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Mipa OC & PUR HS – die wichtigsten Produkte für die Nutzfahrzeug-Lackierung ohne Klarlack

 

Mipa OC & PUR HS Mischsystem: die wichtigsten Produkte für die Nutzfahrzeug-Lackierung

Ob LKW, Auflieger, Kran oder Baumaschine – für eine professionelle Uni-Lackierung ohne Klarlack braucht es das richtige Lacksystem. Mipa bietet mit dem OC Mischsystem und dem PUR HS Mischsystem zwei bewährte Lösungen, die rationell verarbeitet werden können und erstklassige Ergebnisse liefern.

Auf dieser Seite finden Sie die wichtigsten Produkte beider Systeme – geordnet nach Anwendungsbereich vom Untergrund bis zum fertigen Decklack.

Wichtig: Beide Systeme sind als Direktglanz-Uni-Lack konzipiert – ein zusätzlicher Klarlack ist weder erforderlich noch empfohlen. Das spart Zeit, Material und Kosten.

Ratgeber  |  ca. 6 Min. Lesezeit  |  Nutzfahrzeuge & Industrie

Die zwei Systeme auf einen Blick

Wählen Sie das System passend zu Ihrem Fahrzeugtyp und Betrieb.

Mipa OC

Mischsystem

Ideal für PKW, leichte Nfz und LKW. Flexibel durch Binder-System.

2K-HS-Acryl, VOC < 420 g/l

Bis zu 50 % Materialersparnis

1–1,5 Spritzgänge

Grifffest nach ca. 25 Min. Ofen

  <25 Grundtöne für vollen Farbraum

 

Mipa PUR HS

Mischsystem

Speziell für Großfahrzeuge. Höchste Licht- und Wetterbetändigkeit.

2K-PUR-HS, VOC < 420 g/l

Bis zu 30 % Materialersparnis

Kürzere Spritz- und Trockenzeiten

Getestet Florida-Sonne & Finnland-Frost

RAL, BS, LKW & Fleetfarben

Schritt 1 – Grundierung & Vorbehandlung

Die Grundierung ist das Fundament jeder dauerhaften Lackierung. Mipa bietet Lösungen für jeden Untergrund.

Mipa EP Grundiefüller 2K Epoxid  Empfohlen

2K-Epoxid-Grundiefüller mit aktiven Korrosionsschutzpigmenten und hoher Füllkraft für Stahl, Aluminium und verzinkte Flächen. Optimaler Haftgrund mit guter Schleifbarkeit vor dem Decklack.

Stahl, Alu, verzinktFüllkraftSchleifbar

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Mipa EP 100-20 Epoxidharz-Grundierung

2K-Epoxidharz-Grundierung mit sehr guter Haftung auf Stahl und Eisen. Zuverlässiger Korrosionsschutz als direkte Grundierung vor Decklacken – auch empfohlen im Zweischicht-Aufbau mit dem Mipa PU 265 Chassislack.

Stahl & EisenKorrosionsschutz

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Mipa EP 168-20 2K EP Grundierung HS

Schnell trocknende 2K-Epoxidharz-HS-Grundierung mit Zinkphosphat für Stahl, Aluminium, verzinkte Untergründe und GFK. Ausgezeichneter Korrosionsschutz, auch als Nass-in-Nass-Aufbau verarbeitbar.

Stahl, Alu, GFKNass-in-Nass

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Mipa 2K Chassislack – Fahrgestelllack für LKW & Nutzfahrzeuge  Chassis

2K-Acryl-HS-Chassislack auf PUR-Acrylbasis für extrem widerstandsfähige Beschichtungen. Sehr hohe chemische und mechanische Belastbarkeit für den täglichen Dauereinsatz.

Chassis & FahrgestellHohe Beanspruchung

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Schritt 2a – Decklack: Mipa OC Mischsystem

Professioneller 2K-PUR-Autolack in High-Solid-Qualität als Einschichtlack ohne Klarlack. Farbton frei wählbar.

Mipa OC 2K PUR Autolack HS Einschichtlack Unifarben  Empfohlen

Professioneller 2K-PUR-Autolack in High-Solid-Qualität als Einschichtlack ohne Klarlack. Farbton frei wählbar nach RAL, LKW-Tönen und weiteren Standardreihen.

VOC < 420 g/lKein KlarlackRAL / LKW-Töne

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Mipa OC-Fertigton Super Black – 1 Liter

Gebrauchsfertiger 2K-PUR-Standardfarbton in tiefem Schwarz. Sofort verarbeitbar – ideal für Ausbesserungen und kleinere Flächen im Nutzfahrzeugbereich.

StandardfarbtonSofort einsatzbereit

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Mipa OC 2K PUR Spraydose – Spot-Repair  Spot-Repair

2K-PUR-Acryl im praktischen Spraydosenformat für Ausbesserungen und Spot-Repair. Farbton wählbar, kein Klarlack notwendig.

0,4 Liter Dose

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Schritt 2b – Decklack: Mipa PUR HS Mischsystem

Speziell für Großfahrzeuge entwickelt. Höchste Licht- und Wetterbetändigkeit, rationelle Verarbeitung.

Mipa PUR HS 2K Fahrzeuglack für LKW, Nutzfahrzeuge und Landmaschinen  Empfohlen

Hochwertiger, wetterbetändiger und vergilbungsfester High-Solid 2K-Fahrzeuglack für LKW, Busse und Landmaschinen. Farbton frei wählbar, kein Klarlack erforderlich.

VOC < 420 g/lDirektglanzErst- & Reparatur

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Mipa PUR HS 2K Fahrzeuglack Standardfarbtöne

High-Solid 2K-Fahrzeuglack in gängigen LKW-Standardfarbtönen – direkt lieferbar ohne individuelle Mischung.

StandardfarbtöneSofort verfügbar

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Mipa PUR HS Einschicht-Aluminium RAL 9006

2K-PUR-Aluminiumlack in RAL 9006 für LKW, Auflieger und Maschinen. Hochwertige und langlebige Beschichtung für Aluminiumaufbauten.

RAL 9006

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Mipa PU 248 2K-PU-HC-Lack – Metall, Maschinen & Nutzfahrzeuge

Hochwertiger 2K-Polyurethan-Acryllack mit sehr guter UV-, Wetter- und Chemikalienbetändigkeit. In drei Glanzgraden erhältlich: glänzend, halbglänzend, seidenmatt.

3 GlanzgradeUV- & wetterbeständig

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Mipa PUR HS 2K Spraydose – Spot-Repair  Spot-Repair

2K-PUR-Acryl in der Spraydose für Ausbesserungsarbeiten und Spot-Repair an LKW und Nutzfahrzeugen. Farbton wählbar, kein Klarlack erforderlich.

0,4 Liter Dose

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Schritt 2c – Chassis-Decklack: Mipa PU 265

Für Fahrgestelle empfiehlt Mipa den PU 265 als Decklack – als Einschichtsystem direkt auf den Untergrund oder auf eine EP-Grundierung.

Mipa PU 265 2K-PU-HS Chassislack  Decklack Chassis

2K-PU-HS-Industry Chassislack mit aktivem Korrosionsschutz durch Zinkphosphat. Direkt auf Stahl, Aluminium und verzinkte Untergründe applizierbar. Temperaturbeständig bis 150°C, elektrostatisch verarbeitbar. Erhältlich in seidenglänzend und halbglänzend.

1-Schicht möglichAktiver KorrosionsschutzVOC < 400 g/l

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Schritt 3 – Härter, Verdünner & Zubehör

Die richtigen Zusätze sichern optimale Verarbeitung und passgenaue Trocknungszeiten.

Mipa 2K-Härter

Normal-, kurz- und langzeit Härter für flexible Anpassung an Verarbeitungstemperatur und Kabinenzeit.

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Mipa Acryl-Verdünner

Nur bei Bedarf zur Viskositätsregulierung (<5 % Zugabe). Normal- und Langzeitverdünner.

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Mipa Silikonentferner

Zur gründlichen Entfettung vor Grundierung und Decklack. Unbedingt erforderlich für gute Haftung.

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Mipa Additiv / Verlaufshilfe

Optionale Zusatzmittel für besseren Verlauf, Mattierungen oder Struktureffekte.

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