Warum eine alte Plane neu lackieren? PVC-Planen auf Anhängern, LKW-Aufbauten oder Transportern verblassen mit der Zeit, bekommen Schriftzüge oder wirken schlicht alt und unrepräsentativ. Eine Neulackierung mit dem MIPA WPA 2400-70 auf Wasserbasis ist die günstige und schnelle Alternative zu einer neuen Plane – und das Ergebnis ist professionell, witterungsbeständig und langlebig. Warum MIPA WPA 2400-70? Der MIPA WPA 2400-70 ist speziell für PVC-Planen, PVC-Bodenbelag und flexible Kunststoffe entwickelt. Er ist wasserverdünnbar, UV- und witterungsbeständig, extrem elastisch (Reißdehnung 400 %) und haftet hervorragend auf PVC. Er kann sowohl als 1K-Lack für normale Beanspruchung als auch als 2K-Lack mit Härter für höchste Belastbarkeit verarbeitet werden. Das Ergebnis: Eine frisch lackierte, UV-beständige PVC-Plane in Wunschfarbe – für einen Bruchteil der Kosten einer neuen Plane. Geeignet für LKW-Planen, Anhänger, Markisen und alle flexiblen PVC-Flächen. Checkliste: Benötigte Materialien Mengenbedarf MIPA WPA 2400-70 | Gebinde | 1 Arbeitsgang | 2 Arbeitsgänge | | 1 kg | ca. 6–7,5 m² | ca. 3–3,75 m² | | 5 kg | ca. 30–37,5 m² | ca. 15–18,75 m² | Tipp: Bei dunklen Untergründen oder starken Farbwechseln (z.B. gelb auf schwarz) sind mindestens 2 Arbeitsgänge notwendig. Phase 1 – Vorbereitung | 1 | Plane demontieren Plane und Spannseile vom Fahrzeug oder Anhänger abnehmen Die Plane vom Fahrzeug, Anhänger oder Aufbau demontieren und Spannseile entfernen. Eine abgenommene Plane lässt sich einfacher und gleichmäßiger lackieren als eine montierte. Haken und Ösen können entweder abgenommen oder später abgeklebt werden. | | 2 | Abkleben Haken, Ösen und nicht zu lackierende Flächen schützen Haken und Ösen sorgfältig mit Streifenklebeband abkleben. Falls die Plane noch am Fahrzeug lackiert wird: Anhänger, Fahrzeugkarosserie und Fußboden vollständig mit Streifenklebeband und Abdeckpapier abdecken. Tipp: Qualitätsklebeband verwenden – billiges Band kann Rückstände auf der Plane hinterlassen oder beim Entfernen die frische Lackierung beschädigen. | | 3 | Plane reinigen und aufrauen Schmutz, Fett und Trennmittel vollständig entfernen Die komplette Plane zunächst mit Scheuermilch und Schleifvlies gründlich reinigen und dabei den Untergrund leicht aufrauen. Das Schleifvlies mit MIPA Kunststoffreiniger antistatisch tränken und die Plane nochmals feucht abreiben. Anschließend mit einem sauberen trockenen Tuch nachwischen und vollständig trocknen lassen. Achtung: Beim Umgang mit Kunststoffreiniger immer Chemikalienschutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Nicht sparsam mit dem Reiniger sein – eine gründliche Reinigung ist die Grundlage für gute Lackhaftung. Tipp: Nach der Reinigung unbedingt eine Probebeschichtung an einer kleinen Stelle machen und die Haftung nach dem Trocknen prüfen – einfach mit dem Fingernagel kratzen. Empfohlene Produkte MIPA Kunststoffreiniger antistatisch | Phase 2 – Lack vorbereiten | 4 | Lack anmischen 1K oder 2K – je nach gewünschter Belastbarkeit Den MIPA WPA 2400-70 gut aufrühren. Dann je nach gewünschter Belastbarkeit entscheiden: 1K-Verarbeitung (normale Beanspruchung): Lack unverdünnt oder mit bis zu 15 % Wasser verdünnen. Beim Rollen kann auf Verdünnung verzichtet werden. 2K-Verarbeitung (hohe Beanspruchung, empfohlen): MIPA WBC-Härter im Verhältnis 5:1 nach Gewicht zugeben (z.B. 500 g Lack + 100 g Härter). Erst den Härter gründlich einrühren, dann optional bis zu 15 % Wasser zugeben. Topfzeit beachten: ca. 3,5 Stunden bei 20 °C. Achtung: Niemals Wasser direkt in den Härter geben – immer erst Härter in den Lack einrühren, dann erst Wasser zugeben. Empfohlene Produkte MIPA WPA 2400-70 Planenlack MIPA WBC-Härter Mischbecher Rührstab | | 5 | Lack in Farbwanne umfüllen Farbrolle vorbereiten und einarbeiten Den angemischten Lack in die Farbwanne geben. Die Kurzhaartrolle einige Male durch den Lack rollen bis sie vollständig getränkt ist. Überschüssigen Lack an der Abstreifkante abstreifen. | Phase 3 – Lackierung | 6 | 1. Anstrich auftragen Markante Schriftzüge zuerst, dann die gesamte Plane Markante Schriftzüge oder stark kontrastierende Stellen zuerst rollen – das minimiert spätere Kontrastdurchschläge. Dann die gesamte Plane gleichmäßig mit der Rolle in langen, überlappenden Bahnen lackieren. Zügig arbeiten, da der WPA 2400-70 schnell anzieht – besonders bei höheren Temperaturen. Achtung: Nicht bei Temperaturen unter 10 °C und Luftfeuchtigkeit über 70 % verarbeiten. Optimale Bedingungen: 20–25 °C, 40–60 % Luftfeuchtigkeit. | | 7 | 1. Anstrich trocknen lassen Ausreichend Trockenzeit einhalten Den ersten Anstrich über Nacht trocknen lassen. Bei 20 °C ist die Oberfläche nach 20–30 Minuten staubtrocken und nach 4–6 Stunden grifffest. Für den zweiten Anstrich sollte über Nacht gewartet werden. Wichtig: Bei 2K-Verarbeitung muss der zweite Anstrich innerhalb von 24 Stunden erfolgen. Bei längerer Zwischentrocknungszeit vorher mit Korn 240–280 anschleifen, um Haftungsprobleme zu vermeiden. | | 8 | 2. Anstrich auftragen Zweiter Gang für vollständige Deckkraft Neue Mischung anrühren und den zweiten Anstrich quer zur ersten Rollrichtung auftragen. Das ergibt eine gleichmäßigere Oberfläche ohne Rollspuren. Bei sehr hellen Farbtönen oder starkem Farbunterschied zum Untergrund kann ein dritter Anstrich notwendig sein. Tipp: Beim Spritzen genügt meist ein Arbeitsgang. Beim Rollen sind in der Regel 2 Arbeitsgänge notwendig – grau auf grau deckt besser als gelb auf schwarz. | Phase 4 – Abschluss | 9 | Lack trocknen und aushärten lassen Volle Belastbarkeit nach 7–9 Tagen Den letzten Anstrich mindestens 24 Stunden trocknen lassen, bevor die Plane bewegt oder montiert wird. Die volle Belastbarkeit und Endhärte wird erst nach 7–9 Tagen bei 20 °C vollständig erreicht. Bis dahin die Plane schonend behandeln. Achtung: In den ersten 7–9 Tagen nach der Lackierung Regen, Feuchtigkeit und mechanische Belastung vermeiden. Der Lack ist zwar nach einem Tag hantierbar, aber noch nicht vollständig ausgehärtet – Regen oder Reiben kann die Oberfläche beschädigen oder Wasserflecken hinterlassen. | | 10 | Abklebung entfernen und Plane montieren – Fertig! Das Ergebnis enthüllen und Plane wieder anbringen Klebeband und Abdeckpapier sorgfältig entfernen. Werkzeuge sofort nach Gebrauch mit Wasser reinigen (1K). Die Plane wieder montieren und Spannseile befestigen. Wichtig bei Schablonen für Beschriftungen: Schablonen müssen so früh wie möglich entfernt werden – idealerweise kurz nachdem der Lack staubtrocken ist (ca. 20–30 Minuten bei 20 °C). Wartet man zu lange, kann der Lack beim Abziehen ausreißen und die Kanten werden unsauber. Im Zweifel lieber zu früh als zu spät. Ergebnis: Ihre Plane ist jetzt frisch lackiert, UV-beständig und witterungsgeschützt – in Ihrem Wunschfarbton. Der MIPA WPA 2400-70 bleibt dabei elastisch und hält auch bei Bewegung und Knickbelastung der Plane dauerhaft. | Projekt erfolgreich abgeschlossen! Ihre Plane sieht wieder aus wie neu – UV-beständig, witterungsgeschützt und in Wunschfarbe.
Bei Fragen zur Produktauswahl oder Verarbeitung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. MIPA WPA 2400-70 im Shop Fragen? Schreib uns | Auf einen Blick Zeitaufwand
Ca. halber Tag + Trockenzeit Staubtrocken
20–30 Min. bei 20 °C Grifffest
4–6 Stunden Volle Belastbarkeit
Nach 7–9 Tagen Temperatur
Mind. 10 °C, ideal 20–25 °C Werkzeug reinigen
Mit Wasser (1K) Fachberatung Fragen zum richtigen Farbton, zur Menge oder zur Verarbeitung? Wir helfen gern. Jetzt anfragen |
