PKW selbst lackieren – lohnt sich das?
Eine professionelle PKW-Lackierung in der Werkstatt ist teuer. Mit den richtigen MIPA-Produkten, einer sorgfältigen Vorbereitung und dieser Anleitung können Sie Ihr Fahrzeug selbst lackieren – ob Komplettneuaufbau, Reparatur einzelner Stellen oder Farbwechsel. Das Ergebnis steht dem Profi in nichts nach.
Welches Lacksystem ist das richtige?
Je nach Anforderung und Fahrzeug gibt es verschiedene Möglichkeiten:
| Lacksystem | Geeignet für | Produkte |
| 2-Schicht Wasserbasis | PKW, Standard | MIPA WBC Basislack + 2K HS Klarlack |
| 2-Schicht Lösemittelbasis | Oldtimer, Kommunalfahrzeuge | MIPA BC Basislack + 2K HS Klarlack |
| Einschicht Farblack | Nutzfahrzeuge, Uni-Töne | MIPA 2K PUR HS Farblack |
| Tipp: Für PKW mit Metallic- oder Perleffekt-Farbtönen ist das 2-Schicht-System (Basislack + Klarlack) zwingend erforderlich. Uni-Töne können auch einschichtig mit dem MIPA 2K PUR HS Farblack lackiert werden. |
ca. 1-3 Tage | 12 Schritte | Schwierigkeitsgrad: Fortgeschrittene
| Checkliste: Benötigte Materialien
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Phase 1 – Vorbereitung
| 1 | Reinigen und entfetten Silikonentferner auf der gesamten Fläche Die gesamte zu lackierende Fläche gründlich mit MIPA Silikonentferner reinigen und entfetten. Mit Einmaltüchern in einer Richtung wischen – nie kreisförmig, Tücher nach jeder Bahn frisch nehmen. Silikonreste, Wachs und Fett verhindern sonst die Lackhaftung.
Empfohlene Produkte MIPA Silikonentferner |
| 2 | Schleifen und Roststellen behandeln Altlack anrauen, Rost entfernen Roststellen und beschädigte Bereiche bis auf das blanke Metall schleifen. Die gesamte Fläche mit Schleifpapier Körnung P80 bis P150 trocken anschleifen – das schafft Haftung für Spachtel und Grundierung. Schleifstaub mit Druckluft abblasen und Fläche erneut mit Silikonentferner abwischen.
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| 3 | Spachteln Unebenheiten und Dellen ausgleichen Unebenheiten, Dellen und Steinschlagstellen mit MIPA P 99 Multi Star 2K Polyesterspachtel ausspachteln. Nach vollständiger Trocknung mit P80 grob schleifen, dann mit P150 glätten bis die Fläche plan ist.
Empfohlene Produkte MIPA P 99 Multi Star Polyesterspachtel |
| 4 | Abkleben Scheiben, Gummis und nicht zu lackierende Teile schützen Scheiben, Scheinwerfer, Rückleuchten, Türgriffe, Gummidichtungen und alle angrenzenden Flächen sorgfältig mit Streifenklebeband und Abdeckpapier abkleben. Sauber abgeklebte Kanten sind entscheidend für ein professionelles Ergebnis. |
Phase 2 – Grundierung
| 5 | Grundieren mit MIPA 2K EP-Grundierfiller Korrosionsschutz und optimale Haftbasis Blanke Metallstellen und Spachtelstellen mit MIPA 2K EP-Grundierfiller grundieren. Der Grundierfiller füllt leichte Unebenheiten, schützt vor Korrosion und sorgt für optimale Haftung des Basislacks. Nach vollständiger Trocknung (mindestens 24-48 Stunden) die grundierten Stellen mit P240-P400 feinschleifen.
Empfohlene Produkte MIPA 2K EP-Grundierfiller |
| 6 | Feinschliff und finale Reinigung Oberfläche für den Decklack vorbereiten Die gesamte Fläche mit P360 bis P400 matt schleifen – das schafft die ideale Haftfläche für den Basislack. Anschließend mit Druckluft abblasen und gründlich mit Silikonentferner abwischen. Ab jetzt nur noch mit sauberen Handschuhen anfassen. |
Phase 3 – Lackierung
| 7 | Basislack auftragen Farbgebende Schicht – WBC (Wasser) oder BC (Lösemittel) Den MIPA WBC oder MIPA BC Basislack in 2-3 gleichmäßigen Spritzgängen auftragen. Zwischen den Gängen jeweils ca. 10-15 Minuten ablüften lassen. Der Basislack muss vollständig matt sein bevor der Klarlack aufgetragen wird – bei WBC ca. 20 Minuten, bei BC ca. 15 Minuten.
Empfohlene Produkte MIPA WBC Basislack (Wasserbasis)MIPA BC Basislack (Lösemittel) |
| 8 | Klarlack auftragen Schutzschicht für Glanz, UV-Schutz und Beständigkeit Den Klarlack in 2 gleichmäßigen, nassen Spritzgängen auftragen – zuerst Kanten und Ecken, dann die Fläche. Zwischen den Gängen ca. 5-10 Minuten ablüften lassen bis der Klarlack beim Berühren leichte Fäden zieht. Gleichmäßig und ruhig spritzen – zu viel Klarlack führt zu Kochern.
Welcher MIPA Klarlack ist der richtige?
Empfohlene Produkte CC 6 KlarlackCC 8 KlarlackCC 12 KlarlackAlle Klarlacke im Shop |
| Welches Lacksystem passt zu Ihrem Farbton?
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| Alternative Lacksysteme für Uni-Töne MIPA OC 2K HS Acryl – Uni-Farbtöne PKW Hochwertiger 2K HS Acryllack für die Ganzlackierung von PKW in Uni-Farbtönen. Wird direkt als Decklack ohne separaten Klarlack aufgetragen – der Lack enthält bereits glänzende, witterungsbeständige Eigenschaften. Ideal wenn kein Basislack-Klarlack-System gewünscht wird. MIPA OC 2K HS Acryl AutomobilserieMIPA 2K PUR HS Farblack – Nutzfahrzeuge & Maschinen Hochbelastbarer Einschichtlack für Nutzfahrzeuge, Transporter, Landmaschinen und Baumaschinen in Uni-Farbtönen. Wird direkt als Decklack aufgetragen – kein separater Klarlack notwendig. Verarbeitung ausschließlich per Spritzpistole (HVLP oder Fließbecher), nicht zum Rollen oder Streichen geeignet. Für die Lackierung von Campern und Wohnmobilen empfehlen wir alternativ den MIPA Protector – eine robuste Strukturbeschichtung die auch gerollt werden kann. MIPA 2K PUR HS FarblackAnleitung: Camper lackieren mit MIPA Protector |
Phase 4 – Abschluss
| 9 | Lack trocknen lassen Volle Belastbarkeit nach 7-9 Tagen Den Klarlack vollständig aushärten lassen. Die Fläche ist am nächsten Tag hantierbar, die volle Belastbarkeit und Endhärte wird jedoch erst nach ca. 7-9 Tagen erreicht. Bis dahin kein Waschen, keine Politur und keine aggressiven Reiniger. |
| 10 | Abklebung entfernen – Fertig! Das Ergebnis enthüllen Streifenklebeband und Abdeckpapier sorgfältig unter einem flachen Winkel abziehen – am besten noch bevor der Lack vollständig kalt ausgehärtet ist. So entstehen saubere Kanten ohne Ausrisse.
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Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen MIPA WBC und MIPA BC Basislack?
MIPA WBC ist wasserbasiert und umweltfreundlicher – ideal für Lackierbetriebe mit Kabinentechnik und für Bereiche mit strengen VOC-Vorgaben. MIPA BC ist lösemittelbasiert mit hoher Deckkraft und schneller Trocknung – geeignet für Oldtimer, Kommunalfahrzeuge und bestimmte Anwendungen außerhalb der EU.
Brauche ich für Metallic-Farben zwingend einen Klarlack?
Ja, Metallic- und Perleffekt-Farbtöne können ausschließlich im 2-Schicht-System (Basislack + Klarlack) lackiert werden. Der Klarlack schützt den Basislack und erzeugt den typischen Hochglanz.
Wie finde ich den richtigen Farbton für mein Fahrzeug?
Den Farbcode Ihres Fahrzeugs finden Sie im Fahrzeugschein oder auf dem Typenschild – meist im Motorraum oder in der Fahrertür. Bei uns können Sie den Basislack nach Herstellerfarbcode, RAL oder NCS direkt bestellen – individuell für Sie gemischt.
Kann ich den Lack auch rollen statt spritzen?
Der MIPA 2K PUR HS Farblack ist ausschließlich zum Spritzen (HVLP oder Fließbecher) geeignet – Rollen oder Streichen ist nicht möglich. Zum Rollen eignet sich dagegen der MIPA Protector, der besonders für Nutzfahrzeuge und Camper beliebt ist. Zur Anleitung: Camper lackieren mit MIPA Protector
| Bereit für Ihre PKW-Lackierung? Alle MIPA Autolacke sind bei LACKundFARBE24.de erhältlich – individuell gemischt im Farbton Ihrer Wahl. |