Das richtige MIPA Grundierspray für jeden Untergrund
Die richtige Grundierung ist das Fundament jeder guten Lackierung. Doch welches Grundierspray passt zu welchem Untergrund? Ob blanker Stahl, Aluminium, Kunststoff oder Altlack – jedes Material stellt andere Anforderungen. Dieser Ratgeber zeigt Ihnen, welches MIPA Grundierspray für Ihr Projekt die richtige Wahl ist – und warum.
Ratgeber | Grundierungen & Vorbehandlung
1K oder 2K Grundierspray – was ist der Unterschied?
| 1K-Grundierspray ✓ Sofort einsatzbereit – kein Mischen ✓ Einfache Handhabung, keine Topfzeit ✓ Ideal für schnelle Reparaturen ✓ Geeignet für normale Beanspruchung | 2K-Grundierspray ✓ Härter separat aktiviert – chemische Aushärtung ✓ Deutlich höhere Haftung und Beständigkeit ✓ Für anspruchsvolle Untergründe ✓ Ideal für Fahrzeugreparaturen und starke Beanspruchung |
Welches Grundierspray für welchen Untergrund?
Die Wahl des richtigen Grundiersprays hängt in erster Linie vom Untergrund ab. Hier finden Sie unsere Empfehlungen – gegliedert nach Material.
| Stahl und Eisen Korrosionsschutz ist das A und O |
Auf blankem Stahl ist Korrosionsschutz entscheidend. Epoxidharz-Primer sind hier die beste Wahl – sie haften ausgezeichnet auf blankem Metall und schützen zuverlässig vor Rost. Vor der Grundierung: Schleifen (Korn P180), entfetten, Schleifstaub entfernen.
| Produkt | Eigenschaften |
| Mipa 2K-EP-Grundierfiller-Spray Zum Produkt | 2K-Epoxidharz-Grundierung inkl. Härter. Höchster Korrosionsschutz, ausgezeichnete Haftung auf Stahl, Aluminium und GFK. Primer und Füller in einem. Ideal für professionelle Reparaturen. |
| Mipa 1K-Epoxy-Primer-Spray Zum Produkt | Füllstarker 1K-Epoxy-Primer auf Epoxidharzbasis. Hervorragender Korrosionsschutz, schleifbar nach ca. 30 Min. Direkt auf Stahl, Aluminium und Altlack einsetzbar. |
| Verzinkter Stahl und Aluminium Haftvermittler unbedingt nötig |
Verzinkter Stahl und Aluminium sind glatte Untergründe, die schlecht benetzen. Ohne haftvermittelnden Primer löst sich der Lack später ab. Vor der Grundierung: Schleifen (P220), gründlich entfetten.
| Produkt | Eigenschaften |
| Mipa 2K-EP-Grundierfiller-Spray Zum Produkt | Auch auf verzinktem Stahl und Aluminium einsetzbar. Hervorragende Haftung durch 2K-Epoxidharzsystem. Empfehlung für hohe Beanspruchung und Fahrzeugbereich. |
| Mipa Acryl-Haftgrund Auto-Spray Zum Produkt | 1K-Grundierung auf Acrylbasis für Metall, Aluminium und verzinkte Flächen. Schnelltrocknend, optimale Haftung für nachfolgende Lackierungen. Korrosionsschutzeigenschaften inklusive. |
| Kunststoff Spezieller Haftvermittler für jeden Kunststofftyp |
Kunststoffe sind eine besondere Herausforderung – je nach Material (PP, ABS, PUR etc.) ist ein anderer Primer notwendig. Wichtig: Kunststofftyp am Bauteil prüfen (Recycling-Code), Oberfläche reinigen und ggf. anschleifen.
| Produkt | Eigenschaften |
| Mipa 1K-Plastic-Grundierfiller-Spray Zum Produkt | Für schwierige Kunststoffe wie PP, PP-EPDM, ABS, PC, PUR, PVC und GFK – ohne aufwendige Vorbehandlung. Haftvermittlung und Füller in einem. Ideal für Stoßstangen, Spiegel, Spoiler. |
| Mipa 1K-Kunststoffprimer-Spray Zum Produkt | Farbloser, silber-transparent lasierender Haftvermittler für ABS, PA, PUR, POM, PP/EPDM, PC, PVC und weitere Fahrzeugkunststoffe. Hoch elastisch, schnelltrocknend – Arbeitsfortschritt gut sichtbar. |
| Altlack (1K und 2K) Füller direkt auf den vorhandenen Lack |
Auf intaktem, tragfähigem Altlack kann direkt ein Füller aufgetragen werden – eine Grundierung bis auf Metall ist nicht nötig. Wichtig: Altlack anschleifen (P240–320), entfetten, Schleifstaub entfernen.
| Produkt | Eigenschaften |
| Mipa Rapidfiller-Spray Zum Produkt | 1K-Grundierfiller mit aktivem Korrosionsschutz und starker Füllkraft. Haftung auf Stahl, Zink, Aluminium und überlackierbaren Kunststoffen. Ideal für Spot-Repair und kleine Ausbesserungen auf Altlack. |
| Mipa 1K-Primer N 75 Spray Zum Produkt | Hochwertige 1K-Haftgrundierung mit hoher Füllkraft und schneller Schleifbarkeit. Universell auf 1K- und 2K-Lackierungen überlackierbar. Staubtrocken nach ca. 5–10 Min. – ideal für Spot-Repair. |
Schnellübersicht: Welches Grundierspray für wen?
| Untergrund | Empfehlung | Warum |
| Blanker Stahl | Mipa 2K-EP-Grundierfiller | Höchster Korrosionsschutz durch Epoxidharzsystem |
| Verzinkter Stahl | Mipa 2K-EP-Grundierfiller | Haftvermittlung auf glatten, schlecht benetzenden Flächen |
| Aluminium | Mipa Acryl-Haftgrund | Optimale Haftung und Korrosionsschutz auf Alu |
| Kunststoff (PP, ABS etc.) | Mipa 1K-Plastic-Grundierfiller | Haftet ohne Vorbehandlung auch auf schwierigen Kunststoffen |
| Altlack (1K) | Mipa Rapidfiller-Spray | Starke Füllkraft, aktiver Korrosionsschutz, schnell überlackierbar |
| Spot-Repair / Durchschliff | Mipa 1K-Primer N 75 Spray | Schnelltrocknend, hohe Füllkraft, ideal für kleine Stellen |
Richtige Vorbereitung – der wichtigste Schritt
Kein Grundierspray kann auf einem schlecht vorbereiteten Untergrund seine Wirkung entfalten. Die Vorbereitung entscheidet über Haftung und Haltbarkeit.
| 1 | Reinigen Fett, Silikonrückstände und Schmutz mit Silikonentferner entfernen. Dieser Schritt ist Pflicht – Fettreste verhindern jede Haftung. |
| 2 | Schleifen Untergrund anrauen (Stahl: P180, Altlack: P240–320, Kunststoff: P320). Schleifen verbessert die Haftung erheblich. |
| 3 | Entstauben und erneut entfetten Schleifstaub mit Druckluft oder Staubbindetuch entfernen, dann nochmals mit Silikonentferner abwischen. |
| 4 | Grundierspray auftragen Dose 1–2 Minuten kräftig schütteln. Sprühabstand ca. 20–30 cm. Gleichmäßig in 1–2 Sprühgängen auftragen, kurz ablüften lassen. |
| Wichtiger Hinweis: Spray bei 15–25°C und weniger als 75 % Luftfeuchtigkeit verarbeiten. Auf Frost (Taubildung) und direkte Sonneneinstrahlung während des Auftrags achten. |
| Nicht sicher, welche Grundierung passt? Unser Team berät Sie gerne – per E-Mail oder telefonisch. |