 
 Aktiver Rostschutz 
 
 
 P 85 Feinspachtel 
 Feinspachtel 
 2K 
  15 min  
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Hochweiß, VOC-arm 
 
 
 P 97 SWITCH 
 Finish 
 2K 
 Ca. 15 min 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Farbumschlag zeigt Trocknungsgrad 
 
 
 P 35 Elastic 
 Kunststoff 
 2K 
 20–30 min 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 Elastisch, kein Reissen 
 
 
 P 70 Aluspachtel 
 Metall 
 2K 
 Ca. 20 min 
 ✓ 
 – 
 – 
 Alupigmentiert, temperaturbestand. 
 
 
 P 57 Carbonfaser 
 GFK/Carbon 
 2K 
 – 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Höchste Festigkeit 
 
 
 P 27 Crystal 
 Transparent 
 2K 
 – 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 Glasklar, UV-stabil 
 
 
 E 80 Kaltzinn 
 Metallspachtel 
 2K 
 – 
 ✓ 
 – 
 – 
 Verzinnen ohne Erhitzen 
 
 
 E 90 Epoxy 
 EP-Spachtel 
 2K 
 3–5 h 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Lösemittelfrei, max. Haftung 
 
 
 1K-UV-Spachtel 
 UV-Spachtel 
 1K 
  5 min UV  
 ✓ 
 – 
 ✓ 
 Kein Härter, Spot/Smart-Repair 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 9. Welcher Spachtel für welche Situation? 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Situation 
 Empfehlung 
 Begründung 
 
 
 Normale Delle / Beule auf Stahl 
 P 99 Multi Star 
 Allrounder, schnell schleifbar, gutes Ergebnis 
 
 
 Leicht verrostete Stelle ohne Strahlen 
 P 96 Anti-Rust 
 Aktiver Rostschutz, direkt auf leichtem Rost 
 
 
 Riss oder Loch überbrücken 
 P 50 (Glasfaser) 
 Glasfaserverstärkung überbrückt größere Fehlstellen 
 
 
 Stoßfänger / Kunststoffteile 
 P 35 Elastic 
 Elastisch, kein Reissen auf flexiblen Teilen 
 
 
 GFK / Carbon-Reparatur 
 P 57 Carbonfaser 
 Höchste Festigkeit durch Carbonfaserverstärkung 
 
 
 Finishspachtel nach Füllspachtel 
 P 85 oder P 97 SWITCH 
 P 85 hochweiß • P 97 SWITCH mit Farbumschlag 
 
 
 Mikroporen schließen (GFK, Spachtelflächen) 
 P 44 Porenfiller 
 1K, direkt auf poröse Untergründe 
 
 
 Transparente Reparatur (Sichtcarbon) 
 P 27 Crystal 
 Glasklar, UV-stabil, kein Farbverlust 
 
 
 Oldtimer-Restaurierung / Schweissnaht 
 E 80 Kaltzinn 
 Klassischer Verzinn-Ersatz, kein Erhitzen 
 
 
 Spot-Repair, max. Geschwindigkeit 
 1K-UV-Spachtel 
 5 min Härtung, sofort schleifbar, kein Mischen 
 
 
 Ohne Pistole, kleine Stelle 
 Spritzspachtel-Spray 
 Aus der Dose, überlackierbar nach 20 min 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 10. Schritt-für-Schritt: Spachteln wie ein Profi 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 1 
 
 
 Untergrund vorbereiten 
 Rost entfernen (P 80–P 120 trocken schleifen oder strahlen). Fläche gründlich entfetten mit Mipa Silikonentferner. Schleifstaub vollständig entfernen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
 
 Spachtel anmischen 
 Spachtel auf Mischbrett oder Folie geben. Härter P exakt zudosieren (max. 2–3 % nach Gewicht). Gründlich mischen bis zur gleichmäßigen Farbe – keine Schlieren. Zügig verarbeiten (Topfzeit ca. 4–5 min). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3 
 
 
 Auftragen 
 Mit Spachtelklinge gleichmäßig auftragen. In dünnen Lagen arbeiten, nie zu dick auf einmal – besser 2–3 dünnere Lagen. Kanten und Übergänge gut auslaufen lassen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
 
 
 Trocknen und Schleifen 
 Vollständig aushärten lassen (je nach Produkt 15–40 min bei 20 °C, schneller bei IR/60 °C). Nur trocken schleifen: P 80–P 150 für Füllspachtel, P 150–P 240 für Feinspachtel. Vor dem Füllerauftrag P 240–P 360 matt schleifen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 5 
 
 
 Isolieren &amp;amp; Füller aufbringen 
 Spachtel  immer  mit einem Mipa 1K- oder 2K-Füller isolieren vor dem Decklack. Nie Spachtel direkt mit Decklack überlackieren. Empfohlen: Mipa 4+1 Acrylfiller HS oder Mipa EP-Grundierfiller. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Wichtig:  Härterzugabe unter 1 % führt zu weichen, nicht durchgetärteten Schichten. Über 3 % führen zu Fleckenbildung im Decklack. Immer eine Präzisionswaage verwenden. Spachtel nie auf thermoplastischen Lacken (altere Kunstharz- oder Nitrolackierungen) direkt auftragen – vorher isolieren. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 Alle Spachtelprodukte direkt bestellen 
 Das komplette Sortiment sofort lieferbar. Bei Fragen zur Produktauswahl helfen wir gerne weiter. 
 
 
 
  P 99 Multi Star  
  P 96 Anti-Rust  
  P 85 Feinspachtel  
  P 97 SWITCH  
  P 35 Elastic  
 
 
  P 27 Crystal  
  P 70 Aluspachtel  
  E 80 Kaltzinn  
  1K-UV-Spachtel  
  Härter P  
 
 
 
 
 
 
 
                ]]>
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            <title type="text">Metallgrundierung im Vergleich: EP, PU, Aktivprimer &amp; Co. – der komplette Rat...</title>
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                                            tahl, Aluminium, Zink oder GFK – je nach Untergrund und Beanspruchung ist eine andere Grundierung gefragt. Dieser Ratgeber stellt alle relevanten Profi-Grundierungen aus dem Sortiment vor: von der klassischen 2K-Epoxidharz-Grundierung über schnelltrocknende HS-Systeme und wass...
                                        ]]>
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                <![CDATA[
                 Wer Metall professionell beschichten will, braucht die richtige Grundierung – und das Angebot ist vielfältig: 1K oder 2K, Epoxidharz oder Polyurethan, Standard oder Hochschicht, wasserbasiert oder lösemittelhaltig. Die falsche Wahl kostet Zeit, Material und im schlimmsten Fall haftet der Decklack nicht oder der Rost kommt durch. Dieser Ratgeber stellt alle relevanten Profi-Grundierungen aus dem Sortiment vor, erklärt die Unterschiede und hilft bei der gezielten Auswahl für Stahl, Aluminium, Zink, GFK und KTL. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 
 
 
 
  1.  1K oder 2K – was ist der Unterschied? 
  2.  EP 100-20 – 2K-Epoxidharz-Grundierung (Allrounder) 
  3.  EP 168-20 – 2K-EP-HS-Grundierung (Schnelltrockner) 
  4.  EP 140-30 – 2K-EP-Grundierfiller (2-in-1) 
  5.  EA 100-20 – 2K-EP-AY-Grundierung (Schnellüberlackierbar) 
  6.  PU 100-20 – 2K-PU-Acrylgrund 
 
 
  7.  PU 164-20 – 2K-PU-Dickschichtgrund 
  8.  WEP 1010-20 – Wasserbasierte 2K-EP-Grundierung 
  9.  2K-Zinkstaubfarbe – Kathodischer Korrosionsschutz 
  10.  Aktivprimer – Säurehärtender Haftvermittler 
  11.  AK 105-20 – 1K-KH-Zinkphosphat-Primer 
  12.  Produktvergleich • Auswahlhilfe • Schichtaufbauten 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 1. 1K oder 2K – was ist der Unterschied? 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der grundlegende Unterschied: Eine  1K-Grundierung  trocknet physikalisch durch Verdunstung des Lösemittels – kein Mischen, keine Topfzeit, sofort einsatzbereit. Eine  2K-Grundierung  besteht aus Stammlack und Härter, die erst kurz vor der Verarbeitung gemischt werden. Die chemische Quervernetzung erzeugt einen deutlich härteren, beständigeren Film – ideal für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. 
 
 
 
 
 1K-Grundierung – einfach &amp;amp; schnell 
 Kein Mischen, keine Topfzeit. Geringere chemische Beständigkeit. Ideal für einfache Ausbesserungsarbeiten, kleinere Flächen und wenn 1K-Decklacke folgen. Typisch: AK 105-20. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 2K-Grundierung – professionell &amp;amp; dauerhaft 
 Stammlack + Härter werden gemischt. Hohe Härte, Chemikalien- und Korrosionsschutzleistung. Standard für Industrie, Fahrzeug- und Stahlbau. Topfzeit beachten. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Zinkphosphat als Korrosionsschutz:  Fast alle Grundierungen in diesem Ratgeber enthalten Zinkphosphat. Dieses Pigment reagiert aktiv mit dem Metalluntergrund und hemmt Rostbildung schon vor dem Auftragen des Decklacks – der entscheidende Unterschied zu einfachen Haftgrundierungen ohne Korrosionsschutzwirkung. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 2. EP 100-20 – 2K-Epoxidharz-Grundierung (Allrounder) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Die  EP 100-20  ist die meistgefragte 2K-Epoxidharz-Grundierung im Sortiment. Chromatfrei, mit Zinkphosphat-Korrosionsschutz, haftet auf Stahl, Verzinkungen, Aluminium, GFK, gängigen Kunststoffen und mineralischen Untergründen. Besonderer Vorteil gegenüber den PU-Systemen: Sie kann  gestrichen, gerollt und gespritzt  werden – ideal auch ohne Spritzausrüstung. Zusätzlich eignet sie sich zur Isolation thermoplastischer Altlackierungen und als Zwischenanstrich bei EP-Zinkstaubsystemen. 
 
 
 
 
 MIPA EP 100-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 Epoxidharz (2K) 
 
 
 Mischungsverhältnis 
 5:1 nach Gewicht / 3:1 nach Volumen 
 
 
 Härter 
 EP 950-25 (ab +15 °C) • EP 950-10 (bei +10–15 °C) 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 7–9 h bei 20 °C 
 
 
 Trocknung bei 20 °C 
 Staubtrocken 45–55 min • Überlackierbar innerhalb 24 h 
 
 
 Schichtdicke 
 50–70 µm Stahl • 25–30 µm Aluminium 
 
 
 Verarbeitung 
  Streichen, Rollen, Spritzen  
 
 
 Temperaturbeständigkeit 
 Dauerlast 150 °C • Kurzzeit 180 °C 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Alu, GFK, Kunststoffe, Mineralisch, Altlackierungen 
 
 
 Farbtöne 
 Alle RAL-Farbtöne nach Wunsch mischbar 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA EP 100-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 3. EP 168-20 – 2K-EP-HS-Grundierung (Schnelltrockner) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  EP 168-20  ist eine schnelltrocknende 2K-Epoxidharz-HS-Grundierung mit Zinkphosphat-Korrosionsschutz für Stahl, Aluminium, verzinkte Untergründe und GFK. Gegenüber dem EP 100-20 punktet er mit deutlich kürzerer Trockenzeit und elektrostatischer Verarbeitbarkeit. Einsatzgebiete: Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Maschinen, Metallkonstruktionen, Landmaschinen und Baumaschinen – überall dort, wo kurze Durchlaufzeiten gefragt sind. 
 
 
 
 
 MIPA EP 168-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 2K-Epoxidharz-HS-System 
 
 
 Korrosionsschutz 
 Aktiv, Zinkphosphat 
 
 
 Trocknung 
  Schnelltrocknend , elektrostatisch verarbeitbar 
 
 
 Temperaturbeständigkeit 
 Dauerlast 150 °C • Kurzzeit 180 °C 
 
 
 Verarbeitung 
 Spritzen (HVLP, Airmix, Airless), elektrostatisch 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium, GFK 
 
 
 VPE 
 10 kg Gebärde • Farbton: Grau 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA EP 168-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 4. EP 140-30 – 2K-EP-Grundierfiller (Grundierung + Füller in einem) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  EP 140-30  vereint Grundierung und Füller in einem Produkt – ein 2K-Epoxidharz-Grundierfiller für Fahrzeugbau, Maschinenbau und Industrie. Er dichtet Oberflächen ab, schützt vor Korrosion und baut gleichzeitig Füllfähigkeit auf, sodass ein separater Füllgang entfällt. Geeignet für Stahl, Aluminium und verzinkte Flächen. Typisches Einsatzszenario: Grundierung und Füller in einem Arbeitsgang auf vorbereiteten Metallflächen vor der Decklackierung. 
 
 
 
 
 MIPA EP 140-30 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Produkttyp 
  2K-Epoxidharz-Grundierfiller  (Grundierung + Füller kombiniert) 
 
 
 Schichtdicke 
 Füllend: ca. 80–120 µm • Grundierend: ca. 30–60 µm trocken 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 4–6 h bei 20 °C 
 
 
 Verarbeitung 
 HVLP (1,8–2,2 bar) • RP (2,0–2,5 bar) 
 
 
 Verdünnung 
 Mipa EP-Verdünnung bis 10 % bei Bedarf 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, verzinkte Flächen, GFK 
 
 
 Vorteil 
 Spart einen Arbeitsgang – kein separater Füller notwendig 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA EP 140-30 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 5. EA 100-20 – 2K-EP-AY-Grundierung (frühestüberlackierbar) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Die  EA 100-20  ist eine 2K-Zinkphosphat-Epoxidharz-Acryl-Grundierung mit dem schnellsten Überlackierfenster dieser Produktgruppe: bereits nach  20 Minuten  bei Raumtemperatur kann der Decklack aufgetragen werden. Hoher Festkörpergehalt (80 % Gew.), ausgezeichnete Bestandigkeitseigenschaften gegen Lösemittel und Chemikalien sowie hohe Schlagzähigkeit machen sie zur bevorzugten Grundierung in der industriellen Serien- und Fahrzeugfertigung. Zusätzlich für GFK und KTL geeignet. 
 
 
 
 
 MIPA EA 100-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 EP-Acrylharz (2K) 
 
 
 Mischungsverhältnis 
 6:1 nach Gewicht / 4:1 nach Volumen 
 
 
 Härter 
 PU 914-10 • PU 914-25 
 
 
 Festkörper 
 ~80 % (Gew.) / ~60 % (Vol.) 
 
 
 Überlackierbar ab 
  20 min bei 20 °C  
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 2,5–3 h bei 20 °C 
 
 
 Schichtdicke 
 70–110 µm Stahl • 40–60 µm Aluminium 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium, GFK,  KTL  
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA EA 100-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 6. PU 100-20 – 2K-PU-Acrylgrund 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  PU 100-20  ist eine 2K-Polyurethan-Acryl-Grundierung mit aktivem Zinkphosphat-Korrosionsschutz. Er lässt sich flexibel als Haftvermittler (20–25 µm), Grundierung (40–50 µm) oder Grundierfüller (&amp;gt; 60 µm) einsetzen und ist elektrostatisch verarbeitbar. Mit PU 240-XX als Decklack besitzt der Systemaufbau eine ISEGA-Zertifizierung für Kontakt mit trockenen Lebensmitteln. Nass-in-Nass-Verarbeitung möglich, überlackierbar mit 1K und 2K. 
 
 
 
 
 MIPA PU 100-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 PU-Acryl (2K) 
 
 
 Mischungsverhältnis 
 10:1 nach Gewicht / 7:1 nach Volumen 
 
 
 Härter 
 PU 900-25 • PU 912-10 • PU 912-25 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 8–9 h bei 20 °C 
 
 
 Trocknung 
 Staubtrocken 25–30 min • Überlackierbar 50–60 min 
 
 
 Festkörper 
 ~66 % (Gew.) / ~47 % (Vol.) 
 
 
 Schichtdicke 
 Haftvermittler 20–25 µm • Grundierung 40–50 µm • Füller &amp;gt;60 µm 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium 
 
 
 Besonderheit 
 Elektrostatisch • ISEGA-Zertifikat (im Aufbau mit PU 240-XX) 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA PU 100-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 7. PU 164-20 – 2K-PU-Dickschichtgrund 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  PU 164-20  basiert auf derselben PU-Acryl-Basis wie der PU 100-20, ist aber auf maximale  Standfestigkeit und Füllkraft  bei hohen Schichtdicken ausgelegt. Auf Stahl sind Trockenschichtdicken von 80–100 µm in einem Auftrag erreichbar – ohne Ablaufen. Zusätzlich für GFK freigegeben. Ideal wenn hohe Korrosionsschutzklassen (C4–C5) mit einem einzigen Grundierungsauftrag erreicht werden sollen. 
 
 
 
 
 MIPA PU 164-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 PU-Acryl (2K) 
 
 
 Mischungsverhältnis 
 10:1 nach Gewicht / 7:1 nach Volumen 
 
 
 Härter 
 PU 900-25 • PU 912-10 • PU 912-25 
 
 
 Trocknung 
 Staubtrocken 25–30 min • Überlackierbar 50–60 min 
 
 
 Schichtdicke 
 Standard 40–50 µm •  Dickschicht 80–100 µm  
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium, GFK 
 
 
 Besonderheit 
 Elektrostatisch • Hohe Standfestigkeit bei Dickschicht 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA PU/EP 164-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 8. WEP 1010-20 – Wasserbasierte 2K-EP-Grundierung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Für Anwendungen mit strengen VOC-Vorschriften oder in Bereichen mit eingeschränkter Entlüftung bietet der  WEP 1010-20  eine wasserbasierte 2K-Epoxidharz-Grundierung mit aktivem Zinkphosphat-Korrosionsschutz. Spritzfertig eingestellt, einfach Härter zugeben und direkt verarbeiten. Geeignet für Eisen, Stahl, Zink, Aluminium und gängige Kunststoffe. Kein Lösemittelgeruch, Werkzeuge mit Wasser reinigen. 
 
 
 
 
 MIPA WEP 1010-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Bindemittel 
 2K-Epoxidharz, wasserverdünnbar 
 
 
 Korrosionsschutz 
 Aktiv, Zinkphosphat, chromatfrei 
 
 
 Format 
 Spritzfertig eingestellt • Härter zugeben • direkt verarbeiten 
 
 
 Verarbeitung 
 Streichen, Rollen, Spritzen • Reinigung mit Wasser 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, verzinkt, Aluminium, Kunststoffe 
 
 
 Vorteil 
 Sehr niedrige VOC-Werte • kein Lösemittelgeruch • ideal für Innenräume 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA WEP 1010-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 9. 2K-Zinkstaubfarbe – Kathodischer Korrosionsschutz für Stahl 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Die  2K-Zinkstaubfarbe auf Epoxidharzbasis  ist die anspruchsvollste Grundierung im Sortiment. Durch ihren sehr hohen Zinkanteil bietet sie  kathodischen Korrosionsschutz  – der Zinkstaub wirkt dabei ähnlich wie eine Verzinkung und opfert sich zum Schutz des Stahls. Das Produkt ist zugelassen nach Bundeswehr TL 8010-0012 Klasse B, Typ 3 und erfüllt die Anforderungen von DIN EN ISO 12944 für hohe Korrosionsschutzklassen (C4–C5/Marine).  Wichtig: nur auf gestrahltem Stahl (Sa 2½) einsetzbar  – kein Aluminium, kein Zink. 
 
 
 
 
 MIPA 2K-Zinkstaubfarbe – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Schutzprinzip 
  Kathodisch  (Zinkstaub opfert sich für den Stahl) 
 
 
 Festkörper 
 ~85 % (Gew.) / ~54 % (Vol.) • Dichte ~2,7 kg/l 
 
 
 Zulassung 
 Bundeswehr TL 8010-0012 Kl. B Typ 3 • DIN EN ISO 12944 C4–C5 
 
 
 Untergrund 
  Ausschließlich blanker Stahl, gestrahlt Sa 2½  
 
 
 Überlackierbar 
 Mit Mipa 2K-EP- und 2K-PU-Lacksystemen gem. DIN EN ISO 12944 
 
 
 Einsatzgebiete 
 Stahlbau, Anlagenbau, Offshore, Industrie mit höchsten Anforderungen 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Achtung:  Die 2K-Zinkstaubfarbe ist nur auf vollständig rostfreiem, gestrahltem Stahl (Sa 2½) geeignet. Auf verzinkten Untergründen oder Aluminium  nicht  einsetzen. Nach der Grundierung muss ein kompatibler EP- oder PU-Decklack folgen. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA 2K-Zinkstaubfarbe kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 10. Aktivprimer – Säurehärtender Haftvermittler 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  Aktivprimer  nimmt eine Sonderstellung ein: Er ist kein klassischer Grundierfilm, sondern ein  säurehärtender, chromatfreier 2K-Haftvermittler , der speziell für schwierige Metalluntergründe wie Aluminium, verzinkte Flächen und Stahl entwickelt wurde. Durch die säure-induzierte Reaktion verkrallt sich der Primer direkt mit der Metalloberfläche – das ergibt eine besonders hohe Haftfestigkeit, die kein anderes System in dieser Form bietet. Typisch im Dreischichtaufbau: Aktivprimer → Füller → Decklack.  Nicht kombinierbar mit Epoxy- oder wasserbasierenden Lacken.  
 
 
 
 
 MIPA Aktivprimer – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 Typ 
 2K, säurehärtend, chromatfrei 
 
 
 Härter 
 Mipa Härter WPZ • Mischung 2:1 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 12 h bei 20 °C 
 
 
 Trocknung 
 Staubtrocken 4–6 min • Grifffest 20–25 min • Überlackierbar ab 30 min 
 
 
 Verarbeitung 
 1–2 dünne Kreuzgänge, Düse 1,3–1,5 mm, 1,6–2 bar 
 
 
 Untergründe 
 Aluminium, verzinkter Stahl, blanker Stahl 
 
 
 Ergiebigkeit 
 Ca. 8–10 m²/l 
 
 
 Nicht geeignet 
  Keine Epoxy- oder wasserbasierenden Lacke als Folgebeschichtung  
 
 
 Folgebeschichtung 
 Mipa PU 250, PU 350-50 • Kein Polyesterspachtel direkt auf Aktivprimer 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA Aktivprimer kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 11. AK 105-20 – 1K-Kunstharz-Zinkphosphat-Primer 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Der  AK 105-20  ist die einzige  1K-Grundierung  in diesem Ratgeber – kein Härter, kein Mischen, sofort verarbeitungsbereit. Als schnelltrocknende Kunstharz-Dickschicht-Rostschutzgrundierung für Eisen und Stahl mit Zinkphosphat-Korrosionsschutz eignet er sich für Innen- und Außenbereiche. Der Vorteil liegt in der unkomplizierten Handhabung: unverdünnt rollen oder streichen, beim Spritzen nur 10–15 % Verdünnung UN 21 zugeben. Staubtrocken nach 15–20 Minuten. Nicht für Aluminium oder Zink – dort EP 100-20 verwenden. 
 
 
 
 
 MIPA AK 105-20 – Technische Daten 
 
 
 
 
 
 
 
 System 
  1K  – kein Mischen, sofort einsatzbereit 
 
 
 Festkörper 
 ~75 % (Gew.) / ~54 % (Vol.) 
 
 
 Trocknung bei 20 °C 
 Staubtrocken  15–20 min  • Grifffest 45–60 min • Überlackierbar 1–2 h 
 
 
 Vor 2K-Decklack 
 Mindestens 48 h Trocknung einhalten 
 
 
 Verarbeitung 
 Rollen, Streichen (unverdünnt) • Spritzen (+10–15 % UN 21) 
 
 
 Untergründe 
  Eisen, Stahl  (nicht für Alu oder Zink) 
 
 
 Farbtöne 
 Rotbraun, Grau • alle RAL-Farbtöne auf Wunsch 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → MIPA AK 105-20 kaufen  
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 12. Alle Grundierungen im Vergleich 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Produkt 
 K 
 Stahl 
 Zink 
 Alu 
 GFK 
 KTL 
 Rol./Str. 
 Überl. ab 
 Max. Schicht 
 
 
 EP 100-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 ✓ 
 24 h 
 50–70 µm 
 
 
 EP 168-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 Schnell 
 – 
 
 
 EP 140-30 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 – 
 80–120 µm 
 
 
 EA 100-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
  20 min  
 70–110 µm 
 
 
 PU 100-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 – 
 50–60 min 
 &amp;gt;60 µm 
 
 
 PU 164-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 50–60 min 
  80–100 µm  
 
 
 WEP 1010-20 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 ✓ 
 – 
 – 
 
 
 2K-Zinkstaub 
 2K 
 Sa2½ 
 – 
 – 
 – 
 – 
 – 
 – 
 – 
 
 
 Aktivprimer 
 2K 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 – 
  30 min  
 Dünn (HV) 
 
 
 AK 105-20 
 1K 
 ✓ 
 – 
 – 
 – 
 – 
 ✓ 
 1–2 h 
 50–60 µm 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 Welche Grundierung für welchen Anwendungsfall? 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Anwendungsfall 
 Empfehlung 
 Begründung 
 
 
 Stahl/Alu/Zink, auch rollen oder streichen 
 EP 100-20 
 Allrounder, alle Verarbeitungsarten, RAL-Farbtöne 
 
 
 Schnelle Durchlaufzeiten, Serienproduktion (Spritzen) 
 EP 168-20 
 Schnelltrockner, elektrostatisch 
 
 
 Grundierung + Füller in einem Arbeitsgang 
 EP 140-30 
 Spart Füllergang, hohe Schichtdicke 
 
 
 Maschinen, Fahrzeuge – früh überlackieren 
 EA 100-20 
 20 min Überlackierbarkeit, KTL- und GFK-geeignet 
 
 
 PU-Decklack, Nass-in-Nass, ISEGA 
 PU 100-20 
 PU-System, elektrostatisch, ISEGA-Zertifikat 
 
 
 C4–C5-Korrosionsschutz, eine dicke Schicht 
 PU 164-20 
 80–100 µm in einem Auftrag, hohe Standfestigkeit 
 
 
 VOC-arm, Innenbereiche, Wasserabwasch 
 WEP 1010-20 
 Wasserbasiert, spritzfertig, kein Lösemittelgeruch 
 
 
 Stahlbau, Offshore, C5/Marine (gestrahlter Stahl) 
 2K-Zinkstaubfarbe 
 Kathodischer Schutz, Bundeswehr-Zulassung 
 
 
 Aluminium-Dreischichtaufbau, Fahrzeuglackierung 
 Aktivprimer 
 Säurehärtend, höchste Haftfestigkeit auf Alu 
 
 
 Stahl, einfache Ausbesserung, kein Mischen 
 AK 105-20 
 1K, sofort verarbeitungsbereit, 15 min staubtrocken 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 Untergrundvorbereitung – das Fundament jeder Grundierung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Egal welche Grundierung – die Haftung steht und fällt mit der Vorbereitung. Öl, Fett, Rost, Walzhaut und Zunder müssen vollständig entfernt werden. Die Vorgehensweise ist je nach Untergrund unterschiedlich: 
 
 
 
 
 1 
 
 
 Stahl / Eisen 
 Strahlen nach Sa 2½ (optimal) oder Handentrostung St 3. Entfetten mit Mipa WBS Reiniger oder Mipa Silikonentferner. Zeitnah grundieren, keine langen Wartezeiten nach dem Strahlen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
 
 Verzinkte Untergründe 
 Ammoniakalische Netzmittelwäsche mit Mipa Zinkreiniger. Sweepen (leichtes Anschleifen). Keine säurehaltigen Reiniger. Neue Verzinkungen immer zusätzlich reinigen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3 
 
 
 Aluminium 
 Entfetten mit Mipa 2K-Verdünnung. Gleichmäßig schleifen P 360–400. Erneut mit Mipa Silikonentferner reinigen. Für maximale Haftung: Aktivprimer als erste Schicht. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
 
 
 GFK / KTL / Altlackierungen 
 GFK: Trennmittel restlos entfernen, anschleifen, entfetten. KTL: Reinigen, anschleifen, entfetten. Unbekannte Altlackierungen: zuerst EP 100-20 als Isoliergrund, dann überlackieren. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Haftungsprüfung bei unbekannten Untergründen:  Aufgrund unterschiedlicher Metallsorten, Legierungen und Konversionsschichten kann eine direkte Haftung nicht garantiert werden. Immer eine Probärde auf kleiner Fläche durchführen und nach 24 h mit Gitterschnitt prüfen, bevor größere Flächen beschichtet werden. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 Alle Grundierungen direkt bestellen 
 Das komplette Profi-Sortiment sofort lieferbar. Bei Fragen zur Auswahl stehen wir gerne zur Verfügung. 
 
 
 
  EP 100-20  
  EP 168-20  
  EP 140-30  
  EA 100-20  
  PU 100-20  
 
 
  PU/EP 164-20  
  WEP 1010-20  
  2K-Zinkstaubfarbe  
  Aktivprimer  
  AK 105-20  
 
 
 
 
 
 
 
                ]]>
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                            <updated>2026-06-17T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Grundierungen &amp; Füller für Fahrzeuglackierungen – der komplette Ratgeber</title>
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            <link href="https://www.lackundfarbe24.de/fahrzeug-grundierung-fueller-ratgeber"/>
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                                            Eine gute Grundierung ist die Basis jeder professionellen Fahrzeuglackierung. Dieser Ratgeber stellt alle Haftgründe, Grundierfüller und Füller aus dem Sortiment vor – von Rapidprimer und Aktivprimer über EP-Grundierfiller und 4+1 Acrylfiller HS bis zu Spray-Lösungen für Spot-...
                                        ]]>
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 Eine saubere Grundierung entscheidet über Haftung, Korrosionsschutz und das Endergebnis jeder Fahrzeuglackierung. Ob blankes Metall, alte Lackierung, Aluminium, Kunststoff oder Schweissnaht – je nach Untergrund und Einsatzzweck ist ein anderes Produkt gefragt. Dieser Ratgeber stellt alle Grundierungen und Füller für die Fahrzeuglackierung aus dem Sortiment vor, erklärt die Unterschiede und hilft bei der gezielten Produktauswahl. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 
 
 
 
  1.  Haftgrund, Grundierfüller oder Füller? 
  2.  Haftgründe – Korrosionsschutz und Haftvermittlung 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  Rapidprimer • Aktivprimer • EP-Primer-Surfacer 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  WBS 1K-Grundierfiller • 1K-Kunststoffprimer • 2K-Transparent Sealer 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  Weld Primer • Quick-Primer-Spray 
  3.  Haftgrund + Füller in einem – 2-in-1-Systeme 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  Rapidfiller • 1K-Fast-Filler • EP-Grundierfiller 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  2K-HS-Grundfiller F 54 • 2K-Multifiller • 2K-Acryl-Grundierfiller 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  1K-Plastic-Grundierfiller 
 
 
  4.  Füller – Schleifbarkeit und Oberflächenvorbereitung 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  4+1 Acrylfiller HS • 1K-Primer N 75 Spray 
  &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;  Sprays: 2K-Acrylfiller • 2K-EP-Grundierfiller • 1K-Epoxy-Primer 
  5.  Alle Produkte im Vergleich 
  6.  Welche Grundierung für welchen Untergrund? 
  7.  Typische Schichtaufbauten in der Fahrzeuglackierung 
  8.  Untergrundvorbereitung vor der Grundierung 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 1. Haftgrund, Grundierfüller oder Füller – was ist der Unterschied? 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 In der Fahrzeuglackierung werden drei Produktkategorien unterschieden, die unterschiedliche Aufgaben im Schichtaufbau erfüllen: 
 
 
 
 
 Haftgrund / Primer 
 Erste Schicht auf dem blanken Untergrund. Aufgabe: Haftvermittlung und Korrosionsschutz. Wird dünn aufgetragen (15–30 µm), nicht oder kaum geschliffen. Beispiele: Rapidprimer, Aktivprimer, Weld Primer. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Grundierfüller 
 Kombiniert Haftgrund und Füller in einem Produkt. Spart einen Arbeitsgang. Höhere Schichtdicke (50–120 µm), direkt schleifbar. Beispiele: Rapidfiller, 2K-Multifiller, EP-Grundierfiller. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Füller 
 Aufgebracht über dem Haftgrund. Aufgabe: Unebenheiten ausgleichen, Schleifbarkeit, Oberflächenvorbereitung. Hohe Füllkraft (60–150 µm). Beispiele: 4+1 Acrylfiller HS, 2K-HS-Grundfiller F 54. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Faustregel:  Auf blankem Metall immer zuerst ein Haftgrund oder Grundierfüller mit Korrosionsschutz. Auf intakter Altlackierung genügt oft ein Füller direkt. Auf Kunststoff braucht es einen spezialisierten Kunststoffprimer. Auf Schweissnähten: Weld Primer vor der eigentlichen Grundierung. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 2. Haftgründe – Korrosionsschutz und Haftvermittlung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Haftgründe sind die erste Schicht auf blankem, gereinigtem Metall oder problematischen Untergründen. Sie schaffen die Verbindung zwischen dem Untergrund und dem Folgesystem – ohne diese Schicht haften Grundierfüller und Decklacke nicht dauerhaft. 
 
 
 
 
 
 Mipa Rapidprimer – 1K-Haftprimer, schnelltrocknend 
 
 
 
 
 Schnelltrocknender 1K-Korrosionsschutz-Haftprimer mit aktiven Schutzpigmenten. Haftet auf Stahl, Aluminium, Zink und überlackierbaren Kunststoffen. Staubtrocken nach ca. 5–10 Minuten. Überschweißbar gemäß DVS-Merkblatt 0501. Bewährt als Haftprimer vor allen Mipa-Füller- und Decklacksystemen. 
 
 
 
 System 
 1K – kein Mischen 
 
 
 Staubtrocken 
 Ca. 5–10 min bei 20 °C 
 
 
 Ergiebigkeit 
 Ca. 6–8 m²/l 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, Zink, überlackierbare Kunststoffe 
 
 
 Farbe 
 Rotbraun 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Rapidprimer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa Aktivprimer – 2K-Säurehaftprimer für Aluminium und Stahl 
 
 
 
 
 Säurehärtender, chromatfreier 2K-Haftvermittler mit höchster Haftfestigkeit auf Aluminium, Stahl und verzinkten Untergründen. Staubtrocken bereits nach 4–6 Minuten. Ideal vor allen Mipa 1K- und 2K-Lacken (außer Epoxy- und Wasserlacken). Klassisch im Dreischichtaufbau: Aktivprimer → Füller → Decklack. 
 
 
 
 System 
 2K, säurehärtend • Härter WPZ, 2:1 
 
 
 Staubtrocken 
  4–6 min  • Überlackierbar ab 30 min 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 12 h bei 20 °C 
 
 
 Ergiebigkeit 
 Ca. 8–10 m²/l 
 
 
 Untergründe 
 Aluminium, Stahl, verzinkt 
 
 
 Nicht kombinieren 
 Kein Epoxy- oder Wasserlack als Folgebeschichtung 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Aktivprimer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa EP-Primer-Surfacer – 2K-EP-Nass-in-Nass-Haftgrund 
 
 
 
 
 Chromatfreier 2K-Nass-in-Nass-Füller auf Epoxidharzbasis, speziell für den Nutzfahrzeugbau und Industriebereich. Haftet auf Stahl, Aluminium und verzinkten Untergründen. Direkt Nass-in-Nass mit Decklack überlackierbar – kein Schleifen nötig. Besonders für großflächige Nutzfahrzeugbeschichtungen geeignet. 
 
 
 
 System 
 2K-Epoxidharz 
 
 
 Verarbeitung 
  Nass-in-Nass  – kein Schleifen erforderlich 
 
 
 Einsatz 
 Nutzfahrzeugbau, Industrie 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, verzinkt 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → EP-Primer-Surfacer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa WBS 1K-Grundierfiller – Wasserbasierter Haftprimer 
 
 
 
 
 Wasserverdünnbarer 1K-Grundierfüller für Fahrzeuglackierungen auf Eisen, Stahl, Zink und Aluminium. Kein Lösemittelgeruch, Werkzeugreinigung mit Wasser. Auch als  Isoliergrund  für thermoplastische Altlackierungen geeignet. Ergiebigkeit ca. 6–8 m²/l bei 50 µm. 
 
 
 
 System 
 1K, wasserverdünnbar 
 
 
 Besonderheit 
 Isoliergrund für therm. Altlackierungen • VOC-arm 
 
 
 Farbton 
 Dunkelgrau (ca. RAL 7011) 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Zink, Aluminium, Altlackierung 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → WBS 1K-Grundierfiller kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 1K-Kunststoffprimer – Haftgrundierung für Fahrzeugkunststoffe 
 
 
 
 
 Schnelltrocknende 1K-Haftgrundierung für nahezu alle gängigen Fahrzeugkunststoffe (ABS, PP, PVC und weitere). Kein Mischen, sofort einsatzbereit. Staubtrocken nach wenigen Minuten. Ideal für Stoßstangen, Spoiler und Anbauteile aus Kunststoff. 
 
 
 
 System 
 1K 
 
 
 Einsatz 
 ABS, PP, PVC, übliche Fahrzeugkunststoffe 
 
 
 Vorteil 
 Kein Vorbrennen oder Plasmabehandlung nötig 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 1K-Kunststoffprimer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 2K-Transparent Sealer – Haftvermittler ohne Anschleifen 
 
 
 
 
 Farbloser 2K-Haftvermittler, der Lackierungen ohne Zwischenschliff optimal vorbereitet. Ideal für Um- und Umlackierungen, Spot-Repair und Flächen, bei denen das Anschleifen nicht möglich ist. Direkt Nass-in-Nass mit Decklack überlackierbar. 
 
 
 
 System 
 2K, farblos 
 
 
 Anwendung 
  Ohne Anschleifen  • Spot-Repair • Umlackierungen 
 
 
 Verarbeitung 
 Nass-in-Nass überlackierbar 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 2K-Transparent Sealer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa Weld Primer – Schweissgrundierung mit Korrosionsschutz 
 
 
 
 
 Schnelltrocknende 1K-Schweissgrundierung mit Zink- oder Aluminium-Pigmenten für MIG-, WIG- und Punkt-Schweissverfahren. Schützt Schweissnähte und Karosserieteile vor Korrosion während und nach dem Schweissen. Das Material bleibt auch nach dem Schweissvorgang haftfest. 
 
 
 
 System 
 1K, spritzfertig 
 
 
 Besonderheit 
  Überschweissbar  • Korrosionsschutz an Schweissnähten 
 
 
 Pigmente 
 Zink oder Aluminium (je nach Variante) 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Weld Primer kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa Quick-Primer-Spray – 1K-Universalprimer aus der Dose 
 
 
 
 
 Professioneller 1K-Universalprimer in der Sprühdose für Spot-Repair und Kleinteillackierungen. Hervorragende Haftung auf Stahl und üblichen Fahrzeugkunststoffen. Staubtrocken nach ca. 5–10 Minuten, schleifbar nach ca. 30 Minuten. Ideal für Ausbesserungsarbeiten ohne Spritzpistole. 
 
 
 
 Format 
 Spray-Dose (400 ml) 
 
 
 Staubtrocken 
 Ca. 5–10 min • Schleifbar nach 30 min 
 
 
 Einsatz 
 Spot-Repair, Kleinteile, Ausbesserungen 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Quick-Primer-Spray kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 3. Haftgrund + Füller in einem – 2-in-1-Systeme 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Grundierfüller kombinieren Haftung und Füllkraft in einem Produkt. Sie können direkt auf vorbereiteten Untergründen eingesetzt werden und ersparen in vielen Fällen einen separaten Haftgrundauftrag. Nach dem Trocknen werden sie geschliffen und mit dem Decklack überlackiert. 
 
 
 
 
 
 Mipa Rapidfiller – 1K-Grundierfüller, füllstark und schnell 
 
 
 
 
 Füllstarke 1K-Grundierung mit aktivem Korrosionsschutz. Haftet auf Eisen, Stahl, Zink, Aluminium und überlackierbaren Kunststoffen. Schnell trocknend, leicht schleifbar. Auch als Nass-in-Nass-Füller für Spot-Repair-Anwendungen geeignet. Als Spray-Variante (Rapidfiller-Spray) ebenfalls verfügbar. 
 
 
 
 System 
 1K 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Zink, Aluminium, Kunststoffe, Altlack 
 
 
 Besonderheit 
 Auch Nass-in-Nass verwendbar • auch als Spray 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → Rapidfiller kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 1K-Fast-Filler – Säurehaltiger Schnellfüller 
 
 
 
 
 Füllstarker, säurehaltiger 1K-Reparaturfüller für den Fahrzeugbereich. Schnell trocknend, gute Schleifbarkeit. Geeignet als direkte Grundierung und Füller auf angeschliffenen Altlackierungen und vorgrundiertem Metall. 
 
 
 
 System 
 1K, säurehaltig 
 
 
 Einsatz 
 Spot-Repair, Reparaturlackierung 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 1K-Fast-Filler kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa EP-Grundierfiller – 2K-Epoxid-Grundierung und Füller 
 
 
 
 
 Chromatfreier 2K-Epoxid-Grundierfüller, der Haftgrund und Füller vereint. Ausgezeichnete Haftung und Korrosionsschutz auf Stahl, Aluminium und verzinkten Flächen. Als Grundierung 30–60 µm, als Füller 80–120 µm. Topfzeit ca. 4–6 h. Auch als Spray (400 ml) verfügbar. 
 
 
 
 System 
 2K-Epoxidharz 
 
 
 Schichtdicke 
 Grundierend 30–60 µm • Füllend 80–120 µm 
 
 
 Topfzeit 
 Ca. 4–6 h bei 20 °C 
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Aluminium, verzinkt, GFK 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → EP-Grundierfiller kaufen  
  → EP-Grundierfiller-Spray kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa 2K-HS-Grundfiller F 54 – HS-Grundierfüller, Mischung 4:1 
 
 
 
 
 Schnell trocknender 2K-HS-Grundierfüller mit hoher Füllkraft und ausgezeichnetem Korrosionsschutz für die professionelle Autoreparaturlackierung. Sehr gute Schleifbarkeit, stabile Schicht ohne Nachsacken. Mischungsverhältnis 4:1. 
 
 
 
 System 
 2K • MV 4:1 
 
 
 Einsatz 
 Autoreparatur, Karosserie, professionelle Werkstatt 
 
 
 Stärke 
 Hohe Füllkraft • leicht schleifbar • kein Nachsacken 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 2K-HS-Grundfiller F 54 kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 2K-Multifiller – 3-in-1-Füller für Karosserie, Metall und Kunststoff 
 
 
 
 
 Der 2K-Multifiller vereint Schleiffüller, Nass-in-Nass-Füller und Kunststofffüller in einem Produkt. Direkt auf Stahl, Aluminium, verzinkten Untergründen und gängigen Fahrzeugkunststoffen einsetzbar. Schleifbar nach 4–5 h bei 20 °C oder 30–40 min bei 60 °C. 
 
 
 
 System 
 2K • MV 4:1 
 
 
 Schleifbar 
 4–5 h / 20 °C •  30–40 min / 60 °C  
 
 
 Untergründe 
 Stahl, Alu, verzinkt, Fahrzeugkunststoffe 
 
 
 Vorteil 
 3 Produkte in 1 – weniger Lageraufwand 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 2K-Multifiller kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 2K-Acryl-Grundierfiller – Kompakt-Grundierfüller, 10:1 
 
 
 
 
 Gut füllender 2K-Grundierfüller auf Acrylharzbasis mit sehr guter Schleifbarkeit und hohem Korrosionsschutz. Mischungsverhältnis 10:1, einfach einzumischen. Auch als Spray (400 ml inkl. Härter) verfügbar – ideal für kleine Reparaturstellen ohne Pistole. 
 
 
 
 System 
 2K-Acryl • MV 10:1 
 
 
 Format 
 1 kg Gebärde • auch als 400-ml-Spray 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 2K-Acryl-Grundierfiller kaufen  
  → Als Spray kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa 1K-Plastic-Grundierfiller – Kunststoffprimer mit Füllkraft 
 
 
 
 
 Füllender 1K-Kunststoffprimer für anspruchsvolle Fahrzeugkunststoffe wie PP, PP-EPDM, ABS, PC, PMMA, PA, PUR, PVC und GFK. Direkte Anwendung auf PP ohne Vorbehandlung möglich – kein Beflammen oder Plasmabehandeln notwendig. Überlackierbar nach 15–20 Minuten. 
 
 
 
 System 
 1K 
 
 
 Überlackierbar 
  Nach 15–20 min  bei 20 °C 
 
 
 Kunststoffe 
 PP, ABS, PC, PMMA, PA, PUR, PVC, GFK – auch PP ohne Vorbehandlung 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 1K-Plastic-Grundierfiller kaufen  
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 4. Füller – Schleifbarkeit und Oberflächenvorbereitung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Füller werden über dem Haftgrund oder direkt auf intakten Altlackierungen aufgetragen. Ihre Aufgabe: Unebenheiten, Schleifspuren und Poren ausgleichen, bevor der Decklack aufgetragen wird. Hohe Füllkraft und gute Schleifbarkeit sind die entscheidenden Eigenschaften. 
 
 
 
 
 
 Mipa 4+1 Acrylfiller HS – Hochleistungs-2K-Füller 
 
 
 
 
 Der 4+1 Acrylfiller HS ist der meistgefragte 2K-Füller für professionelle Fahrzeuglackierungen. Sehr hohe Füllkraft, leicht schleifbar, kein Nachsacken. Als Kompakt-, Dickschicht- oder Express-Füller einsetzbar. In Kombination mit Mipa 2K-Reaktivzusatz VR schleifbar nach ca. 90 Minuten. Auch für Nass-in-Nass-Verarbeitung (überlackierbar nach ca. 10 min) geeignet. 
 
 
 
 System 
 2K • MV 4:1 
 
 
 Schleifbar 
 Standard • Mit VR-Zusatz: ca. 90 min 
 
 
 NiN möglich 
 Überlackierbar nach ca. 10 min 
 
 
 Ergiebigkeit 
 Ca. 5–6 m²/l bei 50–80 µm 
 
 
 Farbtöne 
 Hellgrau, Dunkelgrau, Schwarz, Weiß 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 4+1 Acrylfiller HS kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 1K-Primer N 75 Spray – Hochfüllender Haftfüller aus der Dose 
 
 
 
 
 Einkomponentige Haftgrundierung in der Sprühdose mit sehr hoher Füllkraft und schneller Schleifbarkeit. Ideal für Spot-Repair, kleine Reparaturstellen und Kleinteile. Staubtrocken nach 5–10 Minuten, schleifbar nach ca. 30 Minuten. Mit allen gängigen 1K- und 2K-Lacksystemen überlackierbar. 
 
 
 
 Format 
 Spray-Dose • 1K 
 
 
 Staubtrocken 
 5–10 min • Schleifbar 30 min 
 
 
 Einsatz 
 Spot-Repair, Ausbesserungen, Kleinteile 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
  → 1K-Primer N 75 Spray kaufen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Weitere Spray-Grundierungen für Spot-Repair und Ausbesserungen: 
  2K-Acrylfiller-Spray  – 400 ml inkl. Härter, hellgrau, füllstarker 2K-Acrylfüller:  → kaufen  
  1K-Epoxy-Primer-Spray  – 1K-Epoxidharz-Reparaturfüller mit Korrosionsschutz:  → kaufen  
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 5. Alle Produkte im Vergleich 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Produkt 
 K 
 Typ 
 Metall 
 Alu/Zn 
 Kunststoff 
 Staubtrocken 
 Besonderheit 
 
 
 Rapidprimer 
 1K 
 Haftgrund 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 5–10 min 
 Überschweißbar 
 
 
 Aktivprimer 
 2K 
 Haftgrund 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
  4–6 min  
 Säurehärtend, höchste Haftung Alu 
 
 
 EP-Primer-Surfacer 
 2K 
 Haftgrund NiN 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 Nass-in-Nass, kein Schleifen 
 
 
 WBS 1K-Grundierfiller 
 1K 
 Haftgrund WBS 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 Wasserbasiert, Isoliergrund 
 
 
 1K-Kunststoffprimer 
 1K 
 Haftgrund 
 – 
 – 
 ✓ 
 Schnell 
 Nur für Kunststoff 
 
 
 2K-Transparent Sealer 
 2K 
 Haftvermittler 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Ohne Schleifen, NiN 
 
 
 Weld Primer 
 1K 
 Schweissgrund 
 ✓ 
 – 
 – 
 Sehr schnell 
 Überschweißbar 
 
 
 Rapidfiller 
 1K 
 Grundierfüller 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 Schnell 
 Auch NiN • auch als Spray 
 
 
 EP-Grundierfiller 
 2K 
 Grundierfüller 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 Epoxid, bis 120 µm • auch Spray 
 
 
 2K-HS-Grundfiller F 54 
 2K 
 Grundierfüller 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 – 
 MV 4:1, hohe Füllkraft 
 
 
 2K-Multifiller 
 2K 
 3-in-1-Füller 
 ✓ 
 ✓ 
 ✓ 
 – 
 Schliff/NiN/Kunststoff in 1 
 
 
 4+1 Acrylfiller HS 
 2K 
 Füller 
 ✓ 
 – 
 – 
 – 
 Höchste Füllkraft, mit VR Express 
 
 
 1K-Primer N 75 Spray 
 1K 
 Füller Spray 
 ✓ 
 – 
 ✓ 
 5–10 min 
 Hohe Füllkraft aus der Dose 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 6. Welche Grundierung für welchen Untergrund? 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Situation 
 Empfehlung 
 Hinweis 
 
 
 Blankes Stahl/Eisen, Korrosionsschutz 
 Rapidprimer oder EP-Grundierfiller 
 Rapidprimer schneller, EP-GF füllstärker 
 
 
 Aluminium, höchste Haftfestigkeit 
 Aktivprimer 
 Danach kein Epoxy- oder Wasserlack 
 
 
 Schweissnaht schützen 
 Weld Primer 
 Überschweißbar, vor dem Schweissen auftragen 
 
 
 Altlackierung – ohne Anschleifen 
 2K-Transparent Sealer 
 NiN, kein Schleifen nötig 
 
 
 Altlackierung – mit Zwischenschliff 
 Rapidfiller oder 4+1 Acrylfiller HS 
 Füller direkt auf angeschliffenen Altlack 
 
 
 Kunststoff (Stoßstange, Spoiler) 
 1K-Kunststoffprimer oder 2K-Multifiller 
 PP ohne Vorbehandlung: 1K-Plastic-Grundierfiller 
 
 
 Nutzfahrzeug, Nass-in-Nass 
 EP-Primer-Surfacer 
 Ohne Schleifen direkt Decklack 
 
 
 Spot-Repair, Ausbesserung ohne Pistole 
 Quick-Primer-Spray oder 1K-Primer N 75 Spray 
 Aus der Dose, schnell, kein Gerät nötig 
 
 
 VOC-arm, Innenbereich oder Wasserlack 
 WBS 1K-Grundierfiller 
 Wasserbasiert, Reinigung mit Wasser 
 
 
 Dickste Füllschicht, bestes Schliffergebnis 
 4+1 Acrylfiller HS 
 Mit VR-Zusatz Express-Verarbeitung möglich 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
 7. Typische Schichtaufbauten in der Fahrzeuglackierung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 Aufbau 1: Blankes Metall – Klassischer Dreischichtaufbau 
 
 
 
 1. Haftgrund: 
 Rapidprimer oder Aktivprimer dünn auftragen (15–25 µm) 
 
 
 2. Füller: 
 4+1 Acrylfiller HS 2–3 Lagen aufspritzen, trocknen, schleifen 
 
 
 3. Decklack: 
 Basislack + Klarlack oder Uni-PUR-Lack 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Aufbau 2: Blankes Metall – 2-in-1 mit Grundierfüller 
 
 
 
 1. Grundierfüller: 
 EP-Grundierfiller oder 2K-HS-Grundfiller F 54 direkt auf vorbehandletes Metall, trocknen, schleifen 
 
 
 2. Decklack: 
 Basislack + Klarlack oder Uni-PUR-Lack 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Aufbau 3: Kunststoffteil (Stoßstange, Spoiler) 
 
 
 
 1. Kunststoffprimer: 
 1K-Plastic-Grundierfiller oder 1K-Kunststoffprimer dünn aufspritzen 
 
 
 2. Füller: 
 2K-Multifiller (Kunststoff-geeignet) aufspritzen, trocknen, schleifen 
 
 
 3. Decklack: 
 Basislack + Klarlack 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Aufbau 4: Spot-Repair (Ausbesserung ohne Pistole) 
 
 
 
 1. Primer Spray: 
 Quick-Primer-Spray oder 1K-Primer N 75 Spray auf die Schadstelle sprühen 
 
 
 2. Trocknen/Schleifen: 
 Nach ca. 30 min schleifen, Kanten auslaufen lassen 
 
 
 3. Decklack: 
 Basislack-Spray + Klarlack-Spray oder 2K-Decklack-Spray 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 8. Untergrundvorbereitung vor der Grundierung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 Keine Grundierung haftet gut auf einem schlecht vorbereiteten Untergrund. Die Vorbereitung richtet sich nach dem Material: 
 
 
 
 
 1 
 
 
 Blankes Metall / Karosserie 
 Rost vollständig entfernen (Strahlen Sa 2½ oder Schleifen St 3). Gründlich entfetten mit Mipa Silikonentferner. Zeitnah grundieren – keine langen Standzeiten nach dem Entrosten. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
 
 Aluminium 
 Mit P 360–400 gleichmäßig schleifen. Gründlich entfetten mit Mipa 2K-Verdünnung oder Silikonentferner. Für maximale Haftung: Aktivprimer als erste Schicht. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3 
 
 
 Kunststoffteile 
 Mit Kunststoffreiniger entfetten. Leicht anschleifen (P 400). Auf PP kann der 1K-Plastic-Grundierfiller direkt ohne Vorbehandlung aufgetragen werden. Bei anderen Kunststoffen vorher Haftungstest durchführen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
 
 
 Altlackierungen 
 Intakte Altlackierung: mit P 240–400 anschleifen, entfetten. Direkt Füller oder 2K-Transparent Sealer (ohne Schleifen). Thermoplastische oder unbekannte Altlackierungen: zuerst WBS 1K-Grundierfiller als Isoliergrund. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
  Grundregel:  Entfetten immer zuerst, dann schleifen – nicht andersherum. Schleifstaub vor der Grundierung vollständig entfernen. Verarbeitungstemperatur mindestens +10 °C, relative Luftfeuchtigkeit max. 80 %. Werkzeuge sofort nach Gebrauch reinigen. 
 
 
 
 
    
 
 
 
 
 
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 Das komplette Sortiment sofort lieferbar. Bei Fragen zur Produktauswahl helfen wir gerne weiter. 
 
 
 
  Rapidprimer  
  Aktivprimer  
  Weld Primer  
  Rapidfiller  
  EP-Grundierfiller  
 
 
  2K-HS-Grundfiller F54  
  2K-Multifiller  
  4+1 Acrylfiller HS  
  Quick-Primer-Spray  
  Alle Grundierungen  
 
 
 
 
 
 
 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2026-06-17T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Mipa 2K-PUR-Lacke: Welcher Lack für welchen Einsatz?</title>
            <id>https://www.lackundfarbe24.de/anleitung-und-beratung/mipa-2k-pur-lacke-welcher-lack-fuer-welchen-einsatz</id>
            <link href="https://www.lackundfarbe24.de/anleitung-und-beratung/mipa-2k-pur-lacke-welcher-lack-fuer-welchen-einsatz"/>
            <summary type="html">
                <![CDATA[
                
                                            PU 215, PU 240, PU 250, PU 260, PU 264 und mehr – dieser Ratgeber erklärt die Unterschiede der Mipa 2K-PUR-Decklacke: welche ohne Grundierung direkt auf Stahl haften, welche ein Zweischichtsystem brauchen und welcher Härter wann der richtige ist.
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                 2K-PUR-Lacke von Mipa gehören zu den meistgekauften Industrielacken für Metall, Maschinen und Nutzfahrzeuge – doch die Produktlinie ist umfangreich: PU 215, PU 240, PU 250, PU 260, PU 264, PU 265, PU 300 und weitere. Dieser Ratgeber erklärt die wichtigsten Unterschiede, welche Lacke ohne separate Grundierung direkt auf Stahl oder Aluminium haften, und welche ein klassisches Zweischichtsystem benötigen. 
 Direkt ohne Grundierung – diese Lacke können das 
 Nicht jede Lackierung braucht einen separaten Voranstrich. Mehrere Mipa 2K-PUR-Lacke sind so formuliert, dass sie direkt auf vorbehandeltem Stahl, verzinkten Untergründen oder Aluminium haften – entweder durch integrierten Korrosionsschutz (Zinkphosphat) oder durch besondere Haftformulierung. Das spart einen Arbeitsgang und vereinfacht den Prozess erheblich. 
  Grundvoraussetzung immer:  Untergrund sauber, trocken, entfettet. Rost vollständig entfernen (Strahlen oder Schleifen bis auf blankes Metall). Auf stark verrostetem oder unbehandeltem Stahl empfehlen wir auch bei diesen Lacken eine EP-Grundierung für maximale Haltbarkeit. 
 Mipa PU 215 – HS-Einschichtlack mit aktivem Korrosionsschutz 
 Der PU 215 ist der „alles-in-einem“-Lack der Mipa-Industrie-Linie. Als High-Solid-Einschichtlack kombiniert er aktiven Korrosionsschutz mit hoher Deckfähigkeit – Grundierung und Decklack in einem Arbeitsgang. Besonders für Betriebe geeignet, die Zügigkeit und geringen Materialaufwand brauchen. 
  Direkte Haftung auf:  Gestrahltem oder geschliffenem Stahl, verzinktem Stahl, Aluminium 
  Einsatz:  Maschinen, Chassis, Stahlkonstruktionen, Nutzfahrzeuge 
  Applikation:  Spritzen •  Härter:  PU 912-10 oder PU 912-25 
  Tipp:  Für maximalen Korrosionsschutz (C4–C5) den PU 215 zusätzlich auf EP-Grundierung auftragen 
  › Mipa PU 215 im Shop ansehen  
 Mipa PU 266-50 – HS-Einschichtlack für Fahrzeugaufbauten 
 Festkörperreicher 2K-PU-HS-Einschichtlack mit aktivem Korrosionsschutz durch  Zinkphosphat . Speziell entwickelt für Nutzfahrzeugaufbauten und Anhänger, wo Zügigkeit zählt. Ein Auftrag genügt auf vorbehandeltem Stahl. 
  Direkte Haftung auf:  Vorbehandeltem Stahl, verzinkten Untergründen 
  Einsatz:  NKW-Aufbauten, Anhänger, Fahrzeugbau 
  Applikation:  Spritzen 
  Unterschied zum PU 215:  PU 266-50 speziell auf Fahrzeugaufbauten ausgelegt, PU 215 universeller einsetzbar (auch Maschinen, Stahlbau) 
  › Mipa PU 266-50 im Shop ansehen  
 Mipa PU 250 – Einschichtlack auf Zink und Aluminium 
 Der PU 250 ist primär als Streich- und Rolllack bekannt, haftet aber auf  verzinktem Stahl und Aluminium auch ohne separate Grundierung . Das macht ihn attraktiv für Fassadenelemente, Tore und Profile aus Zinkblech oder Alu. Auf blankem Stahl hingegen ist eine Grundierung erforderlich. 
  Direkte Haftung auf:  Verzinktem Stahl, Aluminium (nicht auf blankem Eisen/Stahl) 
  Einsatz:  Metallfassaden, Tore, Alufenster, Zinkblech-Bauteile, Betonböden (als PU 250-50) 
  Applikation:  Streichen, Rollen, Spritzen •  Härter:  PUR Plus A60 (beim Rollen zwingend) 
  Zertifizierung:  EN&amp;nbsp;45545 (Schienenfahrzeuge) bestanden 
  › Mipa PU 250 im Shop ansehen  
 
 
 
  Ohne Grundierung möglich:  PU&amp;nbsp;215 auf Stahl / Zink / Alu • PU&amp;nbsp;266-50 auf Stahl / Zink • PU&amp;nbsp;250 auf Zink / Alu – Auf blankem, unbehandeltem Eisen ist bei allen drei Lacken eine  2K-Epoxidharzgrundierung  für dauerhaften Korrosionsschutz empfehlenswert. 
 
 
 
 Standard-Decklacke im Zweischichtsystem 
 Die folgenden Lacke werden klassisch als Decklack auf einer Grundierung eingesetzt – typischerweise auf Mipa EP&amp;nbsp;100-20 (2K-Epoxidharzgrundierung). Dieses System liefert die beste Kombination aus Korrosionsschutz, Haftfestigkeit und Wetterbestandigkeit. 
 Mipa PU 240 – Der Allrounder zum Spritzen 
 Der meistgekaufte Allrounder der Mipa-Linie. Hohe UV- und Wetterbestandigkeit, sehr gute Chemikalien- und Abriebfestigkeit, fünf Glanzgrade von stumpfmatt bis hochglänzend. Primär als Spritzlack konzipiert, mit Härter A60 aber auch zum Streichen und Rollen nutzbar. 
  Einsatz:  Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Metallkonstruktionen, Fassaden, Kunststoffe auf Grundierung 
  Applikation:  Spritzen (Härter PU 912-10 oder PU 912-25) • Rollen/Streichen (Härter A60 + Systemzusatz PUS) 
  Hinweis:  Benötigt Grundierung auf blankem Stahl – dafür durch höhere Vernetzung bestandiger als der PU 250 
  › Mipa PU 240 im Shop ansehen  
 Mipa PU 250 – Streich- und Rolllack auf Grundierung 
 Auf EP-Grundierung ist der PU 250 auch auf Stahl ein vollwertiger Decklack. Seine lange offene Zeit (Härter A60) macht ihn zur ersten Wahl, wenn große Flächen gerollt oder gestrichen werden und keine Spritzausrüstung zur Verfügung steht. 
  Einsatz:  Metallfassaden, Maschinen, Stahlkonstruktionen – überall wo Rollen gefragt ist 
  Applikation:  Streichen, Rollen (Härter A60 + Systemzusatz PUS), Spritzen 
  Vorteil vs. PU 240:  Deutlich längere offene Zeit beim Rollen, keine Blattränder bei großen Flächen 
  › Mipa PU 250 im Shop ansehen  
 Mipa PU 248 – HC-Lack, standfest, Airmix-optimiert 
 HC steht für „High Consistency“ – der Lack ist besonders standfest und läuft nicht, selbst an senkrechten Flächen. Ideal für die Airmix- und Airless-Applikation großer Bauteile und Fahrzeuge. Hervorragende Deckkraft, optimiert für Airmix-Applikation spart Material. 
  Einsatz:  Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen, Fassadenelemente, Metallkonstruktionen 
  Applikation:  Airmix, Airless (bevorzugt) – kein Rollen 
  Vorteil vs. PU 240:  Kein Verlaufen an senkrechten Flächen, bessere Materialausbeute bei Airmix 
  › Mipa PU 248 im Shop ansehen  
 High-Solid-Lacke (HS): Mehr Schicht, weniger Lösemittel 
 HS-Lacke haben einen deutlich höheren Festkörperanteil als Standardlacke. Das bedeutet: mehr Trockenfilm pro Auftrag, weniger flüchtige Lösemittel (VOC-reduziert), weniger Auftragsgänge. Relevant für Betriebe unter VOC-Auflagen sowie für Projekte, bei denen Schichtdicke und Wirtschaftlichkeit zählen. 
 Mipa PU 260-90 – HS-Spritzlack für Nutzfahrzeuge und Industrie 
 Hochleistungs-Decklack in HS-Qualität mit exzellenter Wetter- und UV-Beständigkeit, brillanter glänzender Oberfläche und gleichzeitig reduzierter VOC-Emission. Der erste Griff wenn HS-Spritzlack und hoher Glanzgrad gefragt sind. 
  Einsatz:  NKW, Maschinenbau, Industrie 
  Applikation:  Spritzen 
  › Mipa PU 260-90 im Shop ansehen  
 Mipa PU 264 – HS-Dickschichtlack 
 Bis zu 250&amp;nbsp;µm Nassfilm je Auftrag – ideal wo Schichtdicke und Korrosionsschutz im Vordergrund stehen (C3–C5). Weniger Auftragsgänge, höhere Wirtschaftlichkeit bei schweren Industrieobjekten. 
  Einsatz:  Stahlbau, Anlagenbau, Korrosionsschutz C3–C5 
  Applikation:  Spritzen 
  › Mipa PU 264 im Shop ansehen  
 Mipa PU 265 – HS-Chassislack für Fahrgestelle und LKW 
 Robuster HS-Decklack für Chassis, Fahrgestelle und mechanisch extrem beanspruchte Bauteile. Hohe Abriebfestigkeit und Chemikalienbestandigkeit – konzipiert als Topcoat auf EP-Grundierung. Wo normaler PU-Decklack an seine Grenzen stößt, ist der PU 265 die richtige Wahl. 
  Einsatz:  LKW-Chassis, Anhänger-Untergestelle, Fahrgestelle 
  Applikation:  Spritzen – kein Rollen, kein Pinsel 
  › Mipa PU 265 im Shop ansehen  
 Spezialprodukte: Struktur, Antirutsch, Eisenglimmer 
 Mipa PU 300 – 2K-PU-Strukturlack 
 Der PU 300 erzeugt eine feine, gleichmäßige Narbung auf der Oberfläche – hochwertiger Technik-Look, der gleichzeitig Unebenheiten im Untergrund kaschiert. Schnelltrocknend mit Struktur-Härter A61, chemikalienbeständig und UV-beständig. 
  Einsatz:  Maschinen, Schaltschränke, Gehäuse, Werkzeugträger 
  Härter:  Mipa 2K-Struktur-Härter A61 (nicht A60!) 
  › Mipa PU 300 im Shop ansehen  
 Mipa PU 350-50 – Antirutschlack 
 Grobe Perl-Struktur mit sehr rauer Oberfläche – vergleichbar mit Schleifpapier. Rutschhemmende Beschichtung für Ladeflächen, Treppen und Podeste, innen und außen geeignet. 
  Einsatz:  NKW-Ladeflächen, Metalltreppen, begehbare Maschinenteile 
  Applikation:  Spritzen, Streichen, Rollen 
  › Mipa PU 350-50 im Shop ansehen  
 Mipa PU 500-20 – 2K-PUR-Eisenglimmer 
 2K-PUR-Lack mit Eisenglimmer-Pigmenten. Die blättchenförmigen Partikel lagern sich parallel zur Oberfläche und bilden eine zusätzliche Sperrschicht gegen Feuchtigkeit und UV – daher besonders langlebig im Außenbereich. Metallisch-schiefernde Optik, typisch für Brücken und Gebäudetore. 
  Einsatz:  Brücken, Tore, Geländer, Stahlkonstruktionen Outdoor 
  Applikation:  Spritzen, Rollen 
  › Mipa PU 500-20 im Shop ansehen  
 Schnellübersicht: Alle Lacke auf einen Blick 
 
 
 
 Produkt 
 Ohne Grundierung 
 Applikation 
 Typischer Einsatz 
 Besonderheit 
 
 
  PU 215  
 Ja – Stahl, Zink, Alu 
 Spritzen 
 Maschinen, Chassis, Stahlbau 
 HS + Korrosionsschutz integriert 
 
 
  PU 266-50  
 Ja – Stahl, Zink 
 Spritzen 
 NKW-Aufbauten, Anhänger 
 Zinkphosphat-Korrosionsschutz 
 
 
  PU 250  
 Ja – Zink, Alu 
 Streichen, Rollen, Spritzen 
 Fassaden, Zinkblech, Alu, Boden 
 Lange offene Zeit, EN&amp;nbsp;45545 
 
 
  PU 240  
 Nein 
 Spritzen, Rollen 
 Maschinen, NKW, Metall allgemein 
 Allrounder, 5 Glanzgrade 
 
 
  PU 248  
 Nein 
 Airmix, Airless 
 NKW, Bau-/Landmaschinen 
 HC, kein Verlaufen senkrecht 
 
 
  PU 260-90  
 Nein 
 Spritzen 
 NKW, Industrie 
 High-Solid, VOC-reduziert 
 
 
  PU 264  
 Nein 
 Spritzen 
 Stahlbau C3–C5 
 Dickschicht bis 250&amp;nbsp;µm/Auftrag 
 
 
  PU 265  
 Nein 
 Spritzen 
 Chassis, Fahrgestelle 
 Hohe Abriebfestigkeit 
 
 
  PU 300  
 Nein 
 Spritzen 
 Maschinen, Gehäuse 
 Struktureffekt, Härter A61 
 
 
  PU 350-50  
 Nein 
 Spritzen, Rollen 
 Ladeflächen, Treppen 
 Rutschhemmend, grobe Struktur 
 
 
  PU 500-20  
 Nein 
 Spritzen, Rollen 
 Brücken, Tore, Geländer 
 Eisenglimmer, sehr wetterfest 
 
 
 
 Härter richtig wählen 
 H10 und H25 sind Acryl-Härter aus dem Autolack-Bereich und  nicht  für die Industrie-PU-Serie vorgesehen. Die richtigen Härter für PU 240, PU 248, PU 260 und PU 264: 
 
 
 
 Härter 
 Topfzeit (20&amp;nbsp;°C) 
 MV Gew. 
 Applikation 
 Passende Lacke 
 
 
 PU 912-10 (kurz) 
 ~1 Std. 
 4:1 
 Spritzen 
 PU 240, PU 248, PU 260, PU 264, PU 265 
 
 
 PU 912-25 (normal) 
 ~2–3 Std. 
 4:1 
 Spritzen 
 PU 240, PU 248, PU 260, PU 264, PU 265 
 
 
 PU 900-25 
 ~1 Std. 
 3:1 
 Spritzen 
 PU 240 (Alternative zu PU 912) 
 
 
 PUR Plus A60 
 ~8 Std. 
 PU 240: 5:1 • PU 250: 10:1 
 Rollen, Streichen 
 PU 240, PU 250 
 
 
 A61 (Struktur) 
 ~1 Std. 
 gemäß DB 
 Spritzen 
 Ausschließlich PU 300 / PU 330 
 
 
 
 
 
 
  Verdünnung:  V10 bei niedrigen Temperaturen – V25 als Standard – V40 bei Hitze oder großen Sprühabständen. Für EP-Grundierungen immer Mipa EP-Verdünnung verwenden, nicht die PU-Verdünnung. Beim Rollen mit PU 240 oder PU 250 den Systemzusatz PUS zugeben (5&amp;nbsp;%) um Blasenbildung zu verhindern. 
 
 
 
 Häufige Fragen 
  Was ist der Unterschied zwischen PU 240 und PU 250?  
 Der PU 240 ist primär ein Spritzlack mit höherer Vernetzung – bestandiger, aber zwingend auf Grundierung auf Stahl. Der PU 250 hat längere offene Zeit, eignet sich besser zum Rollen, und haftet direkt auf Zink und Aluminium. Bei reiner Spritzapplikation auf grundiertem Stahl sind beide gleichwertig. 
  Welcher Lack ist der richtige für einen LKW-Aufbau?  
 Ohne Grundierung: PU 266-50 (Einschichtlack mit Zinkphosphat). Höchste Qualität im Zweischichtsystem: EP&amp;nbsp;100-20 Grundierung + PU 248 (Airmix) oder PU 260-90 (Spritzen). Chassis und Fahrgestelle: PU 265. 
  Kann ich einen 2K-PUR-Lack mit der Rolle auftragen?  
 Ja – aber nur mit Härter PUR Plus A60 und Systemzusatz PUS (5&amp;nbsp;%, verhindert Mikroblasen). Geeignet: PU 240 und PU 250. Lacke wie PU 248, PU 260, PU 264 und PU 265 sind ausschließlich für die Spritzapplikation vorgesehen. 
  Welche Grundierung unter Mipa 2K-PUR-Lacken?  
 Die Standardempfehlung ist die  Mipa EP&amp;nbsp;100-20 (2K-Epoxidharzgrundierung mit Zinkphosphat) . Sie haftet auf Stahl, Aluminium und Zink, bietet aktiven Korrosionsschutz und ist mit allen Mipa PU-Decklacken kompatibel. 
 
 
 
 
 Noch unsicher, welcher Lack passt? 
 Untergrund, Applikationsverfahren und Anforderung kurz beschreiben – wir empfehlen das passende System. 
 
 
 
  Alle 2K-PUR-Lacke ansehen  
  Beratung anfragen  
 
 
 
 
 
 
 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2026-06-11T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Stahlbrandschutz: Anleitung, Systeme und Produkte für den baulichen Brandschutz</title>
            <id>https://www.lackundfarbe24.de/anleitung-und-beratung/stahlbrandschutz-anleitung-systeme-und-produkte-fuer-den-baulichen-brandschutz</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Wie funktioniert intumeszierender Stahlbrandschutz? Beschichtungsaufbau, Feuerwiderstandsklassen R30–R180, Produkte und Verarbeitungshinweise für HENSOTHERM Systeme.
                                        ]]>
            </summary>
            <content type="html">
                <![CDATA[
                  
 Stahl ist einer der meistgenutzten Baustoffe im modernen Industrie- und Gewerbebau – für Tragwerke, Stützen, Träger und Skelettbauten. Im Brandfall hat Stahl jedoch eine kritische Schwachstelle: Ab rund 500&amp;nbsp;°C verliert er einen Großteil seiner Tragfähigkeit. Innerhalb von Minuten kann eine Stahlkonstruktion ohne geeigneten Schutz kollabieren und ein Gebäude gefährden. 
 Intumeszierende Brandschutzbeschichtungen – sogenannte Dämmschichtbildner – sind die lösungsorientierte Antwort des baulichen Brandschutzes. Sie schützen tragende Stahlbauteile ohne aufwendige Verkleidungen und helfen, definierte Feuerwiderstandsklassen wie R30, R60, R90 oder R120 zu erreichen. In diesem Ratgeber erklären wir, wie Stahlbrandschutz funktioniert, welche Systeme es gibt und worauf es bei der fachgerechten Verarbeitung ankommt. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 ›  Wie funktioniert Stahlbrandschutz?  
 ›  Feuerwiderstandsklassen R30 bis R180  
 ›  Beschichtungsaufbau: Grundierung, Dämmschichtbildner, Deckanstrich  
 ›  Produktübersicht HENSOTHERM Systeme  
 ›  Schritt-für-Schritt Verarbeitung  
 ›  Zulassungen &amp;amp; Normen  
 ›  Häufige Fragen  
 
 
 
 
 
 Wie funktioniert Stahlbrandschutz? 
 Intumeszierende Brandschutzbeschichtungen gehören zum passiven baulichen Brandschutz. Im Normalzustand sehen sie aus wie ein gewöhnlicher Farbanstrich – dünn, glatt, in verschiedenen Farbtönen verfügbar. Im Brandfall verändert sich das schlagartig: 
 
 
 
 Phase 
 Was passiert? 
 
 
  Normalzustand  
 Dünner, fester Schutzfilm auf dem Stahl – optisch wie ein Lackauftrag 
 
 
  Ab ca. 120&amp;nbsp;°C  
 Die Beschichtung beginnt chemisch zu reagieren (Intumeszenz) 
 
 
  Aufschäumen  
 Der Dämmschichtbildner bläht sich auf das 30- bis 50-fache seiner ursprünglichen Stärke auf 
 
 
  Schutzwirkung  
 Der entstehende isolierende Kohle-Schaum verzögert den Wärmedurchgang zum Stahl und hält die kritische Temperatur von 500&amp;nbsp;°C über die geforderte Branddauer hinaus 
 
 
 
 Entscheidend: Der Beschichtungsaufbau aus Grundierung, Dämmschichtbildner und ggf. Deckanstrich muss zwingend zulassungskonform nach den gültigen Prüfdokumenten (aBG/ETA) erfolgen. Nur dann ist die Feuerwiderstandsklasse bauaufsichtlich anerkannt. 
 
 Feuerwiderstandsklassen R30 bis R180 
 Die Feuerwiderstandsdauer wird in der Klasse R (für  Resistance ) angegeben und bezeichnet die Mindestzeit in Minuten, die das Bauteil im genormten Brandversuch standhaft bleibt. Je nach Gebäudeklasse und Nutzung schreiben Bauordnungen unterschiedliche Klassen vor: 
 
 
 
 Klasse 
 Dauer 
 Typische Anwendung 
 
 
  R30  
 30 Minuten 
 Einfache Industrie- und Gewerbehallen, eingeschossige Bauten 
 
 
  R60  
 60 Minuten 
 Parkhäuser, mehrgeschossige Gewerbebauten, Verkaufsstätten 
 
 
  R90  
 90 Minuten 
 Öffentliche Gebäude, höhere Gebäudeklassen nach LBO 
 
 
  R120  
 120 Minuten 
 Hochhäuser, Sonderbauten, erhöhte Schutzanforderungen 
 
 
  R180  
 180 Minuten 
 Besondere Schutzziele, z.&amp;nbsp;B. Tunnelbauten, kritische Infrastruktur 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Wichtiger Hinweis: benötigte Feuerwiderstandsklasse 
 Welche Klasse für Ihr Bauvorhaben benötigt wird, legt die zuständige Baubehörde bzw. der Statiker fest. Die Angaben in diesem Artikel dienen der Orientierung. Maßgebend ist stets die aktuelle Baugenehmigung und die darin enthaltenen Brandschutzanforderungen. 
 
 
 
 
 
 Beschichtungsaufbau: Grundierung, Dämmschichtbildner, Deckanstrich 
 Ein zugelassenes Stahlbrandschutzsystem besteht immer aus mehreren aufeinander abgestimmten Schichten. Alle Komponenten müssen aus dem geprüften Systemaufbau stammen – ein Austausch einzelner Produkte hebt die Zulassung auf. 
 
 
 
 
 1 
 
 Untergrundvorbereitung 
 Strahlen im Reinheitsgrad Sa 2½ nach DIN EN ISO 8501-1. Nur ein vollständig rostfreier, sauberer Stahluntergrund gewährleistet optimale Haftung und die geforderte Korrosionsschutzwirkung. Zinkstaub, Öl- oder Fettreste müssen vollständig entfernt sein. 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
 Grundierung (Korrosionsschutz) 
 Die systemgeprüfte Grundierung bildet die Haft- und Korrosionsschutzschicht für den Dämmschichtbildner. Die Wahl der Grundierung hängt vom Untergrund ab: gestrahlt oder handentrostet, blanker Stahl oder verzinkt, Innen- oder Außenbereich. Nur zulassungskonforme Grundierungen dürfen verwendet werden. 
 
 
 
 
 
 
 
 3 
 
 Dämmschichtbildner (Brandschutzbeschichtung) 
 Das Herzstück des Systems. Die benötigte Schichtstärke richtet sich nicht pauschal nach m², sondern ergibt sich aus dem sogenannten Profilfaktor (U/A-Wert) des jeweiligen Stahlprofils und der geforderten Feuerwiderstandsdauer. Die genauen Schichtstärken sind in den Zulassungstabellen festgelegt. Die Applikation erfolgt im Airless-Spritzverfahren oder per Pinsel/Rolle (produktabhängig) in mehreren Arbeitsschritten. 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
 
 Überzugslack (optional, oft empfohlen) 
 Der Deckanstrich schützt den Dämmschichtbildner vor mechanischer Beanspruchung, Feuchtigkeit und Verschmutzung. Im trockenen Innenbereich ohne besondere Belastung kann auf einen Überzugslack teilweise verzichtet werden. Bei erhöhter Luftfeuchtigkeit, im geschützten Außenbereich oder bei optischen Anforderungen ist er jedoch empfohlen. Zusätzlich ermöglicht der Deckanstrich die farbliche Gestaltung in gängigen RAL-Farbtönen. 
 
 
 
 
 
 Produktübersicht: HENSOTHERM Stahlbrandschutzsysteme 
 Im Shop führen wir die bewährten HENSOTHERM Brandschutzsysteme von Rudolf Hensel – einem der führenden Hersteller baulichen Brandschutzes in Deutschland. Alle Produkte sind nach ETA (Europäisch Technische Bewertung) zugelassen und besitzen für den deutschen Markt eine allgemeine Bauartgenehmigung (aBG). 
 Brandschutzbeschichtungen (Dämmschichtbildner) 
 
 
 
 Produkt 
 Basis 
 Einsatzbereich 
 Feuerwiderstand 
 
 
   HENSOTHERM 421 KS   
 Wasserbasiert 1K 
 Innenbereich 
 R30 – R180 
 
 
   HENSOTHERM 310 KS RAPID   
 Lösemittelbasiert 1K 
 Innen- und geschützter Außenbereich 
 R30 – R60 
 
 
 
 Grundierungen (Systemkomponenten) 
 
 
 
 Produkt 
 Typ 
 Einsatz 
 
 
   HENSOGRUND 1966 E+   
 1K Alkydharz 
 Gestrahlter Stahl und Guss; Systembasis für HENSOTHERM 
 
 
   HENSOGRUND 1K AK   
 1K Alkydharz 
 Handentrosteter und gestrahlter Stahl, Innenbereich 
 
 
   HENSOGRUND 2K EP   
 2K Epoxidharz 
 Gestrahlteter Stahl, Guss und Edelstahl; bis Korrosivitätskategorie C5; Innen- und Außenbereich 
 
 
   HENSOGRUND 2K (Haftgrund)   
 2K Epoxidharz 
 Verzinkter Stahl; Haftverbesserer für HENSOTHERM Brandschutzsysteme 
 
 
 
 Überzugslack 
 
 
 
 Produkt 
 Typ 
 Einsatz 
 
 
   HENSOTOP SB   
 1K Acrylharz, lösemittelhaltig 
 Schützender Decklack und farbliche Gestaltung über HENSOTHERM Brandschutzbeschichtungen auf Stahl und Holz; gängige RAL-Farbtöne 
 
 
 
 
 Schritt-für-Schritt Verarbeitung 
 Die folgende Abfolge beschreibt den typischen Verarbeitungsprozess für ein HENSOTHERM Stahlbrandschutzsystem. Verbindlich sind immer die aktuellen technischen Merkblätter und die gültige Zulassung der eingesetzten Produkte. 
 
 
 
 1 
 
 Untergrund prüfen und vorbereiten 
 Stahloberfläche auf Reinheitsgrad Sa 2½ strahlen. Fremdkontaminationen, Öl, Fett und Zinkstaub vollständig entfernen. Profil- und Bauteilabmessungen dokumentieren (für die spätere U/A-Wert-Berechnung benötigt). 
 
 
 
 
 
 
 
 2 
 
 Systemauswahl und Mengenberechnung 
 Anhand des geforderten Feuerwiderstands (R-Klasse) und des Profilfaktors (U/A-Wert) die erforderliche Nass-Schichtstärke des Dämmschichtbildners anhand der Zulassungstabellen bestimmen. Systemaufbau und Produkte aus der gültigen aBG/ETA auswählen. 
 
 
 
 
 
 
 
 3 
 
 Grundierung auftragen 
 Die passende HENSOGRUND-Grundierung gemäß Technischem Merkblatt auftragen und vollständig durchtrocknen lassen. Schichtdicke und Trocknungszeit einhalten. Verarbeitungstemperatur: mindestens +5&amp;nbsp;°C, Untergrund muss mindestens 3&amp;nbsp;°C über dem Taupunkt liegen. 
 
 
 
 
 
 
 
 4 
 
 Dämmschichtbildner in mehreren Arbeitsschritten aufbringen 
 Die Gesamtschichtdicke des Dämmschichtbildners wird in mehreren Lagen aufgebaut (typisch: bis ca. 1.000&amp;nbsp;g/m² pro Arbeitsgang bei Airless-Applikation). Zwischen den Schichten die im Merkblatt angegebene Öffnungszeit einhalten. Schichtstärkenmessungen mit geeignetem Nassschichtdicken-Kamm oder Trockenfilm-Messgerät dokumentieren. 
 
 
 
 
 
 
 
 5 
 
 Überzugslack auftragen (sofern erforderlich) 
 Nach vollständiger Durchtrocknung des Dämmschichtbildners den HENSOTOP SB Überzugslack im gewünschten RAL-Farbton applizieren. Der Deckanstrich hat keinen Einfluss auf die geprüfte Brandschutzwirkung, solange der zugelassene Systemaufbau eingehalten wird. 
 
 
 
 
 
 
 
 6 
 
 Dokumentation und Abnahme 
 Sämtliche Schichtdicken, Verarbeitungsdaten und verwendeten Produkte im Beschichtungsprotokoll festhalten. Bauaufsichtlich ist der Nachweis der zulassungskonformen Ausführung über eine vollständige Dokumentation zu erbringen. Rudolf Hensel stellt hierfür entsprechende Vordrucke zur Verfügung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Tipp: Taupunktmessung vor der Applikation 
 Vor jeder Beschichtung sollte die Stahltemperatur und der Taupunkt gemessen werden. Die Untergrundtemperatur muss mindestens 3&amp;nbsp;°C über dem Taupunkt liegen – andernfalls besteht die Gefahr von Haftungsmängeln und Korrosion unter der Beschichtung. Entsprechende Messvordrucke gibt es als Download beim Hersteller. 
 
 
 
 
 
 Zulassungen &amp;amp; Normen 
 HENSOTHERM Stahlbrandschutzsysteme sind international geprüft und zugelassen. Für den Einsatz in Deutschland und Europa sind folgende Zertifizierungen relevant: 
 
 
 
 Zulassung / Norm 
 Bedeutung / Geltungsbereich 
 
 
  ETA  
 Europäisch Technische Bewertung – Grundlage für die CE-Kennzeichnung, gültig in allen EU-Mitgliedsstaaten 
 
 
  aBG  
 Allgemeine Bauartgenehmigung – bauaufsichtlicher Verwendbarkeitsnachweis für Deutschland 
 
 
  DIN EN 13381-8  
 Europäische Prüfnorm für intumeszierende Brandschutzbeschichtungen auf Stahl 
 
 
  VKF  
 Vereinigung Kantonaler Feuerversicherungen – Zulassung für die Schweiz 
 
 
  AgBB / EPD  
 Wasserbasierte Produkte der Green Product Linie sind VOC-frei, AgBB-geprüft, Emissionsklasse A+ und besitzen eine Umweltproduktdeklaration Typ III; für Aufenthaltsräume zugelassen 
 
 
 
 
 Häufige Fragen zum Stahlbrandschutz 
 
 
 
 
 Kann ich die Brandschutzbeschichtung überstreichen oder farblich gestalten? 
 Ja – mit dem zulassungskonformen Überzugslack HENSOTOP SB ist eine farbliche Gestaltung in gängigen RAL-Farbtönen möglich. Die Brandschutzwirkung wird dadurch nicht beeinflusst, solange der vorgeschriebene Systemaufbau eingehalten wird. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Wie viel HENSOTHERM benötige ich für mein Projekt? 
 Der Verbrauch hängt vom Profilfaktor (U/A-Wert) der verwendeten Stahlprofile und der geforderten Feuerwiderstandsklasse ab. Eine Pauschalangabe in g/m² ist ohne diese Parameter nicht möglich. Sprechen Sie uns an – wir helfen Ihnen bei der objektbezogenen Mengenermittlung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kann ich HENSOTHERM im Außenbereich einsetzen? 
 Für den Innenbereich ist das wasserbasierte HENSOTHERM 421 KS optimiert. Für den Innen- und geschützten Außenbereich eignet sich das lösemittelhaltige HENSOTHERM 310 KS RAPID. Ungeschützte Außenanwendungen erfordern das speziell entwickelte HENSOTHERM 310 KS OUTDOOR, das auf Anfrage verfügbar ist. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Ist eine Fachkraft erforderlich? 
 Stahlbrandschutz ist Teil des bauaufsichtlich relevanten passiven Brandschutzes. Die Applikation und Dokumentation sollte durch erfahrene Fachbetriebe oder entsprechend geschultes Personal erfolgen. Rudolf Hensel bietet eigene Schulungen für Verarbeiter an. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Darf ich Grundierung und Dämmschichtbildner von verschiedenen Herstellern kombinieren? 
 Nein. Nur die in der aktuell gültigen Zulassung (aBG/ETA) aufgeführten Systemkombinationen sind bauaufsichtlich anerkannt. Ein Austausch einzelner Systemkomponenten gegen Produkte anderer Hersteller hebt die Zulassung auf und ist damit nicht zulässig. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stahlbrandschutz jetzt im Shop bestellen 
 HENSOTHERM Systeme von Rudolf Hensel – zugelassen, geprüft, lieferbar 
 Zur Produktkategorie  
 
 
 
 
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                            <updated>2026-06-02T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Epoxidharz oder PU-Bodenbeschichtung – was passt für welchen Boden?</title>
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                                            Epoxidharz oder PU &amp;ndash; beide sind 2K-Systeme, aber f&amp;uuml;r unterschiedliche Einsatzbereiche. Dieser Ratgeber erkl&amp;auml;rt die Unterschiede und hilft bei der Produktauswahl.
                                        ]]>
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 Wer seinen Beton- oder Estrichboden beschichten möchte, stößt schnell auf zwei Produktklassen: Epoxidharz- und Polyurethan-Bodenbeschichtungen. Beide sind 2-Komponentensysteme, beide sind extrem belastbar – und trotzdem eignen sie sich für unterschiedliche Anwendungen. Der falsche Produkttyp kann zu Haftungsproblemen, Vergilbung oder frühzeitigem Verschleiß führen. 
 In diesem Ratgeber erklären wir die wesentlichen Unterschiede, zeigen für welchen Einsatzort welches System besser passt – und stellen die passenden Produkte aus unserem Shop vor. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 ›  Epoxidharz vs. PU – die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick  
 ›  Wann ist Epoxidharz die richtige Wahl?  
 ›  Wann ist PU-Beschichtung die richtige Wahl?  
 ›  Epoxidharz-Produkte im Shop  
 ›  PU-Produkte im Shop  
 ›  Schnelle Entscheidungshilfe  
 ›  Häufige Fragen  
 
 
 
 
 
 Epoxidharz vs. PU – die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick 
 
 
 
 Eigenschaft 
 Epoxidharz (EP) 
 Polyurethan (PU) 
 
 
  Chemikalienbeständigkeit  
 Sehr hoch (Öle, Kraftstoffe, Säuren, Laugen) 
 Hoch (Öle, Wasser, mäßige Chemikalien) 
 
 
  UV-Beständigkeit  
 Gering – vergilbt und kreidet im Außenbereich 
 Hoch – farbtonstabil, auch außen geeignet 
 
 
  Abriebfestigkeit  
 Extrem hoch – auch für Staplerverkehr 
 Sehr hoch – auch für Staplerverkehr 
 
 
  Einsatzbereich  
 Nur Innenbereich 
 Innen- und Außenbereich 
 
 
  Vergilbung  
 Ja – unter UV-Einfluss (auch innen möglich) 
 Nein – farbtonstabil über lange Zeit 
 
 
  Schichtstärke  
 Standard bis hohe Schichtstärken möglich 
 Normal – dünne Schichten ausreichend 
 
 
  Verarbeitbarkeit DIY  
 Gut – auch auf Wasserbasis einfach verarbeitbar 
 Gut – Rolle oder Pinsel, gut abrollbar 
 
 
  Typischer Einsatz  
 Werkstatt, Industrie, Garagen innen, Lager 
 Garagen, Balkon, Terrasse, Außentreppen, Lager 
 
 
 
 
 Wann ist Epoxidharz die richtige Wahl? 
 Epoxidharz-Bodenbeschichtungen sind das Mittel der Wahl, wenn es auf maximale chemische Widerstandsfähigkeit ankommt. Kfz-Werkstätten, Produktionshallen, Lager mit Gabelstaplerbetrieb oder Kellerräume mit intensiver Nutzung profitieren von der extrem harten und dichten Beschichtungsoberfläche. 
 Epoxidharz haftet ausgezeichnet auf mineralischen Untergründen wie Beton und Estrich, versiegelt die Poren zuverlässig und ist beständig gegen Öle, Kraftstoffe, verdünnte Säuren und Laugen sowie eine Vielzahl von Reinigungsmitteln. Im Gewerbebetrieb ist EP-Beschichtung oft die einzige sinnvolle Lösung. 
 
 
 
 
 
 Wichtig: Epoxidharz im Außenbereich 
 Epoxidharz-Beschichtungen sind nicht UV-beständig. Im Außenbereich oder bei direktem Tageslichteinfall neigen sie zur Vergilbung und Kreidebildung. Für Balkone, Terrassen oder überdachte Außenbereiche ist PU die bessere Wahl. 
 
 
 
 
  Epoxidharz ist ideal für:  
 
 
 
 Kfz-Werkstätten und Garagen (innen) 
 Industriehallen und Lager 
 
 
 Produktions- und Logistikflächen mit Staplerverkehr 
 Kellerböden mit Öl- oder Chemikalienbelastung 
 
 
 Neu verlegter Beton ab 28 Tagen Trocknungszeit 
 Flächen mit hohen Reinigungsanforderungen 
 
 
 
 
 Wann ist PU-Beschichtung die richtige Wahl? 
 Polyurethan-Bodenbeschichtungen überzeugen dort, wo Epoxidharz an seine Grenzen stößt: im Außenbereich und bei Flächen mit Tageslichteinfall. Dank hoher UV-Beständigkeit bleibt die Farbe langfristig stabil, vergilbt nicht und kreidet nicht. Gleichzeitig sind PU-Beschichtungen sehr abriebfest und begehbar nach ca. 24 Stunden. 
 PU-Systeme eignen sich hervorragend als Universallösung: Sie funktionieren auf Beton, Estrich, alten Beschichtungen und sogar auf Holz, OSB oder Siebdruckplatten. Für viele Privatkunden ist MIPA PU 250-50 daher das flexibelste Allround-Produkt im Boden- und Beschichtungsbereich. 
  PU-Beschichtung ist ideal für:  
 
 
 
 Balkone, Terrassen, Außentreppen 
 Garagen mit Tageslichteinfall oder Fenstertüren 
 
 
 Holzböden, OSB, Parkett, Kletterwände 
 Flächen mit hohen Farbtonstabilitätsanforderungen 
 
 
 Lager- und Werkstattböden mit normaler Belastung 
 Überlackierung bestehender 2K-Beschichtungen 
 
 
 
 
 Epoxidharz-Bodenbeschichtungen im Shop 
 Wir führen Epoxidharz-Bodenfarben von MIPA – sowohl als lösemittelhaltige Variante für den professionellen Einsatz als auch auf Wasserbasis für die einfachere DIY-Verarbeitung. 
 
 
 
 
  MIPA EP 200-50 – 2K Epoxidharz-Fußbodenfarbe  
 
 
 
 Die lösemittelhaltige Profi-Variante für Industrie- und Gewerbeböden. Extrem abriebfest, staplerbefahrbar, chemikalienbeständig gegen Öl, Benzin, Säuren und Laugen. Ausschließlich für den  Innenbereich . Mischungsverhältnis 2:1 (Lack:Härter EP 950-10), Topfzeit ca. 5–6 Stunden. Verbrauch ca. 0,15&amp;nbsp;kg/m² pro Arbeitsgang. 
  Geeignet für:  Werkstatt, Lager, Produktionshallen, Garagen (innen) •  Glanzgrad:  halbglänzend (EP 200-50) oder glänzend (EP 200-90) 
 
 
 
 
 
 
 
 
  MIPA EP 200-50 Komplettset – Epoxidharz Bodenbeschichtung  
 
 
 
 Alle Komponenten aufeinander abgestimmt in einem Set – Bodenfarbe, Härter und Additiv. Einfach Fläche, Farbton und Oberfläche (glatt oder rutschhemmend) wählen. Kein Zusatzkauf erforderlich. 
  Ideal für:  Einsteiger und alle, die keine einzelnen Komponenten zusammenstellen möchten 
 
 
 
 
 
 
 
 
  MIPA WBS 2K Epoxidharz Garagenbodenbeschichtung – Komplettset auf Wasserbasis  
 
 
 
 Die geruchsarme Wasserbasis-Variante – ideal für den DIY-Bereich und für Garagen ohne starke Zwangsbelüftung. Werkzeuge mit Wasser reinigen, einfache Verarbeitung per Rolle. Hoch beanspruchbar und staplerbefahrbar, nur für  Innenräume . Topfzeit 3–4 Stunden, begehbar nach ca. 1 Tag. 
  Geeignet für:  Garagen, Keller, Lager •  Enthält:  Bodenfarbe, Härter, Tiefgrund LF und optional Grip-Substrat 
 
 
 
 
 
 
 
 
  MIPA EP 275-70 – Verlaufsbeschichtung für hohe Schichtstärken  
 
 
 
 Für Anwendungen, bei denen eine besonders dicke und hochbelastbare Beschichtung gefordert ist. Als Roll- oder Verlaufsbeschichtung verarbeitbar – ergibt eine besonders ebene, glänzende Oberfläche. Ausschließlich Innenbereich. 
  Geeignet für:  Industrieböden mit hohen Schichtstärkeanforderungen, Showroom-Böden 
 
 
 
 
 
 PU-Bodenbeschichtungen im Shop 
 Für den Außenbereich und als Allround-Lösung führen wir das bewährte MIPA PU 250-50 – eine der meistgenutzten 2K-Bodenfarben im DIY- und Handwerkssegment. 
 
 
 
 
  MIPA PU 250-50 – 2K PU-Bodenfarbe für innen und außen  
 
 
 
 Das vielseitigste Produkt im Sortiment: UV-beständig, farbtonstabil und sowohl für Innen- als auch Außenflächen geeignet. Staplerbefahrbar, beständig gegen Wasser, Reinigungsmittel und mäßige Chemikalien. Verarbeitung per Rolle, Pinsel oder Airless-Spritzgerät. Mischungsverhältnis 10:1 (Lack:Härter A60), Topfzeit ca. 6–8 Stunden. 
  Geeignet für:  Garagen, Werkstätten, Balkone, Terrassen, Außentreppen, Holzböden, OSB •  Glanzgrad:  halbglänzend 
 
 
 
 
 
 
 
 
  MIPA PU 250-50 Bodenbeschichtung Sets – konfigurierbar nach Fläche  
 
 
 
 Komplettsets mit allen benötigten Komponenten – Bodenfarbe, Härter und optional Grip-Substrat für rutschhemmende Ausführung. Auch als Kombination mit EP 200-50 als Grundbeschichtung auf Neubeton erhältlich. 
  Flächengrößen:  ab 10 m² bis großflächige Industrieflächen konfigurierbar 
 
 
 
 
 
 Schnelle Entscheidungshilfe 
 
 
 
 Mein Einsatzort / meine Anforderung 
 Empfohlenes System 
 
 
 Garagenboden innen, normale Belastung, DIY 
  MIPA WBS 2K Epoxidharz (wasserbasiert)  
 
 
 Werkstatt / Halle mit Öl- und Chemikalienbelastung 
  MIPA EP 200-50 (lösemittelhaltig)  
 
 
 Balkon, Terrasse, Außentreppe 
  MIPA PU 250-50 (UV-beständig)  
 
 
 Garage mit Tageslichteinfall oder Fenster 
  MIPA PU 250-50  (kein Vergilbungsrisiko) 
 
 
 Industrieboden mit hoher Schichtstärke 
  MIPA EP 275-70 Verlaufsbeschichtung  
 
 
 Holzboden, OSB, Parkett 
  MIPA PU 250-50  (auf Holz ohne zusätzliche Grundierung einsetzbar) 
 
 
 
 
 Häufige Fragen 
 
 
 
 
 Kann ich Epoxidharz über PU oder PU über Epoxidharz aufbringen? 
 Bestehende 2K-Beschichtungen können grundsätzlich überarbeitet werden – vorausgesetzt, die Altbeschichtung ist tragfähig, sauber und ausreichend angeschliffen (Korn 240). Festhaftende 2K-Epoxy-Beschichtungen können mit MIPA PU 250-50 überlackiert werden. Lösemittelempfindliche Altanstriche müssen vor Neubeschichtung vollständig entfernt werden. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Wie lange muss neuer Beton trocknen, bevor ich beschichten kann? 
 Neuer Beton oder Estrich sollte mindestens 28 Tage ausgehartet sein. Die Restfeuchte darf 4&amp;nbsp;% (CM-Methode) nicht überschreiten. Zu feuchter Untergrund führt zu Haftungsproblemen und kann die Beschichtung aufblätern lassen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Wann kann ich den Boden nach der Beschichtung belasten? 
 Bei beiden Systemen gilt: begehbar nach ca. 24 Stunden, voll belastbar (Staplerverkehr, Fahrzeuge) nach 7 Tagen bei 20&amp;nbsp;°C. Verarbeitungstemperatur mindestens +15&amp;nbsp;°C; unter +5&amp;nbsp;°C sollte nicht beschichtet werden. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Brauche ich eine Grundierung? 
 Auf stark saugenden, neuen oder sandenden Untergründen ist eine Grundbeschichtung empfohlen. Bei MIPA WBS-Produkten genügt der erste Arbeitsgang mit stark verdünntem Material oder MIPA Tiefgrund LF. Auf vorhandenen, festhaftenden 2K-Beschichtungen kann die Grundierung meist entfallen – bitte individuell prüfen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kann ich die Beschichtung rutschhemmend ausführen? 
 Ja – bei beiden Systemen kann MIPA Grip-Substrat in den ersten Arbeitsgang eingerührt werden, um eine rutschhemmende Oberfläche zu erzielen. Die Komplettsets sind in glatter und rutschhemmender Ausführung konfigurierbar. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Bodenbeschichtung direkt im Shop bestellen 
 Epoxidharz und PU-Bodenfarben von MIPA – als Einzelprodukt oder Komplettset 
 Zur Produktkategorie  
 
 
 
 
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                            <updated>2026-06-02T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Metall lackieren – welcher Lack für welchen Einsatz? 1K, 2K &amp; Speziallacke im...</title>
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                                            Von 1K-Kunstharzlack bis 2K-PUR, Eisenglimmer und Hochhitzelack: Dieser Ratgeber erklärt, welches Lacksystem für Stahl, Aluminium und verzinktes Metall – je nach Einsatzort und Korrosivitätskategorie – die richtige Wahl ist, mit direkten Produktempfehlungen aus dem Shop.
                                        ]]>
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                <![CDATA[
                  
 Metall lackieren klingt nach einer simplen Aufgabe – ist es aber nur, wenn das Produkt zum Einsatzort, zum Untergrund und zur Belastung passt. Ein 1K-Kunstharzlack, der im Innenbereich jahrelang hält, versagt außen nach wenigen Monaten. Ein einfacher Einschichtlack reicht für ein Gartentor, aber nicht für einen Maschinenrahmen mit Chemikalienbelastung. 
 In diesem Ratgeber erklären wir, welche Lacktypen es gibt, was sie unterscheidet und welches Produkt aus unserem Sortiment für welchen Anwendungsfall die beste Wahl ist – für Privatkunden, Handwerker und Industriebetriebe. 
 
 
 
 
 
 Inhalt dieses Ratgebers 
 ›  1K vs. 2K – Systeme im Vergleich  
 ›  Korrosivitätskategorien C2–C5  
 ›  1K Kunstharzlacke (KH/AK) – Übersicht  
 ›  Weitere 1K-Einschichtlacke  
 ›  2K PUR-Lacke für Metall  
 ›  Speziallacke: Eisenglimmer, Hochhitze, Strukturlack  
 ›  Grundierungen für Metall  
 ›  Schnelle Entscheidungshilfe  
 
 
 
 
 
 1K vs. 2K – Systeme im Vergleich 
 
 
 
 Eigenschaft 
 1K (einkomponentig) 
 2K (zweikomponentig) 
 
 
  Härtung  
 Oxidativ (Lufttrocknung) oder physikalisch 
 Chemische Vernetzung mit Härter 
 
 
  Verarbeitung  
 Direkt aus dem Gebände, keine Topfzeit 
 Mischen vor Verarbeitung, Topfzeit beachten 
 
 
  Chemikalienbestand.  
 Mittel 
 Hoch bis sehr hoch 
 
 
  Wetterbestand.  
 Je nach Produkt: mittel bis gut 
 Sehr gut – UV-stabil, langlebig 
 
 
  Endhärte  
 Meist nach 8–10 Tagen 
 Nach 7 Tagen, je nach Härter schneller 
 
 
  Typischer Einsatz  
 Geländer, Zäune, Maschinen (normal), Heimwerker 
 Industrie, Nutzfahrzeuge, stark beanspruchte Konstruktionen 
 
 
 
 
 Korrosivitätskategorien C2–C5 
 In der professionellen Metallbeschichtung definieren Korrosivitätskategorien nach DIN EN ISO 12944 die Anforderungen an das Lacksystem. Die Kategorie hängt vom Einsatzort ab: 
 
 
 
 Klasse 
 Einsatzumgebung 
 Empfohlenes System 
 
 
  C2  
 Trockene Innenräume, Lagerhallen, Werkstätten 
 1K Einschichtlack, ggf. ohne Grundierung 
 
 
  C3  
 Außenbereich mäßig, Stadtgebiete, feuchte Innenräume 
 1K Einschichtlack (HS) oder 2K PUR, Grundierung empfohlen 
 
 
  C4  
 Industrieumgebung, Küstenbereiche, stark beansprucht 
 2K PUR oder 2K EP + 2K PUR Decklack; EP-Grundierung erforderlich 
 
 
  C5  
 Aggressive Industrie, Hafenanlagen, extreme Witterung 
 2K EP-Grundierung + 2K PUR HS; mehrschichtiger Aufbau 
 
 
 
 
 1K Kunstharzlacke (KH/AK) – Übersicht 
 Kunstharzlacke – auch Alkydharzlacke oder KH-Lacke genannt – sind die klassische Lösung für die Metallbeschichtung. Sie härten oxidativ durch Luftsauerstoff aus, sind einfach zu verarbeiten und in RAL-Farbtönen erhältlich. Für den Innen- und mäßig belasteten Außenbereich sind sie bewährt und kostengünstig. 
 
 
 
  Mipa AK 231-50 – 3-in-1 KH-Einschichtlack HS  
 
 
 
 Grundierung, Korrosionsschutz und Decklack in einem Produkt. Oxidativ härtender Kunstharz-Dickschichtlack mit aktivem Korrosionsschutz für die einschichtige Lackierung von Stahl, verzinktem Stahl und Aluminium – direkt ohne Grundierung. Auch auf Holzuntergründen einsetzbar. Staubtrocken nach 2–3 Std. 
  Geeignet für:  Stahlkonstruktionen, Maschinen, Geländer, Zäune, Schaltschränke, Landmaschinen, Baumaschinen, Container •  C2–C3  •  Verarbeitung:  Streichen, Rollen, Spritzen 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AK 232 – KH-Dickschichtlack mit Korrosionsschutz  
 
 
 
 Schnelltrocknender 1K-Kunstharzlack mit Zinkphosphat-Korrosionsschutz. Ideal für Stahlteile, Maschinen, Fahrzeugrahmen und Container. Für optimalen Schutz im Außenbereich empfiehlt sich ein 2-Schicht-Aufbau mit Mipa AK 105-20 Grundierung (50–60&amp;nbsp;μm) und AK 232 Decklack (80–100&amp;nbsp;μm). Erhältlich in seidenmatt (AK 232-30) und glänzend (AK 232-90). 
  Geeignet für:  Industrie, Maschinen, Fahrzeugrahmen, Container •  C3  •  Verarbeitung:  Spritzen, Rollen, Pinsel 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AK 250 – Kunstharzlack für Metall und Holz  
 
 
 
 Oxidativ härtender Kunstharzlack für professionelle Metall- und Holzlackierungen. Staubtrocken nach ca. 60–70 Minuten. Auf Stahl empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit Mipa AK 105-20 KH Zinkphosphat-Primer. Erhältlich als seidenmatt (AK 250-30) und glänzend (AK 250-90), auch als Spraydose. 
  Geeignet für:  Metall, Holz, Fahrzeuge, universell •  C2–C3  
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AK 225-30 – 1K KH-Lack seidenmatt für Metall, Maschinen und Fahrzeuge  
 
 
 
 Lufttrocknender 1K-Kunstharzlack auf Alkydharzbasis mit seidenmatter Oberfläche (ca. 30–45 Glanzeinheiten). Dickschichtig applizierbar, aktiver Korrosionsschutz durch Zinkphosphat, UV- und wetterbeständig. Kurzzeitig beständig gegen Benzin und Diesel, dauerhaft temperaturbestandig bis 130&amp;nbsp;°C. Staubtrocken nach ca. 50–60 Minuten. 
  Geeignet für:  Maschinen, Baugeräte, Landmaschinen, Stahlkonstruktionen, Fahrzeugrahmen, Schaltschränke •  C2–C3  •  Verarbeitung:  Spritzen, Rollen, Streichen 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa VC 250-30 – 1K Einschicht-Streichlack nach TL 918 300  
 
 
 
 Thixotroper, dickschichtiger Einschichtlack nach TL 918 300 für Metall, Kunststoff und Beton. Kein Verlaufen an senkrechten Flächen. Direkte Haftung auf Stahl, verzinktem Stahl, Aluminium und PVC ohne Grundierung. Ideal für Heimwerker und breitflächige Anwendungen per Rolle oder Pinsel. 
  Geeignet für:  Konstruktionen, Hallen, Tore, Rohre •  C2–C3  •  Verarbeitung:  Streichen, Rollen 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipalux DS – 1K-Metallschutzlack, lösemittelarm  
 
 
 
 Lösemittelarmer, hochviskoser 1K-Kunstharzlack mit aktivem Korrosionsschutz. Thixotrop eingestellt für gleichmäßige Beschichtung an senkrechten Flächen und Kanten. Haftet auf Eisen, Stahl, Aluminium, verzinkten Untergründen und Hart-PVC. Innen- und Außenbereich. 
  Geeignet für:  Metallkonstruktionen, Geländer, Tore, Fassadenteile •  C2–C3  •  Vorteil:  Geringer Lösemittelgehalt, gut für wenig belüftete Bereiche 
 
 
 
 
 
 Weitere 1K-Einschichtlacke 
 
 
 
  Mipa VC 200-50 – Einschicht-Spritzlack (Mipaflex)  
 
 
 
 Professioneller Metalllack auf Vinyl-Copolymer-Basis mit hohem Korrosionsschutz. Besonders geeignet für dünnwandige Stahlteile, Rohre, Behälter und Konstruktionen. Halbglänzend, spritzfertig, schnelltrocknend. Direkte Haftung auf Stahl, Aluminium und verzinkten Flächen. 
  Geeignet für:  Dünnwandige Stahlteile, Rohrleitungen, Behälter •  C3–C4  •  Verarbeitung:  Spritzen 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AY 250-30 – 1K Einschicht-Acryllack seidenmatt  
 
 
 
 Dickschichtiger 1K-Einschichtlack auf Reinacrylatbasis für den professionellen Einsatz im Außen- und Innenbereich. Sehr gute Wetterbestandigkeit und UV-Stabilität. Direkte Haftung auf Stahl, verzinktem Stahl und Aluminium – besonders empfehlenswert, wenn Farbtonstabilität gefordert ist. 
  Geeignet für:  Außenkonstruktionen, Fassadenteile, Metallbauteile mit UV-Belastung •  C3  
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AK 231-50 – Nutzfahrzeug- und Landmaschinenfarbtöne  
 
 
 
 Das gleiche AK 231-50 System auch in Landmaschinen-, Bauma schinen- und Nutzfahrzeugefarbtönen. Für Reparatur- und Neulackierungen von John Deere, Fendt, Claas, MAN, Mercedes Benz Truck und vielen weiteren Hersteller-Spezialfarbtönen. 
 
 
 
 
 
 2K PUR-Lacke für Metall 
 2K-Polyurethanlacke sind die erste Wahl, wenn hohe chemische Bestandigkeit, UV-Stabilität und maximale Langlebigkeit gefordert sind. Sie werden kurz vor der Verarbeitung mit einem Härter gemischt und bilden durch chemische Vernetzung eine extrem harte und belastbare Oberfläche. 
 
 
 
  Mipa PU 250 – 2K-Universallack für Metall, Holz, Kunststoff  
 
 
 
 Lösemittelhaltiger 2K-Polyurethan-Acryllack für universelle Beschichtungen. UV- und wetterbeständig, bis 150&amp;nbsp;°C kurzzeitig belastbar. Direkte Haftung auf Zink, Aluminium und den meisten Kunststoffen ohne zusätzliche Grundierung. Zum Streichen, Rollen und Spritzen. Topfzeit ca. 6–8 Stunden (härterabhängig). 
  Geeignet für:  Metall, Holz, Kunststoff, Fassaden, universell •  C3–C4  • Auch als  2K-Spray 400 ml  erhältlich 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa PU 266-50 – 2K-PU-HS-Einschichtlack mit Korrosionsschutz  
 
 
 
 Festkörperreicher 2K-PU-HS-Einschichtlack auf Polyurethan-Acryl-Basis mit aktivem Korrosionsschutz durch Zinkphosphat. Trockenschichtdicken bis 250&amp;nbsp;μm in einem Arbeitsgang möglich. Direkte Haftung auf Stahl und verzinkten Untergründen. Halbglänzend, UV-beständig, Innen- und Außenbereich. 
  Geeignet für:  Maschinenbau, Anlagenbau, Bau- und Landmaschinen •  C3–C4  
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa PU 240 – 2K-PUR-Lack für Industrie und Nutzfahrzeuge  
 
 
 
 Robuster 2K-Polyurethan-Acryllack für professionelle Industrie- und Fahrzeuglackierungen. Hervorragende Chemikalien- und Wetterbestandigkeit. Für Nutzfahrzeuge, Maschinen und Stahlkonstruktionen im Innen- und Außenbereich. Verschiedene Glanzgrade und umfangreiche Farbtonauswahl. 
  Geeignet für:  Nutzfahrzeuge, Industrie, Stahlkonstruktionen •  C4  
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa PU 215 – 2K-PU-HS-Einschichtlack mit Korrosionsschutz, schnelltrocknend  
 
 
 
 Professioneller 2K-PU-HS-Einschichtlack mit aktivem Korrosionsschutz und schneller Trocknung. Für Metall, Maschinen und Konstruktionen. Besonders geeignet, wenn kurze Durchlaufzeiten in der Produktion gefordert sind. 
 
 
 
 
 
 Speziallacke: Eisenglimmer, Hochhitze, Strukturlack 
 
 
 
  Mipa VC 555-20 – 1K Einschicht-Eisenglimmerlack  
 
 
 
 Thixotroper 1K-Eisenglimmerlack für den direkten Korrosionsschutz auf Stahl, verzinktem Stahl, Aluminium, PVC und mineralischen Untergründen wie Beton. Keine Grundierung erforderlich. Dekorativer Metallic-Effekt mit hohem Langzeitschutz. Zum Streichen, Rollen und Spritzen. 
  Geeignet für:  Hallen, Tore, Rohre, Behälter, Dächer, Fassadenverkleidungen • Auch als  2K-PUR Eisenglimmer (Mipa PU 500-20)  für höhere Beanspruchung erhältlich 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa AK 555-20 – KH-Eisenglimmer HS matt (Kunstharzbasis)  
 
 
 
 Oxidativ härtender Eisenglimmerlack auf Kunstharzbasis mit mattem Glanzgrad und dekorativem Eisenglimmer-Effekt. Dauerhafter Korrosionsschutz für Stahl, Aluminium und verzinkte Flächen. Bis 120&amp;nbsp;°C dauerhaft, kurzzeitig bis 160&amp;nbsp;°C hitzebestandig. Ergiebigkeit ca. 2,5–3&amp;nbsp;m²/kg. Empfohlener Aufbau: Mipa AK 105-20 Grundierung auf Stahl bzw. EP 100-20 auf Aluminium/Zink, dann AK 555-20 als Decklack. Farbtöne in DB-Industrie- und EG-Spezialtönen. 
  Geeignet für:  Stahlkonstruktionen, Hallen, Träger, Tore, Geländer, Maschinen, Container, Schaltschränke •  C3  •  Vorteil vs. VC 555-20:  Kunstharzbasis, matt statt halbglänzend, DB/EG-Industriefarbtöne 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipatherm – Hochhitzelack bis 800&amp;nbsp;°C  
 
 
 
 Hitzebeständiger Speziallack auf Silikonharzbasis für stark thermisch belastete Metalluntergründe. Bis 800&amp;nbsp;°C bestandig, entwickelt volle Widerstandsfähigkeit nach der ersten thermischen Belastung. In Schwarz und Silber erhältlich, als Spraydose (400&amp;nbsp;ml) und als 750-ml-Gebände. 
  Geeignet für:  Auspuffanlagen, Kaminöfen, Grills, Rohrleitungen, Abgasanlagen, Motorteile 
 
 
 
 
 
 
 
  Mipa Protector – 2K-Strukturbeschichtung  
 
 
 
 Strapazierfähige 2K-Strukturbeschichtung für Ladeflächen, Rahmen, Fahrgestelle und sonstige stark beanspruchte Metallteile. Robuste, steinschlagsichere Oberfläche mit dekorativem Struktureffekt. Schwarz oder in weiteren Farbtönen erhältlich. 
 
 
 
 
 
 Grundierungen für Metall 
 Viele Einschichtlacke haften direkt auf Metall – für höhere Korrosivitätskategorien oder bei blank gestrahltem Stahl ist eine systemgeprüfte Grundierung jedoch empfehlenswert oder zwingend notwendig: 
 
 
 
 Produkt 
 Typ 
 Einsatz 
 
 
   Mipa AK 105-20 KH-Primer   
 1K Alkydharz 
 Zinkphosphat-Korrosionsschutz für Stahl, schnelltrocknend, unter AK-Lacken 
 
 
   Mipa Allgrund   
 1K Universal 
 Universal-Korrosionsschutzgrundierung für Stahl, Aluminium, Holz und Kunststoff; Innen- und Außenbereich 
 
 
   Mipa EP 100-20   
 2K Epoxidharz 
 Zinkphosphat-Korrosionsschutz für Stahl, Aluminium, Zink, GfK; C4–C5; Basis für 2K-PUR-Systeme 
 
 
   Mipa EP 168-20   
 2K EP-HS 
 Schnelltrocknende EP-HS-Grundierung für Stahl, Aluminium, verzinkt, GfK; hoher Festkörpergehalt; C4–C5 
 
 
   Mipa Zinkalyd Zinkstaub-Grundbeschichtung   
 1K Alkydharz 
 Kathodischer Korrosionsschutz durch Zinkstaub für blank gestrahlten Stahl; Basis für AK-Systeme 
 
 
 
 
 Schnelle Entscheidungshilfe 
 
 
 
 Einsatz / Anforderung 
 Empfehlung 
 
 
 Gartentor, Geländer, Zaun – einfach und schnell 
  Mipa AK 231-50 (3-in-1, direkt auf Metall)  
 
 
 Heizkörper, Rohre, Schaltschränke innen 
  Mipa VC 250-30 (Streichlack, thixotrop)  
 
 
 Maschinen, Fahrzeugrahmen, Anlagen – seidenmatt, C2–C3 
  Mipa AK 225-30 (KH seidenmatt, bis 130&amp;nbsp;°C)  
 
 
 Maschinen, Container, Fahrzeugrahmen – mit Grundierung, C3 
  Mipa AK 232 + AK 105-20 Grundierung  
 
 
 Konstruktionen Außenbereich mit UV-Anforderung 
  Mipa AY 250-30 (1K Acryl, UV-stabil)  oder  Mipa PU 266-50  
 
 
 Nutzfahrzeuge, Industrie, C4 
  Mipa PU 240  +  EP 100-20 Grundierung  
 
 
 Eisenglimmer halbglänzend, direkt auf Stahl/Alu/Zink/PVC 
  Mipa VC 555-20 (1K, keine Grundierung nötig)  
 
 
 Eisenglimmer matt, Industrie-/DB-Farbtöne, mit Grundierung 
  Mipa AK 555-20 (KH-Eisenglimmer matt, C3)  
 
 
 Auspuff, Ofen, Grill, Abgasanlage 
  Mipatherm Hochhitzelack bis 800&amp;nbsp;°C  
 
 
 Kleine Flächen, Ausbesserungen, ohne Spritzgerät 
  Mipa PU 250 2K-Spray  oder  Mipa AK 231-50 Lackspray  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Alle Metalllacke im Shop 
 1K Kunstharzlacke, 2K PUR-Systeme, Eisenglimmer, Grundierungen und Speziallacke 
 Zur Produktkategorie  
 
 
 
 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2026-06-02T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Schwimmbecken streichen – Anleitung mit MIPA Pool Ruc &amp; RC 255-30</title>
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                                            chwimmbecken aus Beton oder Metall professionell beschichten – mit MIPA Pool Ruc Schwimmbeckenfarbe auf Chlorkautschukbasis. Erhältlich in Standard-Farbtönen oder individuell im Wunsch-RAL-Farbton als RC 255-30. Schritt-für-Schritt Anleitung für Neu- und Renovierungsanstriche.
                                        ]]>
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 
 
 Schwimmbecken streichen mit MIPA Pool Ruc &amp;amp; RC 255-30 
 Ein frisch beschichtetes Schwimmbecken sieht nicht nur besser aus – es ist auch dauerhaft geschützt gegen Wasser, Chlor, Chemikalien und UV-Strahlung. Die  MIPA Schwimmbeckenfarbe auf Chlorkautschukbasis  ist bei uns in zwei Varianten erhältlich: als  MIPA Pool Ruc  in gängigen Standard-Farbtönen – fertig zum Verarbeiten direkt aus der Dose – oder als  MIPA RC 255-30 , das gleiche Produkt, individuell in Ihrem Wunsch-Farbton nach RAL gefärbt. Beide eignen sich für Beton, mineralische Untergründe und grundiertes Metall. 
 Standard-Farbtöne oder individueller Wunschfarbton? 
 Beide Produkte basieren auf der gleichen Chlorkautschuk-Formel und werden identisch verarbeitet.  MIPA Pool Ruc  kommt fertig gemält in gängigen Schwimmbad-Standardfarben – ideal wenn einer der verfügbaren Töne passt.  MIPA RC 255-30  ist dasselbe Produkt, das wir auf Wunsch in nahezu jedem RAL-Farbton für Sie anmischen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 MIPA Pool Ruc 
 Fertigprodukt – Standard-Farbtöne sofort verfügbar 
 
 
 
 
 Verarbeitungsfertige Schwimmbeckenfarbe – direkt aus der Dose, kein Mischen nötig. Ideal wenn einer der gängigen Standard-Farbtöne passt. 
  ✓  Standard-Farbtöne: Karibikblau, RAL 3000, 5012, 6021, 9005, 9010 
  ✓  Beton, Zementputz und grundiertes Metall 
  ✓  Identisches Beschichtungssystem wie RC 255-30 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 MIPA RC 255-30 
 Individuell in Ihrem Wunsch-Farbton tönbar 
 
 
 
 
 Das gleiche Produkt wie Pool Ruc – jedoch individuell in nahezu jedem RAL-Farbton lieferbar. Ideal wenn ein bestimmter Farbton gewünscht wird, der nicht im Standard-Sortiment enthalten ist. 
  ✓  Individueller Wunsch-Farbton nach RAL möglich 
  ✓  Identisches Beschichtungssystem wie Pool Ruc 
  ✓  Zusätzlich: Chemikalienschutz &amp;amp; Korrosionsschutz (Industrie) 
  ✓  Temp.beständig bis 70°C Dauerlast / 90°C kurzzeitig 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Das Ergebnis:  Ein dauerhaft wasserdichter, chemikalienbeständiger und UV-stabiler Schwimmbeckenanstrich – professionell und langlebig auf Beton oder grundiertem Metall. 
 
 
 
 
 
 ca. 2-3 Tage + 14 Tage Endtrockenzeit &amp;nbsp;|&amp;nbsp; Schwierigkeitsgrad: Fortgeschrittene &amp;nbsp;|&amp;nbsp; Nur professionelle Anwendung 
 
 
 
 
 
 Checkliste: Benötigte Materialien 
 
 
 
  +   MIPA Pool Ruc  (Standardfarbtöne, fertig)  oder   MIPA RC 255-30  (Wunsch-RAL-Farbton) 
  +   MIPA EP 100-20 Epoxidharz-Grundierung  (für Metall) 
 
 
  +  Mipa Verdünnung UN 21 
  +   MIPA Silikonentferner  
 
 
  +  Dichtschlämme (für Beton) 
  +  Schleifpapier P120, P180, P220, P320 
 
 
  +  Kurzhaariger Lammfellroller + Pinsel 
  +  Hochdruckreiniger / Dampfstrahler (Reinigung) 
 
 
  +  Gummischieber (für Stehwasser während Trocknung) 
  +  Nitroverdünnung (Werkzeugreinigung) 
 
 
  +  Persönliche Schutzausrüstung (PSA) 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Materialverbrauch MIPA Pool Ruc (ohne Verlust) 
 
 
 
 Untergrund 
 Schichten 
 Gesamt-TSD 
 Verbrauch je m² 
 
 
 Beton / Mineralisch 
 1x Grundierung + 3x Pool Ruc 
 110–140 µm 
 519–630 ml/m² 
 
 
 Stahl / Alu / verzinkt 
 EP 100-20 + 3x Pool Ruc 
 90–120 µm 
 330–441 ml/m² 
 
 
 
 TSD = Trockenschichtdicke. Angaben basieren auf technischen Merkblättern MIPA Pool Ruc (d 18/0925). 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Wichtige Verarbeitungsbedingungen:  Nur bei +10°C bis +28°C und bis 80&amp;nbsp;% relativer Luftfeuchtigkeit verarbeiten. Nicht in der prallen Sonne oder bei Regen streichen. In den ersten 48 Stunden keine Betauung der Lackoberfläche. Stehendes Wasser sofort mit Gummischieber entfernen. Für ausreichende Belüftung sorgen. 
 
 
 
 
 Phase 1 – Untergrundvorbereitung (Beton / Mineralisch) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 1 
 
 Beton prüfen und vorbereiten 
 Mindesttrockenzeit, Tragfähigkeit, Sauberkeit sicherstellen 
 Neuer Beton muss mindestens  28 Tage  trocken sein. Die Oberfläche muss frei von Löchern, Lunkern und sandenden Bereichen sein. Betonschäden (Risse, Abplatzungen) vor der Beschichtung fachgerecht beheben. Bei glattem Untergrund unbedingt gründlich aufrauen – vorzugsweise durch Strahlen. Haftungsstörende Substanzen wie Sonnöle rückstandslos entfernen. 
 
 
 
  Achtung:  Die Schwimmbadfarbe ist kein Dichtmaterial. Der Untergrund muss von sich aus wasserundurchlässig sein. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 2 
 
 Reinigen und Entstauben 
 Alle losen und sandenden Teile entfernen 
 Lose und sandende Bestandteile gründlich entfernen – am besten mit Dampfstrahler. Die gesamte Fläche muss staub- und partikelfrei sein. Haftungsstörende Substanzen rückstandslos entfernen. Oberfläche vollständig trocknen lassen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 2b 
 
 Dichtschlämme auftragen (Beton / Mineralisch) 
 Poren und Lunker schließen – vor der eigentlichen Schwimmbadfarbe 
 Auf Betonflächen empfehlen wir vor der ersten Grundierung eine  mineralische Dichtschlämme  aufzutragen. Diese schließt Poren, Kapillare und feine Lunker im Beton und schafft eine gleichmäßige, geschlossene Oberfläche als optimale Basis für die Schwimmbadfarbe. Die Dichtschlämme ist nach Herstellerangaben anzumischen und mit einer steifen Bürste oder einer Blechkelle einzureiben. Vollständig trocknen und ausreagieren lassen. 
 
 
 
  Wichtig:  Die Schwimmbadfarbe ist kein Dichtmaterial und kann keine Wasserdichtheit herstellen. Fehlende Wasserdichtheit des Betons muss zwingend durch eine Dichtschlämme oder durch Instandsetzung des Betons behoben werden – nicht durch mehrere Anstriche. 
 
 
 
 
 
 
  Geeignete Produkte:  Mineralische Dichtschlämme – auf Eignung für den Einsatz in Schwimmbecken und Überlackierbarkeit mit Chlorkautschuklacken achten. Eine Vorabtestung ist grundsätzlich zu empfehlen. Bei Fragen helfen wir gerne bei der Auswahl. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Phase 1 (alternativ) – Untergrundvorbereitung Metall (Stahl / Aluminium / verzinkt) 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 A 
 
 Stahl entrosten und entfetten 
 Reinheitsgrad SA 2,5 oder St 3 
 Stahloberflächen nach Normreinheitsgrad  SA 2,5  strahlen (bevorzugt). Falls Strahlen nicht möglich: mechanisch entrosten (St 3) mit Schleifpapier P120–220, bis Rost, Zunder und Walzhaut vollständig entfernt sind. Anschließend gründlich mit MIPA Silikonentferner entfetten. 
 
 
 
  Wichtig:  Nach dem Strahlen Strahlrückstände entfernen und zeitnah überlackieren – kein erneutes Oxidieren abwarten. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 B 
 
 Aluminium entfetten und schleifen 
 Schleifpapier P180–320, dann nochmals entfetten 
 Zuerst gründlich mit MIPA Silikonentferner reinigen. Dann die gesamte Fläche mit Schleifpapier P180–320 gründlich anschleifen. Abschließend nochmals mit MIPA Silikonentferner entfetten. 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 C 
 
 Verzinkten Stahl vorbehandeln 
 Ammoniakalische Netzmittelwäsche oder Sweepen 
 Ammoniakalische Netzmittelwäsche mit MIPA Zinkreiniger anwenden oder geeignetes Strahlverfahren (Sweepen) einsetzen. 
 
 
 
 
 
 Phase 2 – Grundierung 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 3 
 
 Grundierung auftragen 
 Je nach Untergrund unterschiedlich 
 
 
 
 Beton &amp;amp; Mineralisch 
 MIPA Pool Ruc  1:1 mit Verdünnung UN 21 verdünnt  als Grundierung auftragen (TSD: 15–20 µm). Mit Roller oder Pinsel gleichmäßig auftragen. Mindestens 24 Stunden trocknen lassen. 
 
 
 Stahl / Alu / verzinkt 
  MIPA EP 100-20 Epoxidharz-Grundierung  auftragen (TSD: 30–40 µm für Pool Ruc / 25–70 µm für RC 255-30). Mindestens 24 Stunden trocknen lassen. 
 
 
 
 
 
 
  Tipp:  Nur für den Schwimmbadbereich zugelassene Spachtelmaterialien verwenden. Eine Vorabtestung der Überlackierbarkeit ist grundsätzlich zu empfehlen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Phase 3 – Schwimmbadfarbe auftragen 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 4 
 
 1. Zwischenbeschichtung auftragen 
 MIPA Pool Ruc unverdünnt, TSD 30–40 µm 
 MIPA Pool Ruc (unverdünnt) mit einem  kurzhaarigen Lammfellroller  gleichmäßig auftragen. Langsam und blasenfrei rollen. Die nasse Beschichtung nochmals mit geringem Druck durchrollen, um Blasen zu öffnen – die Ablüftphase darf dabei noch nicht erreicht sein. Alternativ Streichapplikation mit Pinsel oder Flächenstreicher für blasenfreie Oberfläche. 
 
 
 
  Wichtig:  Kein Spritzverfahren (Airmix/Airless) möglich – ausschließlich Streichen und Rollen. Überlackierbar nach 24 Stunden bei Raumtemperatur. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 5 
 
 2. Zwischenbeschichtung auftragen 
 Nach 24 Stunden, TSD 30–40 µm 
 Nach vollständiger Trocknung (mind. 24 Stunden) den zweiten Gang MIPA Pool Ruc unverdünnt ebenso auftragen. Stehende Feuchte und Betauung während der Trocknungsphase unbedingt vermeiden – stehendes Wasser sofort mit Gummischieber entfernen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 6 
 
 Deckbeschichtung auftragen 
 Letzter Anstrich, TSD 30–40 µm 
 Den abschließenden Deckgang MIPA Pool Ruc  unverdünnt  auftragen – keinesfalls verdünnt, da sonst die nötige Trockenschichtdicke nicht erreicht wird. Gleichmäßig rollen, auf Blasenfreiheit achten. Lieber einen Anstrich mehr bei stehenden Flächen auftragen als einen zu wenig. 
 
 
 
  Achtung:  In den ersten 2 Stunden nach dem Auftrag unbedingt Regenbelastung vermeiden – Gefahr der Kraterbildung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Phase 4 – Trocknung &amp;amp; Inbetriebnahme 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 7 
 
 Aushärten und Endtrocknenzeit einhalten 
 Mind. 14 Tage vor Befüllung mit Wasser 
 Die Endhärte wird nach 8–10 Tagen bei 20°C erreicht. Vor dem Einlassen von Wasser mindestens  14 Tage Endtrockenzeit  einhalten – Regentage zählen nicht mit! In den ersten 48 Stunden darf keine Betauung der Lackoberfläche stattfinden. 
 
 
 
  Fischbecken:  Vor der Nutzung als Fischbecken mindestens 4 Wochen Endtrockenzeit einhalten (Regentage zählen nicht!) und anschließend gründlich mit Wasser ausspülen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 8 
 
 Becken befüllen – Fertig! 
 Erst nach vollständiger Endtrocknung 
 Nach Ablauf der Endtrockenzeit das Becken langsam befüllen. Werkzeuge sofort nach Gebrauch mit  Nitroverdünnung  reinigen. 
 
 
 
  Ergebnis:  Ihr Schwimmbecken ist jetzt mit einer robusten, wasserbeständigen MIPA Chlorkautschuk-Beschichtung versiegelt – beständig gegen Chlor, Chemikalien, UV-Strahlung und mechanische Beanspruchung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Häufig gestellte Fragen 
 
 Was ist der Unterschied zwischen MIPA Pool Ruc und MIPA RC 255-30? 
 Im Grunde handelt es sich um das gleiche Produkt auf Chlorkautschukbasis. Der Unterschied: MIPA Pool Ruc ist das Fertigprodukt in gängigen Standard-Farbtönen (Karibikblau, RAL 3000, 5012, 6021, 9005, 9010) – sofort einsatzbereit. MIPA RC 255-30 ist die tönbare Variante: wir mischen Ihnen den Lack in nahezu jedem RAL-Farbton an. Beide werden mit identischem Beschichtungsaufbau verarbeitet. 
 
 
 Kann ich MIPA Pool Ruc auf alten Schwimmbadanstrichen auftragen? 
 Nicht tragfähige, lose und rissige Altbeschichtungen müssen restlos entfernt werden. Gut erhaltene, tragfähige Altanstriche müssen vorab auf Überstreichbarkeit getestet werden – eine ausreichend große Testfläche anlegen und einen Gitterschnitttest durchführen. 
 
 
 Warum wird die Farbe mit der Zeit heller? 
 Die witterungsbedingte Auskreidung und Farbtonaufhellung ist systemtypisch bei Chlorkautschuklacken. Die Funktion und der Schutz werden dadurch nicht beeinträchtigt. Ein jährlicher Renovierungsanstrich wird empfohlen. 
 
 
 Kann ich den Schlussanstrich verdünnen, um besseren Verlauf zu erzielen? 
 Nein – ein verdünnter Schlussanstrich verbessert zwar den Verlauf, erreicht aber nicht die notwendige Trockenschichtdicke. Dies ist einer der häufigsten Fehler bei der Schwimmbadlackierung. 
 
 
 Eignet sich MIPA Pool Ruc auch für Einstiegsleitern und Poolumrandungen? 
 Nur bedingt. Weichmacher und Fette aus Sonnölen und -cremes können die bereits getrocknete Beschichtung erweichen. Für Metalloberflächen oberhalb der Wasserlinie mit häufigem Hautkontakt ist Pool Ruc daher nur eingeschränkt geeignet. 
 
 
 
 
 
 
 
 Ihr Schwimmbecken in neuem Glänz! 
 MIPA Pool Ruc und RC 255-30 Chlorkautschuklack sind bei LACKundFARBE24.de erhältlich. Bei Fragen zur Produktwahl oder zum richtigen Aufbau stehen wir gerne zur Verfügung. 
 Jetzt MIPA Pool Ruc kaufen  Persönliche Beratung  
 
 
 
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                            <updated>2026-05-20T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Holzöle &amp; Wachs – Richtig anwenden und pflegen: Ratgeber für Innen und Außen</title>
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                                            Holzöl oder Wachs – was ist besser für Parkett, Terrasse oder Möbel? Dieser Ratgeber erklärt den Unterschied, zeigt die richtige Anwendung Schritt für Schritt und stellt passende Produkte von Rosner, GORI und Hesse Lignal vor.
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 Wer Holz im Innen- oder Außenbereich behandelt, steht vor der Wahl: Holzöl oder Wachs? Während Lacke das Holz versiegeln, erhalten Öle und Wachse die natürliche Atmungsaktivität und lassen die Maserung zur Geltung kommen. Dieser Ratgeber erklärt, welches Produkt für welchen Einsatz geeignet ist – und stellt unsere bewährten Sortimentsprodukte von Rosner, GORI und Hesse Lignal vor. 
 Was ist der Unterschied zwischen Öl und Wachs? 
  Holzöl  dringt tief in die Holzporen ein, schützt von innen und erhält die natürliche Atmungsaktivität.  Wachs  bildet eine Schutzschicht auf der Oberfläche und verleiht einen angenehmen Glanz – ideal für Möbel und Innenräume. 
 
 
 
 
 Holzöl – Tiefenwirkung 
 Dringt in die Poren ein, nährt das Holz von innen. Matte, naturnahe Oberfläche. Ideal für stark beanspruchte Flächen, Außenbereiche und Hartholz. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Wachs – Oberflächenschutz 
 Bildet eine schützende Schicht, verleiht Glanz und schützt vor Schmutz. Schnell trocknend, einfach auffrischbar. Ideal für Innenmöbel und dekorative Flächen. 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 Trocknungszeit 
 Öl: 24–72 Stunden (SpeedCare-Oil: ca. 1 Stunde). Wachs: 2–6 Stunden bis zur vollständigen Aushärtung. 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Pflegeintervall 
 Geölte Flächen: ca. 1× jährlich auffrischen. Gewachste Flächen: alle 4–6 Monate eine neue Schicht auftragen und auspolieren. 
 
 
 
 
 Wann lohnt sich Holzöl, wann Wachs? 
 
 
 
 
 Holzöl – ideal für 
 
 Böden, Treppen, Arbeitstische 
 Terrassen, Gartenmöbel, Pergolen 
 Eiche, Lärche, Teak, Bangkirai 
 Matte, naturnahe Optik 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Wachs – ideal für 
 
 Innenmöbel, Regale, Küchenfronten 
 Antikes und restauriertes Holz 
 Schnelle, unkomplizierte Pflege 
 Glänzende oder seidige Optik 
 
 
 
 
 
 Unsere Produktempfehlungen 
 Sorgfältig ausgewählte Produkte aus unserem Sortiment – gegliedert nach Hersteller und Anwendungsbereich. 
 
  Rosner NaturExpert   Pflanzliche Basis · Innen &amp;amp; Außen  
 Innen – Möbel, Böden, Parkett 
 
 
 
 Produkt 
 Einsatz 
 
 
  Rosner NaturExpert Hartwachsöl    Zum Produkt  
 Öl-Wachs-Kombination für Parkett, Treppen, Möbel. Carnaubawachs &amp;amp; Bienenwachs, DIN EN 71-3. Optional mit Öl-Härter (10:1). 
 
 
  Rosner NaturExpert Hartwachsöl Extra    Zum Produkt  
 Für Arbeitsplatten und Tresen. Beständig gegen Wasser, Kaffee, Fruchtsäfte (DIN 68861-1A). 
 
 
  Rosner NaturExpert Hartwachsöl MonoProtect    Zum Produkt  
 Lösemittelfrei, aus nachwachsenden Rohstoffen. Ein Auftrag reicht. Farblos oder 9 Fertigtöne. Optional mit Öl-Härter (10:1). 
 
 
  Rosner NaturExpert Hartöl    Zum Produkt  
 Niedrigviskos, tiefe Imprägnierung. Frei von Aromaten und Bioziden. Mit Öl-Härter (10:1) für maximale Belastbarkeit. 
 
 
  Rosner NaturExpert Hartwachssiegel    Zum Produkt  
 Hartöl-Wachs-Kombination, samtmatt, wasserabweisend. Speichel- und schweißecht nach DIN 53160. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Rosner NaturExpert Öl-Härter – wann sinnvoll? 
 Reaktionskomponente auf Polyisocyanat-Basis für alle Rosner NaturExpert Öle. Beschleunigt die Durchtrocknung und erhöht die mechanische und chemische Beständigkeit deutlich. Besonders empfehlenswert für stark beanspruchte Flächen: Eingangsbereiche, Laufstraßen, Treppenstufen, Arbeitsplatten. 
  Mischverhältnis: 10 Teile Öl · 1 Teil Härter  
 Kompatibel mit: Rosner NaturExpert Hartöl, Hartwachsöl MonoProtect und Terrassenöl. Nach dem Anmischen Topfzeit beachten. 
 › Zum Öl-Härter im Shop  
 
 
 
 Außen – Garten, Terrasse, Lärche 
 
 
 
 Produkt 
 Einsatz 
 
 
  Rosner NaturExpert Lärchenöl    Zum Produkt  
 Für Holz im geschützten Außenbereich. Pflanzliche Öle &amp;amp; Harze, UV-Schutz, geruchsmild, ohne Biozide. 
 
 
 
 
  GORI   Skandinavischer Holzschutz · Außen &amp;amp; Innen  
 Außen – Terrasse, Gartenmöbel, Fassade 
 
 
 
 Produkt 
 Einsatz 
 
 
  GORI 06 UNIVERSAL Holzöl    Zum Produkt  
 Für Lärche, Douglasie, Bangkirai u.v.m. UV-Schutz, wasserabweisender Perleffekt. 
 
 
  GORI 05 Rapid Holzöl    Zum Produkt  
 Nach ca. 1 Stunde überstreichbar. Terrassen, Gartenmöbel, Pergolen. Holztöne und RAL. 
 
 
  GORI 4052 Rapid Holz-Öl    Zum Produkt  
 Wasserbasiert, geruchsneutral. Für Gartenmöbel, Wandpaneele und Terrassenböden. 
 
 
  GORI Teak Öl    Zum Produkt  
 Für Teakholz und edle Gartenhölzer. Starker Perleffekt und UV-Schutz. Töne: Teak und Farblos. 
 
 
 
 Innen – Wachslasur 
 
 
 
 Produkt 
 Einsatz 
 
 
  GORI 77 Edelwachs-Lasur    Zum Produkt  
 Wachsdispersion auf Acrylatbasis. Samtweicher Wachs-Charakter – schützt, pflegt und veredelt Innenholz. 
 
 
 
 
  Hesse Lignal   Profisystem für Böden, Treppen &amp;amp; Möbel  
 Innen – Böden, Möbel, Pflege 
 
 
 
 Produkt 
 Einsatz 
 
 
  Hesse SpeedCare-Oil OE 52872 ★    Zum Produkt  
 Schnelltrocknendes Naturöl – staubtrocken nach ca. 1 Stunde. Kein Einschleifen, kein Überschuss abwischen. Butanonoximfrei, aromatenfreie Lösemittel. Für Möbel, Böden, Treppen und Handläufe. 
 
 
  Hesse NATURAL-OIL OE 52832    Zum Produkt  
 Schnelltrocknendes Naturöl, hohe Abriebfestigkeit. Ca. 40–50 m²/l. Matt oder hochglänzend. 
 
 
  Hesse FLOORCARE-OIL OE 52164    Zum Produkt  
 Pflegeöl für Parkett und Treppen. Zwei Aufträge pro Tag möglich. Ohne Kobalt und Blei. 
 
 
  Hesse PROTECT-OIL OE 52842    Zum Produkt  
 Pflege- und Reparaturöl für geölte Böden und Parkett. Punktuelle Ausbesserung ohne Kompletterneuerung. 
 
 
 
 ★ Profi-Tipp für Handwerker: drastisch kürzere Trocknungszeit, kein Einschleifen erforderlich. 
 
 
 
  Unsicher, welches Produkt passt?  Unser Team bei lackundfarbe24.de berät Sie gerne – per E-Mail oder telefonisch. 
 
 
 
 Holz richtig vorbereiten 
 Eine sorgfältige Vorbereitung entscheidet maßgeblich über Haftung und Haltbarkeit. 
 
 
 
  1  
  Reinigen   Staub, Schmutz und Fett entfernen. Bei Außenflächen ggf. milden Holzreiniger verwenden.  
 
 
  2  
  Schleifen   Körnung 180–240, immer in Faserrichtung. Unebenheiten und alte Rückstände beseitigen.  
 
 
  3  
  Alte Beschichtungen entfernen   Bestehende Lacke vollständig abtragen – Öl haftet nicht auf Lackoberflächen.  
 
 
  4  
  Entstauben   Nach dem Schleifen gründlich entstauben. Schleifstaub im Holz beeinträchtigt das Ergebnis erheblich.  
 
 
 
 
 
 
  Wichtig:  Holzfeuchte unter 18 %. Verarbeitungstemperatur 15–25 °C. 
 
 
 
 Holzöl auftragen – Schritt für Schritt 
 
 
 
  1  
  Probe machen   An unauffälliger Stelle testen – Wirkung und Farbveränderung vorab prüfen.  
 
 
  2  
  Öl auftragen   Mit Pinsel, Rolle oder fusselfreiem Tuch in Faserrichtung. Nicht zu viel auf einmal. Hesse SpeedCare-Oil: Spritzauftrag in zwei Durchgängen.  
 
 
  3  
  Einziehen lassen / Überschuss abnehmen   Bei klassischen Ölen: 15–30 Minuten warten, dann Überschuss gründlich abwischen. Beim SpeedCare-Oil entfällt dieser Schritt komplett.  
 
 
  4  
  Trocknen lassen   Klassische Öle: mindestens 24 Stunden. SpeedCare-Oil: staubtrocken nach ca. 1 Stunde.  
 
 
  5  
  Zweiter Auftrag (optional)   Bei stark saugenden Hölzern eine zweite dünne Schicht für intensiveren Schutz.  
 
 
 
 
 
 
  Sicherheitshinweis   Ölgetränkte Lappen können sich selbst entzünden. Gebrauchte Tücher flach ausgebreitet im Freien trocknen lassen oder in einem Wasserbehälter entsorgen – nie zusammengeknüllt!  
 
 
 
 Wachs auftragen – Schritt für Schritt 
 
 
 
  1  
  Wachs dünn auftragen   Mit weichem Tuch oder Wachspinsel gleichmäßig aufstreichen. Weniger ist mehr.  
 
 
  2  
  Einwirken lassen   Ca. 10–15 Minuten Einwirkzeit abwarten.  
 
 
  3  
  Auspolieren   Mit sauberem, trockenem Tuch kräftig auspolieren. Für große Flächen: Poliermaschine.  
 
 
  4  
  Aushärten lassen   Je nach Produkt 2–6 Stunden bis zur vollständigen Aushärtung.  
 
 
 
 
 
 
  Tipp:  Verarbeitungstemperatur 15–22 °C. Wachs auf kalten Flächen zieht schlechter ein. 
 
 
 
 Richtig pflegen 
 
 
 
 
 Geölte Flächen 
 
 Trocken oder leicht feucht abwischen – keine aggressiven Reiniger 
 Stehende Nässe sofort aufwischen 
 Jährlich auffrischen, wenn Wasser nicht mehr abperlt 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 Gewachste Flächen 
 
 Regelmäßig abstauben und leicht feucht wischen 
 Alle 4–6 Monate neue Wachsschicht aufpolieren 
 Keine nassen Reinigungsmethoden 
 
 
 
 
 
 Keine alkalischen Reiniger (Seifenlauge, Fensterreiniger). Filzgleiter unter Möbeln schützen vor Kratzern. 
 Häufige Fehler und wie man sie vermeidet 
 
 
 
 Fehler 
 Problem 
 Lösung 
 
 
 Zu viel Öl aufgetragen 
 Klebt, trocknet schlecht 
 Dünn auftragen, Überschuss abwischen 
 
 
 Überschuss nicht abgewischt 
 Fettige, klebrige Oberfläche 
 Nach Einwirkzeit gründlich abwischen 
 
 
 Kein Schliff vor dem Ölen 
 Öl haftet nicht gleichmäßig 
 Immer schleifen und entstauben 
 
 
 Falsches Öl für Außen 
 Kein UV-Schutz bei Innenöl 
 Außenöl für Außenholz wählen 
 
 
 Zu kurze Trocknungszeit 
 Oberfläche wird beschädigt 
 Herstellerangaben einhalten 
 
 
 Wachs auf feuchtem Holz 
 Haftet nicht, löst sich früh 
 Holz vollständig trocknen lassen 
 
 
 
 Fazit 
 Für den Außenbereich empfehlen sich  GORI 05  oder  GORI 06 . Für Böden und Möbel im Innenbereich bewähren sich das  Rosner NaturExpert Hartwachsöl  und der  Hesse FLOORCARE-OIL . Handwerker mit hohem Zeitdruck greifen zum  Hesse SpeedCare-Oil  – kein Einschleifen, drastisch kürzere Trocknungszeit. Grundregel: immer gründlich vorbereiten, dünn auftragen und ausreichend trocknen lassen. 
 
 
 
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                            <updated>2026-05-19T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Welches Grundierspray für welchen Untergrund?</title>
            <id>https://www.lackundfarbe24.de/grundierspray-untergrund-ratgeber</id>
            <link href="https://www.lackundfarbe24.de/grundierspray-untergrund-ratgeber"/>
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                                            Stahl, Aluminium, Kunststoff oder Altlack – jeder Untergrund braucht die richtige Grundierung. Dieser Ratgeber erklärt, welches MIPA Grundierspray wofür geeignet ist, und zeigt die passenden Produkte aus unserem Sortiment. 
                                        ]]>
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                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 
 
 Das richtige MIPA Grundierspray für jeden Untergrund 
 Die richtige Grundierung ist das Fundament jeder guten Lackierung. Doch welches Grundierspray passt zu welchem Untergrund? Ob blanker Stahl, Aluminium, Kunststoff oder Altlack – jedes Material stellt andere Anforderungen. Dieser Ratgeber zeigt Ihnen, welches MIPA Grundierspray für Ihr Projekt die richtige Wahl ist – und warum. 
 
 
 Ratgeber &amp;nbsp;|&amp;nbsp; Grundierungen &amp;amp; Vorbehandlung 
 
 1K oder 2K Grundierspray – was ist der Unterschied? 
 
 
 
 
 1K-Grundierspray 
  ✓  Sofort einsatzbereit – kein Mischen 
  ✓  Einfache Handhabung, keine Topfzeit 
  ✓  Ideal für schnelle Reparaturen 
  ✓  Geeignet für normale Beanspruchung 
 
 &amp;nbsp; 
 
 2K-Grundierspray 
  ✓  Härter separat aktiviert – chemische Aushärtung 
  ✓  Deutlich höhere Haftung und Beständigkeit 
  ✓  Für anspruchsvolle Untergründe 
  ✓  Ideal für Fahrzeugreparaturen und starke Beanspruchung 
 
 
 
 
 
 Welches Grundierspray für welchen Untergrund? 
 Die Wahl des richtigen Grundiersprays hängt in erster Linie vom Untergrund ab. Hier finden Sie unsere Empfehlungen – gegliedert nach Material. 
 
 
 
 
 
 Stahl und Eisen 
 Korrosionsschutz ist das A und O 
 
 
 
 
 Auf blankem Stahl ist Korrosionsschutz entscheidend. Epoxidharz-Primer sind hier die beste Wahl – sie haften ausgezeichnet auf blankem Metall und schützen zuverlässig vor Rost. Vor der Grundierung: Schleifen (Korn P180), entfetten, Schleifstaub entfernen. 
 
 
 
 Produkt 
 Eigenschaften 
 
 
  Mipa 2K-EP-Grundierfiller-Spray    Zum Produkt  
 2K-Epoxidharz-Grundierung inkl. Härter. Höchster Korrosionsschutz, ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Aluminium und GFK. Primer und Füller in einem. Ideal für professionelle Reparaturen. 
 
 
  Mipa 1K-Epoxy-Primer-Spray    Zum Produkt  
 Füllstarker 1K-Epoxy-Primer auf Epoxidharzbasis. Hervorragender Korrosionsschutz, schleifbar nach ca. 30 Min. Direkt auf Stahl, Aluminium und Altlack einsetzbar. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Verzinkter Stahl und Aluminium 
 Haftvermittler unbedingt nötig 
 
 
 
 
 Verzinkter Stahl und Aluminium sind glatte Untergründe, die schlecht benetzen. Ohne haftvermittelnden Primer löst sich der Lack später ab. Vor der Grundierung: Schleifen (P220), gründlich entfetten. 
 
 
 
 Produkt 
 Eigenschaften 
 
 
  Mipa 2K-EP-Grundierfiller-Spray    Zum Produkt  
 Auch auf verzinktem Stahl und Aluminium einsetzbar. Hervorragende Haftung durch 2K-Epoxidharzsystem. Empfehlung für hohe Beanspruchung und Fahrzeugbereich. 
 
 
  Mipa Acryl-Haftgrund Auto-Spray    Zum Produkt  
 1K-Grundierung auf Acrylbasis für Metall, Aluminium und verzinkte Flächen. Schnelltrocknend, optimale Haftung für nachfolgende Lackierungen. Korrosionsschutzeigenschaften inklusive. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kunststoff 
 Spezieller Haftvermittler für jeden Kunststofftyp 
 
 
 
 
 Kunststoffe sind eine besondere Herausforderung – je nach Material (PP, ABS, PUR etc.) ist ein anderer Primer notwendig. Wichtig: Kunststofftyp am Bauteil prüfen (Recycling-Code), Oberfläche reinigen und ggf. anschleifen. 
 
 
 
 Produkt 
 Eigenschaften 
 
 
  Mipa 1K-Plastic-Grundierfiller-Spray    Zum Produkt  
 Für schwierige Kunststoffe wie PP, PP-EPDM, ABS, PC, PUR, PVC und GFK – ohne aufwendige Vorbehandlung. Haftvermittlung und Füller in einem. Ideal für Stoßstangen, Spiegel, Spoiler. 
 
 
  Mipa 1K-Kunststoffprimer-Spray    Zum Produkt  
 Farbloser, silber-transparent lasierender Haftvermittler für ABS, PA, PUR, POM, PP/EPDM, PC, PVC und weitere Fahrzeugkunststoffe. Hoch elastisch, schnelltrocknend – Arbeitsfortschritt gut sichtbar. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Altlack (1K und 2K) 
 Füller direkt auf den vorhandenen Lack 
 
 
 
 
 Auf intaktem, tragfähigem Altlack kann direkt ein Füller aufgetragen werden – eine Grundierung bis auf Metall ist nicht nötig. Wichtig: Altlack anschleifen (P240–320), entfetten, Schleifstaub entfernen. 
 
 
 
 Produkt 
 Eigenschaften 
 
 
  Mipa Rapidfiller-Spray    Zum Produkt  
 1K-Grundierfiller mit aktivem Korrosionsschutz und starker Füllkraft. Haftung auf Stahl, Zink, Aluminium und überlackierbaren Kunststoffen. Ideal für Spot-Repair und kleine Ausbesserungen auf Altlack. 
 
 
  Mipa 1K-Primer N 75 Spray    Zum Produkt  
 Hochwertige 1K-Haftgrundierung mit hoher Füllkraft und schneller Schleifbarkeit. Universell auf 1K- und 2K-Lackierungen überlackierbar. Staubtrocken nach ca. 5–10 Min. – ideal für Spot-Repair. 
 
 
 
 
 Schnellübersicht: Welches Grundierspray für wen? 
 
 
 
 Untergrund 
 Empfehlung 
 Warum 
 
 
 Blanker Stahl 
  Mipa 2K-EP-Grundierfiller  
 Höchster Korrosionsschutz durch Epoxidharzsystem 
 
 
 Verzinkter Stahl 
  Mipa 2K-EP-Grundierfiller  
 Haftvermittlung auf glatten, schlecht benetzenden Flächen 
 
 
 Aluminium 
  Mipa Acryl-Haftgrund  
 Optimale Haftung und Korrosionsschutz auf Alu 
 
 
 Kunststoff (PP, ABS etc.) 
  Mipa 1K-Plastic-Grundierfiller  
 Haftet ohne Vorbehandlung auch auf schwierigen Kunststoffen 
 
 
 Altlack (1K) 
  Mipa Rapidfiller-Spray  
 Starke Füllkraft, aktiver Korrosionsschutz, schnell überlackierbar 
 
 
 Spot-Repair / Durchschliff 
  Mipa 1K-Primer N 75 Spray  
 Schnelltrocknend, hohe Füllkraft, ideal für kleine Stellen 
 
 
 
 
 Richtige Vorbereitung – der wichtigste Schritt 
 Kein Grundierspray kann auf einem schlecht vorbereiteten Untergrund seine Wirkung entfalten. Die Vorbereitung entscheidet über Haftung und Haltbarkeit. 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 1 
 
 Reinigen 
 Fett, Silikonrückstände und Schmutz mit Silikonentferner entfernen. Dieser Schritt ist Pflicht – Fettreste verhindern jede Haftung. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 2 
 
 Schleifen 
 Untergrund anrauen (Stahl: P180, Altlack: P240–320, Kunststoff: P320). Schleifen verbessert die Haftung erheblich. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 3 
 
 Entstauben und erneut entfetten 
 Schleifstaub mit Druckluft oder Staubbindetuch entfernen, dann nochmals mit Silikonentferner abwischen. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 4 
 
 Grundierspray auftragen 
 Dose 1–2 Minuten kräftig schütteln. Sprühabstand ca. 20–30 cm. Gleichmäßig in 1–2 Sprühgängen auftragen, kurz ablüften lassen. 
 
 
 
 
 
 
 
  Wichtiger Hinweis:  Spray bei 15–25°C und weniger als 75&amp;nbsp;% Luftfeuchtigkeit verarbeiten. Auf Frost (Taubildung) und direkte Sonneneinstrahlung während des Auftrags achten. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Nicht sicher, welche Grundierung passt? 
 Unser Team berät Sie gerne – per E-Mail oder telefonisch. Alle MIPA Füll- und Grundiersprays finden Sie direkt im Shop. 
 Alle Grundiersprays im Shop  Jetzt anfragen  
 
 
 
                ]]>
            </content>

                            <updated>2026-05-19T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Mipa OC &amp; PUR HS – die wichtigsten Produkte für die Nutzfahrzeug-Lackierung o...</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Welche Produkte braucht man wirklich für eine professionelle Nutzfahrzeug-Lackierung ohne Klarlack? Wir zeigen die wichtigsten Artikel aus dem Mipa OC und PUR HS Mischsystem – von der Grundierung bis zum Chassis-Decklack, mit direkten Links in unseren Shop.
                                        ]]>
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 &amp;nbsp; 
 
 
 Mipa OC &amp;amp; PUR HS Mischsystem: die wichtigsten Produkte für die Nutzfahrzeug-Lackierung 
 Ob LKW, Auflieger, Kran oder Baumaschine – für eine professionelle Uni-Lackierung ohne Klarlack braucht es das richtige Lacksystem. Mipa bietet mit dem  OC Mischsystem  und dem  PUR HS Mischsystem  zwei bewährte Lösungen, die rationell verarbeitet werden können und erstklassige Ergebnisse liefern. 
 Auf dieser Seite finden Sie die wichtigsten Produkte beider Systeme – geordnet nach Anwendungsbereich vom Untergrund bis zum fertigen Decklack. 
 
 
 
  Wichtig:  Beide Systeme sind als Direktglanz-Uni-Lack konzipiert – ein zusätzlicher Klarlack ist weder erforderlich noch empfohlen. Das spart Zeit, Material und Kosten. 
 
 
 
 
 
 Ratgeber &amp;nbsp;|&amp;nbsp; ca. 6 Min. Lesezeit &amp;nbsp;|&amp;nbsp; Nutzfahrzeuge &amp;amp; Industrie 
 
 Die zwei Systeme auf einen Blick 
 Wählen Sie das System passend zu Ihrem Fahrzeugtyp und Betrieb. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa OC 
 Mischsystem 
 
 
 
 
 Ideal für PKW, leichte Nfz und LKW. Flexibel durch Binder-System. 
  ✓  2K-HS-Acryl, VOC &amp;lt; 420 g/l 
  ✓  Bis zu 50&amp;nbsp;% Materialersparnis 
  ✓  1–1,5 Spritzgänge 
  ✓  Grifffest nach ca. 25 Min. Ofen 
 &amp;nbsp; ✓  &amp;lt;25 Grundtöne für vollen Farbraum 
 
 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa PUR HS 
 Mischsystem 
 
 
 
 
 Speziell für Großfahrzeuge. Höchste Licht- und Wetterbetändigkeit. 
  ✓  2K-PUR-HS, VOC &amp;lt; 420 g/l 
  ✓  Bis zu 30&amp;nbsp;% Materialersparnis 
  ✓  Kürzere Spritz- und Trockenzeiten 
  ✓  Getestet Florida-Sonne &amp;amp; Finnland-Frost 
  ✓  RAL, BS, LKW &amp;amp; Fleetfarben 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Schritt 1 – Grundierung &amp;amp; Vorbehandlung 
 Die Grundierung ist das Fundament jeder dauerhaften Lackierung. Mipa bietet Lösungen für jeden Untergrund. 
 
 
 
 
 
 Mipa EP Grundiefüller 2K Epoxid &amp;nbsp; Empfohlen  
 2K-Epoxid-Grundiefüller mit aktiven Korrosionsschutzpigmenten und hoher Füllkraft für Stahl, Aluminium und verzinkte Flächen. Optimaler Haftgrund mit guter Schleifbarkeit vor dem Decklack. 
  Stahl, Alu, verzinkt  Füllkraft  Schleifbar  
 Im Shop ansehen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa EP 100-20 Epoxidharz-Grundierung 
 2K-Epoxidharz-Grundierung mit sehr guter Haftung auf Stahl und Eisen. Zuverlässiger Korrosionsschutz als direkte Grundierung vor Decklacken – auch empfohlen im Zweischicht-Aufbau mit dem Mipa PU 265 Chassislack. 
  Stahl &amp;amp; Eisen  Korrosionsschutz  
 Im Shop ansehen  
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa EP 168-20 2K EP Grundierung HS 
 Schnell trocknende 2K-Epoxidharz-HS-Grundierung mit Zinkphosphat für Stahl, Aluminium, verzinkte Untergründe und GFK. Ausgezeichneter Korrosionsschutz, auch als Nass-in-Nass-Aufbau verarbeitbar. 
  Stahl, Alu, GFK  Nass-in-Nass  
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 Mipa 2K Chassislack – Fahrgestelllack für LKW &amp;amp; Nutzfahrzeuge &amp;nbsp; Chassis  
 2K-Acryl-HS-Chassislack auf PUR-Acrylbasis für extrem widerstandsfähige Beschichtungen. Sehr hohe chemische und mechanische Belastbarkeit für den täglichen Dauereinsatz. 
  Chassis &amp;amp; Fahrgestell  Hohe Beanspruchung  
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 Schritt 2a – Decklack: Mipa OC Mischsystem 
 Professioneller 2K-PUR-Autolack in High-Solid-Qualität als Einschichtlack ohne Klarlack. Farbton frei wählbar. 
 
 
 
 
 
 Mipa OC 2K PUR Autolack HS Einschichtlack Unifarben &amp;nbsp; Empfohlen  
 Professioneller 2K-PUR-Autolack in High-Solid-Qualität als Einschichtlack ohne Klarlack. Farbton frei wählbar nach RAL, LKW-Tönen und weiteren Standardreihen. 
  VOC &amp;lt; 420 g/l  Kein Klarlack  RAL / LKW-Töne  
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 Mipa OC-Fertigton Super Black – 1 Liter 
 Gebrauchsfertiger 2K-PUR-Standardfarbton in tiefem Schwarz. Sofort verarbeitbar – ideal für Ausbesserungen und kleinere Flächen im Nutzfahrzeugbereich. 
  Standardfarbton  Sofort einsatzbereit  
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 Mipa OC 2K PUR Spraydose – Spot-Repair &amp;nbsp; Spot-Repair  
 2K-PUR-Acryl im praktischen Spraydosenformat für Ausbesserungen und Spot-Repair. Farbton wählbar, kein Klarlack notwendig. 
  0,4 Liter Dose  
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 Schritt 2b – Decklack: Mipa PUR HS Mischsystem 
 Speziell für Großfahrzeuge entwickelt. Höchste Licht- und Wetterbetändigkeit, rationelle Verarbeitung. 
 
 
 
 
 
 Mipa PUR HS 2K Fahrzeuglack für LKW, Nutzfahrzeuge und Landmaschinen &amp;nbsp; Empfohlen  
 Hochwertiger, wetterbetändiger und vergilbungsfester High-Solid 2K-Fahrzeuglack für LKW, Busse und Landmaschinen. Farbton frei wählbar, kein Klarlack erforderlich. 
  VOC &amp;lt; 420 g/l  Direktglanz  Erst- &amp;amp; Reparatur  
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 Mipa PUR HS 2K Fahrzeuglack Standardfarbtöne 
 High-Solid 2K-Fahrzeuglack in gängigen LKW-Standardfarbtönen – direkt lieferbar ohne individuelle Mischung. 
  Standardfarbtöne  Sofort verfügbar  
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 Mipa PUR HS Einschicht-Aluminium RAL 9006 
 2K-PUR-Aluminiumlack in RAL 9006 für LKW, Auflieger und Maschinen. Hochwertige und langlebige Beschichtung für Aluminiumaufbauten. 
  RAL 9006  
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 Mipa PU 248 2K-PU-HC-Lack – Metall, Maschinen &amp;amp; Nutzfahrzeuge 
 Hochwertiger 2K-Polyurethan-Acryllack mit sehr guter UV-, Wetter- und Chemikalienbetändigkeit. In drei Glanzgraden erhältlich: glänzend, halbglänzend, seidenmatt. 
  3 Glanzgrade  UV- &amp;amp; wetterbeständig  
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 Mipa PUR HS 2K Spraydose – Spot-Repair &amp;nbsp; Spot-Repair  
 2K-PUR-Acryl in der Spraydose für Ausbesserungsarbeiten und Spot-Repair an LKW und Nutzfahrzeugen. Farbton wählbar, kein Klarlack erforderlich. 
  0,4 Liter Dose  
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 Schritt 2c – Chassis-Decklack: Mipa PU 265 
 Für Fahrgestelle empfiehlt Mipa den PU 265 als Decklack – als Einschichtsystem direkt auf den Untergrund oder auf eine EP-Grundierung. 
 
 
 
 
 Mipa PU 265 2K-PU-HS Chassislack &amp;nbsp; Decklack Chassis  
 2K-PU-HS-Industry Chassislack mit aktivem Korrosionsschutz durch Zinkphosphat. Direkt auf Stahl, Aluminium und verzinkte Untergründe applizierbar. Temperaturbeständig bis 150°C, elektrostatisch verarbeitbar. Erhältlich in seidenglänzend und halbglänzend. 
  1-Schicht möglich  Aktiver Korrosionsschutz  VOC &amp;lt; 400 g/l  
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 Schritt 3 – Härter, Verdünner &amp;amp; Zubehör 
 Die richtigen Zusätze sichern optimale Verarbeitung und passgenaue Trocknungszeiten. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Mipa 2K-Härter 
 Normal-, kurz- und langzeit Härter für flexible Anpassung an Verarbeitungstemperatur und Kabinenzeit. 
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 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa Acryl-Verdünner 
 Nur bei Bedarf zur Viskositätsregulierung (&amp;lt;5&amp;nbsp;% Zugabe). Normal- und Langzeitverdünner. 
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 Mipa Silikonentferner 
 Zur gründlichen Entfettung vor Grundierung und Decklack. Unbedingt erforderlich für gute Haftung. 
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 &amp;nbsp; 
 
 
 
 
 
 Mipa Additiv / Verlaufshilfe 
 Optionale Zusatzmittel für besseren Verlauf, Mattierungen oder Struktureffekte. 
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                            <updated>2026-05-18T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Korrosionsschutz für Stahl: C2 bis C5 einfach erklärt</title>
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                                            Stahl ohne Schutz rostet – die Frage ist nur wie schnell. Welche Korrosivitätskategorie gilt für Ihren Einsatzbereich? Von der Lagerhalle (C2) bis zur Hafenanlage (C5): Wir erklären die Unterschiede, welche MIPA-Beschichtungssysteme nach DIN EN ISO 12944 passen – und welche Pr...
                                        ]]>
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                 &amp;nbsp; 
 
 
 Korrosionsschutz nach DIN EN ISO 12944 – C2 bis C5 
 Korrosion kostet Milliarden – jedes Jahr. Rost zerstört Stahlkonstruktionen, Maschinen, Brücken und Industrieanlagen, wenn sie nicht richtig geschützt werden. Die gute Nachricht: Mit dem richtigen Beschichtungssystem lässt sich die Lebensdauer von Stahl um Jahrzehnte verlängern. In diesem Artikel erklären wir, welche Korrosivitätskategorien es gibt (C2 bis C5), welche Beschichtungssysteme jeweils passend sind – und welche MIPA-Produkte wir für jeden Anwendungsfall empfehlen. 
 
 
 Ratgeber &amp;nbsp;|&amp;nbsp; Korrosionsschutz &amp;amp; Stahlbau 
 
 Was ist die DIN EN ISO 12944? 
 Die Norm  DIN EN ISO 12944  ist der internationale Standard für den Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme. Sie regelt die Korrosivitätskategorien der Umgebung (C1–CX), die Schutzdauer sowie die Anforderungen an Untergrundvorbereitung und Schichtdicken. Wer Stahl professionell beschichten will – ob als Handwerker, Planer oder Industriebetrieb – kommt an dieser Norm nicht vorbei. 
 
 Schutzdauer: Wie lange soll der Korrosionsschutz halten? 
 Die Norm unterscheidet vier Schutzdauerklassen: 
 
 
 
 Schutzdauer 
 Zeitraum 
 
 
 Niedrig 
 bis 7 Jahre 
 
 
 Mittel 
 7 – 15 Jahre 
 
 
 Hoch 
 15 – 25 Jahre 
 
 
 Sehr hoch 
 über 25 Jahre 
 
 
 
 
 
 
  Wichtig:  Die Schutzdauer ist keine Garantiezeit, sondern ein Richtwert für die Planung von Instandhaltungsintervallen. 
 
 
 
 
 Untergrundvorbereitung: Die Grundlage für jeden Korrosionsschutz 
 Bevor auch nur ein Tropfen Lack aufgetragen wird, muss der Untergrund fachgerecht vorbereitet werden. Der Stahl muss von Zunder, Rost, alten Beschichtungen und Verunreinigungen vollständig befreit werden. Gemäß DIN EN ISO 12944 gilt: 
 
 
 
 
  ✓  Oberflächenvorbereitungsgrad:  mindestens Sa 2,5  (Strahlreinigung) 
  ✓  Mittlere maximale Rautiefe:  40 – 80 µm  gemäß DIN EN ISO 8503-1 
 
 
 
 
 Geeignete Verfahren sind Trockenstrahlen, Nassstrahlen, Sweepstrahlen oder alkalische Reinigung – je nach Ausgangssituation und Einsatzgebiet. 
 
 Korrosivitätskategorie C2 – Geringe Korrosivität 
  Typische Einsatzgebiete:  Außen: Trockenes und ländliches Klima, geringe Verunreinigungen Innen: Unbeheizte Gebäude, Lagerhallen, Sporthallen, Produktionshallen mit zeitweiser Kondensation 
 Bei C2 können noch 1-komponentige Systeme eingesetzt werden, der Anteil von 2K-Produkten steigt jedoch mit der gewünschten Schutzdauer. Typische Anwendungen: Stahlkonstruktionen in Lagerhallen, landwirtschaftliche Gebäude, Sporthallen. 
 Empfohlene Produkte für C2 
 
 
 
 System 
 Grundierung 
 Decklack 
 Gesamt-NDFT 
 
 
 1K-System (einfach) 
  MIPA AK 105-20  (40–80 µm) 
 1K AK Decklack 
 80–100 µm 
 
 
 2K-System (hochwertig) 
  MIPA EP 100-20  (60–120 µm) 
  MIPA PU 250  (80–100 µm) 
 120–180 µm 
 
 
 Zinkstaub-System 
  MIPA 2K-Zinkstaubfarbe  (60–80 µm) 
 optional 
 60–160 µm 
 
 
 
 
 Korrosivitätskategorie C3 – Mäßige Korrosivität 
  Typische Einsatzgebiete:  Außen: Stadt- und Industriegebiete mit mäßiger SO₂-Belastung, zurückliegende Küstenbereiche Innen: Produktionsräume mit hoher Luftfeuchtigkeit, Wäschereien, Brauereien, Industriebauten, Wohnbauten, Dächer 
 Ab C3 beginnt der anspruchsvolle Korrosionsschutz. 2-komponentige Produkte sind hier klar zu bevorzugen. Typische Anwendungen: Stahlbau in Städten und Industriegebieten, Brücken im Inland, Industriehallen. 
 Empfohlene Produkte für C3 
 
 
 
 System 
 Grundierung 
 Decklack 
 Gesamt-NDFT 
 
 
 2K EP/PU-System 
  MIPA EP 100-20  oder  MIPA PU 100-20  (80–160 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 250  (80–160 µm) 
 120–240 µm 
 
 
 Zinkstaub-System 
  MIPA 2K-Zinkstaubfarbe  (60–80 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 250  (80–140 µm) 
 160–200 µm 
 
 
 Feuerverzinkter Stahl 
  MIPA EP 100-20  als Haftgrund (80–120 µm) 
  MIPA PU 250  (80 µm) 
 80–160 µm 
 
 
 
 
 Korrosivitätskategorie C4 – Starke Korrosivität 
  Typische Einsatzgebiete:  Außen: Industriebereiche mit ständiger Industrie- und Küstenatmosphäre, Chemieanlagen, Brücken in Küstennähe Innen: Chemieanlagen, Schwimmbäder, küstennahe Werften, Bootshäfen 
 Bei C4 kommen überwiegend 3-schichtige Aufbauten zum Einsatz. Bei 2-Schicht-Systemen werden ausschließlich Dickschichtaufbauten verwendet. Typische Anwendungen: Industrieanlagen, Kläranlagen, Schwimmbäder, Krananlagen. 
 Empfohlene Produkte für C4 
 
 
 
 System 
 Grundierung 
 Deck-/Zwischenschicht 
 Gesamt-NDFT 
 
 
 2K EP Dickschicht 
  MIPA EP 164-20  (80–160 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 250  (80–220 µm) 
 180–300 µm 
 
 
 Zinkstaub-System 
  MIPA 1K-ESI Zinkstaubprimer High-Zinc  (60–80 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 300  (120–200 µm) 
 200–260 µm 
 
 
 Feuerverzinkter Stahl 
  MIPA EP 100-20  (80 µm) 
  MIPA PU 250  (80–120 µm) 
 80–200 µm 
 
 
 
 
 Korrosivitätskategorie C5 – Sehr starke Korrosivität 
  Typische Einsatzgebiete:  Außen: Industriebereiche mit hoher Luftfeuchte und aggressiver Atmosphäre, Küstenbereiche mit hohem Salzgehalt (z.B. Krananlagen an Häfen) Innen: Gebäude und Bereiche mit nahezu ständiger Kondensation und starker Verunreinigung 
 Bei C5 werden ausschließlich 2-komponentige Hochleistungssysteme mit hohen Schichtdicken eingesetzt. Typische Anwendungen: Hafenanlagen, Chemieanlagen, Kraftwerke. 
 Empfohlene Produkte für C5 
 
 
 
 System 
 Grundierung 
 Decklack 
 Gesamt-NDFT 
 
 
 2K Hochleistung 
  MIPA EP 164-20  (80–240 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 250  (160–280 µm) 
 300–360 µm 
 
 
 Zinkstaub-Hochleistung 
  MIPA 1K-ESI Zinkstaubprimer High-Zinc  (60–80 µm) 
  MIPA PU 240 / PU 300  (180–260 µm) 
 260–320 µm 
 
 
 Feuerverzinkter Stahl 
  MIPA EP 100-20  (80 µm) 
  MIPA PU 250  (80–160 µm) 
 120–240 µm 
 
 
 
 
 Schnellübersicht: Welches System für welche Kategorie? 
 
 
 
 Kategorie 
 Typischer Einsatz 
 Grundierung 
 Schichten 
 
 
  C2  
 Lagerhallen, ländl. Außenbereich 
  MIPA AK 105-20  oder  EP 100-20  
 1–2 
 
 
  C3  
 Stadtklima, Industrie innen 
  MIPA EP 100-20  /  PU 100-20  
 2–3 
 
 
  C4  
 Chemieanlagen, Schwimmbäder 
  MIPA EP 164-20  / ESI Zinkstaub 
 2–4 
 
 
  C5  
 Häfen, aggressive Atmosphäre 
  MIPA EP 164-20  /  ESI Zinkstaubprimer  
 3–4 
 
 
 
 
 Der Taupunkt – unterschätzte Gefahr beim Lackieren 
 Ein häufiger Fehler in der Praxis: Lackieren bei zu niedrigen Untergrundtemperaturen. Liegt die Stahltemperatur unter dem Taupunkt, kondensiert Feuchtigkeit auf der Oberfläche – der Lack haftet nicht richtig und die gesamte Beschichtung kann versagen. 
 
 
 
  Faustformel:  Die Untergrundtemperatur muss während der Beschichtung und Trocknung mindestens  3°C über der Taupunkttemperatur  liegen.   Beispiel:  Bei 22°C Lufttemperatur und 65&amp;nbsp;% relativer Luftfeuchtigkeit liegt der Taupunkt bei ca. 15°C. Der Stahl muss also mindestens 18°C warm sein. 
 
 
 
 
 Fazit: Das richtige System spart langfristig Geld 
 Der günstigste Anstrich ist nicht zwingend der wirtschaftlichste. Wer ein System wählt, das der tatsächlichen Korrosionsbelastung entspricht, spart langfristig teure Instandsetzungen. Die MIPA-Korrosionsschutzprodukte bieten für jede Kategorie – von C2 bis C5 – geprüfte und normkonforme Systemlösungen. 
 Sie sind unsicher, welches System das richtige ist? Wir beraten Sie gerne – sprechen Sie uns einfach an. 
  Alle genannten Beschichtungssysteme basieren auf der DIN EN ISO 12944. Die tatsächliche Schutzdauer hängt von der fachgerechten Untergrundvorbereitung, der korrekten Verarbeitung und den Umgebungsbedingungen ab.  
 
 
 
 
 
 Persönliche Beratung gewünscht? 
 Wir helfen Ihnen beim richtigen Korrosionsschutzsystem für Ihre Anwendung. Einfach per E-Mail oder Telefon anfragen. 
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